Печка то жарит, то кое как теплым дует

Да, скорее всего тосол тут не причем. И если двигатель греется нормально, то и тосол горячий, а вот почему нет тепла в печке надо побольше информации. Жарит при вкл. вентиляторе? как стоят заслонки? Была ли ревизия воздуховода? Какой термостат? И вообще есть ли проток в печке ( см. также краник). и тд.....

Прежде всего надо на ощупь определить t выходящей ОЖ при нормальной работе печки и при плохой. При ощутимой разнице варианты такие: воздушная пробка, кусок грязи болтается, не в состоянии ни раствориться ни проскочить дальше, кран (особенно диафрагменный) живет своей жизнью, расслоившиеся патрубки. При примерно равной t вариант очень достоверный:

Bashev написал(а):

как стоят заслонки?

Нажмите для раскрытия...

- заслонка может болтаться и самостоятельно выбирать какой воздух куда направлять

Семён86, Я склоняюсь к неадекватному поведению крана печки (как сказал gorill ..живёт своей жизнью), ибо как ты говорил тепло пропадает лишь иногда..

Дело в том, что краника у меня щас вообще нет, с грязью тоже вариант наверно отпадает (время от времени продуваю радиатор отопителя компрессором, особой грязи замечно небыло, только мелкие соринки, которые, я думаю не в состоянии забить патрубки) Кстати, очень часто после такой продувки температура воздуха повышается. Я больше склоняюсь к воздушной пробке, но как лучше от нее избавиться больше с ней не связываться.

Семён86 написал(а):

Я больше склоняюсь к воздушной пробке, но как лучше от нее избавиться больше с ней не связываться.

Нажмите для раскрытия...

Поиском пользуйтесь. В других разделах об этом уже многократно писали.

Вероятнее всего нарушилось чтото в радиаторе отопителя. Там вроде должна стоять перегородка чтобы ОЖ циркулировала через весь РО а не уходила сразу по короткому пути в обратку. Могла эта перегородка нарушиться.

Stas3110 написал(а):

Могла эта перегородка нарушиться.

Нажмите для раскрытия...

Не в этом случае. Симптомы описанные не подходят...

Семён86 написал(а):

Она то жарит как полагается, через некоторое время (день, два, неделя) жаркий постепенно меняется на едва теплый воздух.

Нажмите для раскрытия...

Если бы была перегородка, то холодно было бы всегда. А тут печка частенько греет нормально.

Семён86 написал(а):

Я больше склоняюсь к воздушной пробке,

Нажмите для раскрытия...

Тоже навряд ли, у тебя же дополнительная электропомпа стоит, ее присутствие практически полностью исключает образование воздушной пробки в радиаторе отопителя..

А вот саму электропомпу проверить стоит. Может она просто иногда перестает крутиться по какой-то причине (1. контакта нет, 2. а может ротор вращается с трудом, ну водичка попала он заржавел 3.смотри саму помпу, может "гребной винт" с оси соскочил)

Попробуй отключи помпу и посмотри как печь греет. Будет ли разница в температуре до отключения и после.
Включи помпу и убедись, что она работает. Опять же смотри температуру до и после.
Помпа может жужжать, но жидкость не гнать. Опять же проверь.

по собственному опыту скажу: давление вырабатываемое компрессором обычным, а не промышленным не подходит для того, чтобы продуть печку. нужно не менее 10 атмосфер. Сам пытался продуть радиатор - казалось бы плевое дело, подключил, продул и поставил. Толку - 0. с умным видом г оворю в автосервисе, что радиатор продувал и он не может быть грязным, на что мне слесарь показывает: вставляет переходник в радиатор и дает давление... облако грязи, пыли и какого-то извините, го*на, полетевшего во все стороны, закрыло не только нас, но и прилегающую территорию двора, где все это происходило. Я говорю сейчас про радиатор системы охлаждения. Поэтому исходя из вышесказаноого можно: 1. проделать аналогичные операции, уменьшив чуть чуть давление компрессора (сделать около 7-8 атмосфер), 2ое - поставить новый радиатор трехрядный медный и посмотреть что получиться. проблема должна решиться. Больше кроме как от грязи ей взяться неоткуда.

А 7-8 атмосфер радиатор не разорвут? Стремно что-то.

Vel написал(а):

А 7-8 атмосфер радиатор не разорвут? Стремно что-то.

Нажмите для раскрытия...

согласен, но с большим радиатором это получилось. Я не подумал, что в маленьком есть еще резиновая вставка, которая задерживает жидкость. она может сдвинуться с места. А вообще, даже если разорвет, то навернео вы все равно хотели покупать новый, он где то 950 рублей стоит а если не разорет то будет точно лучше нового! кстати на заводе их опрессоваывают тоже под таким экстремальным давлением