• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Помощь новичкам! Задай вопрос СЮДА сначала!

Leo

Админ
Регистрация
11 Окт 2004
Сообщения
5,768
Реакции
12,380
Баллы
1,150
У Вас есть вопрос, но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.
 
Последнее редактирование:

Razer

Бывалый
Регистрация
12 Июн 2011
Сообщения
1,584
Реакции
529
Баллы
315
Последнее редактирование:

контробандист

Осваивается
Регистрация
22 Окт 2020
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
18
а вооо, а видео можно сюда вылаживать, ну или фотки в переписку ,,,,,,:hi:

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
разер а типа тут с молодыми работаеш ? ну типа старшина .... через тебя только вся движуха :stop:
 

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,395
Решения
1
Реакции
1,425
Баллы
690

vpzp

Завсегдатай
Регистрация
16 Янв 2013
Сообщения
1,740
Реакции
238
Баллы
255
Re: Вопросы новичков по Форуму

как поменять топливный фильтр тонкой очист. ,,, на 105 с защёлками ,,,,,,,, безболезненно :(

https://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=34505

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=EslgRSoYga0"]https://www.youtube.com/watch?v=EslgRSoYga0[/ame]

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=W5gLX4qKTWY"]https://www.youtube.com/watch?v=W5gLX4qKTWY[/ame]​

P.S. Перед снятием ФТО, вытяни предохранитель на бензонасос и заведи, давление собьешь. Когда поставишь все на место не заводи сразу, а несколько раз закачай систему бензином - включив, выключив зажигание.
 
Последнее редактирование:

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
https://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=23087 просто информация

https://my-class.ru/video-kak-ustanovit-farkop-na-gaz-3110/ конкретно

https://zen.yandex.ru/media/gazauto...novka-razema-farkopa-5d76562aa3f6e400ac008131 для инфы


ЗЫ а это по части бумажек --
Как законно установить фаркоп на легковой автомобиль - правила установки

https://askino.bashkortostan.ru/pre... с тягово-сцепным,3. Акт о проделанной работе

---------------------------------------------------------------------------------------------

Темы на форуме про фаркоп https://forum.allgaz.ru/search.php?searchid=8995767
 
Последнее редактирование:

Лисоед

Освоился
Регистрация
30 Июл 2017
Сообщения
8
Реакции
2
Баллы
44
Здравствуйте. Автомобиль газ 24, двигатель 24д. Был капитальный ремонт двигателя. Затем машина приехала около километра и заглохла. При первичном разборе выяснилось, что шестерня распредвала сломана пополам, также обломан сам распредвал. Напротив центра распредвала на передней крышке присутствуют свежие круговые царапины. Трамблёр с приводом снял, они не заклинены. Отвезти двигатель туда где делали варианта нет, пытаюсь разобраться сам. Мастер который ремонтировал предположил что дело в масле, могли прилипнуть толкатели, и нужно просто сменить распредвал на другой. Из интернета нашел такие варианты, что возможно распредвал установлен неровно и бьёт; проблема с подачей масла, из-за чего его заклинило. Планирую разбирать дальше, снимать голову, и пытаться вынуть распредвал. Собственно вопрос, на износ каких деталей обращать внимание при разборе, чтобы выяснить, почему это произошло? Если удастся вытащить распредвал, то можно ли замерить его посадочные места, новый распред наплавить и проточить в эти размеры и установить обратно? Были ли установлены втулки распредвала, какая поршневая была установлена - узнать возможности нет, к сожалению. Раньше с двигателями дел не имел, если возможно, прошу отвечать с подробностями. Спасибо
 

Вложения

  • IMG_20220119_220435.jpg
    IMG_20220119_220435.jpg
    148.6 KB · Просмотры: 12
  • IMG_20220119_220505.jpg
    IMG_20220119_220505.jpg
    135.2 KB · Просмотры: 15
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
Мастер который ремонтировал предположил что дело в масле, могли прилипнуть толкатели, и нужно просто сменить распредвал на другой
Настоящий МАСТЕР ! Откапиталил так, что распред ломануло ! И что капиталилось не известно ?! Туманная история.
Если сам, то для начала надо снять упорную пластину, хорошенько приварить гайку, изнутри, например на 20, к распредвалу. Попробовать ключом провернуть вал, если не проворачивается, то снять ось коромысел и так далее.
 
Последнее редактирование:

Лисоед

Освоился
Регистрация
30 Июл 2017
Сообщения
8
Реакции
2
Баллы
44
Настоящий МАСТЕР ! Откапиталил так, что распред ломануло ! И что капиталилось не известно ?! Туманная история.
Если сам, то для начала надо снять упорную пластину, хорошенько приварить гайку, изнутри, например на 20, к распредвалу. Попробовать ключом провернуть вал, если не проворачивается, то снять ось коромысел и так далее.

Туманность в том, что капремонт был три года назад, по знакомству. Сейчас этот человек там не работает. Меняли поршневую, шлифовали коленвал, меняли распредвал, ремонтировали головку. Год назад двигатель запускали. Месяца три назад выезжал на ней. И где-то месяц назад сломалось все.
Если вал не проворачивается, значит что-то мешает, что это может быть? После снятия оси коромысел снова провернуть пробовать? А после что снимать? Толкатели? Голову? А если он все таки повернется?
 
Последнее редактирование:
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
? А если он все таки повернется?
В том-то и дело, на холодную может вертеться, а на горячую...но это, что-то запредельное, это же не колено с нагрузками капец какими. Чесно не представляю чем и как надо заклинить распред, чтоб ломануло передний посадочный под текстолит. Есть подозрение на клин именно в упорной пластине, как ближайшей точке слома, иначе ломануло бы по середине , например. Не было в практике такого случая. Если распред от руки входит, без кувалды, ну и хрен с ним, оборотов минимум, дисбаланс по барабану, масло идет от колена, потом в ось коромысел...
Голова вообще не причем, загнуло бы клапаны или штанги , а не вал.
 
Последнее редактирование:

Лисоед

Освоился
Регистрация
30 Июл 2017
Сообщения
8
Реакции
2
Баллы
44
Если распред от руки входит, без кувалды, ну и хрен с ним, оборотов минимум, дисбаланс по барабану, масло идет от колена, потом в ось коромысел..
Спасибо за пояснение, только вот это не совсем понял.
Буду на днях разбирать, будет больше информации, снова вам напишу, ещё раз спасибо.
 

Лисоед

Освоился
Регистрация
30 Июл 2017
Сообщения
8
Реакции
2
Баллы
44
В том-то и дело, на холодную может вертеться... Если распред от руки входит, без кувалды...
Продолжил разбор. Снял ось коромысел, толкатели, стаканчики, бензонасос, маслонасос. Все кроме бензонасоса вышло легко, он выходил тяжеловато, видимо был зажат кулачком. Все снятое двигается и поворачивается, т.е. как я понял, причина не в снятых деталях. Провернуть распредвал удалось только приваренным 30 см прутком, причем с заметным усилием. После стал двигаться полегче, но достаточно тяжело. Ни вынуть, ни выбить распредвал не получилось. Что с ним могло произойти и как его сподручнее достать, не снимая двигатель целиком?
 
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
@Лисоед, Молодец, что отписываешься. Если не выходит вал, рисуется только варианты, вал застопорен какой-нибудь хренью за кулачек ( случайной гайкой), заклинен якись шпилькой или болтом за любую точку вала. Внимательно с фонарем осмотреть область кулачков сверху, нет ли какой гадости. ( Надеюсь привод распределителя снят). Прикинуть, нет-ли какой шпильки в плоскости опор вала, если есть попробовать отвернуть малость. Мешают выйти валу- привод пр\распр., стаканы штанг, б\насос, больше ничего.
 

Лисоед

Освоился
Регистрация
30 Июл 2017
Сообщения
8
Реакции
2
Баллы
44
@Лисоед, Внимательно с фонарем осмотреть область кулачков сверху, нет ли какой гадости. ( Надеюсь привод распределителя снят). Прикинуть, нет-ли какой шпильки в плоскости опор вала,
Привод распределителя снят. Весь вечер вчера смотрел нет ли чего случайного. Чтож, буду смотреть-искать дальше, спасибо за совет
 

Лисоед

Освоился
Регистрация
30 Июл 2017
Сообщения
8
Реакции
2
Баллы
44
@Лисоед, Молодец, что отписываешься.
Распредвал самостоятельно извлечь не удалось. Нашел сервис, который согласился взяться. Распредвал просверлили, нарезали резьбу, с большим усилием достали. Обнаружилась грязь в масляных каналах, задиры на 4 шейке. При сборке их не чистили, получается. Основная версия, таким образом, масляное голодание + возможно ошиблись с размерами при обработке распредвала. При нагреве он расширился и без масла заклинил. Раз сняли двигатель (для полной промывки) было решено установить втулки под распредвал, чтобы наплавкой (нагревом) не портить следующий распредвал. Ну и для удобства дальнейшего ремонта ))))
 

Stakan

Общительный
Регистрация
6 Май 2010
Сообщения
82
Реакции
14
Баллы
84
Всем привет!
Начались проблемы с электрикой в части температуры двигателя.

Авто: ГАЗ 31105 змз 406 евросалон.

1) Вначале были проблем с работой вентилятора, то включался, то не выключался, машина троила и прочее.
Проблема решилась заменой датчика температуры (отдельно стоящим) в термостате.

2) Спустя месяц проблемы вновь начались. Перестала показывать температур приборка. Вначале стрелка поднималась до 50 и замирала, теперь просто лежит.
При этом по ощущениям и перестал включаться вентилятор охлаждения двигателя.
Ранее в пробках включался, теперь - нет.

Теперь по быстрой диагностики возле дома:
- При замыкании проводов ДОТЖ и включении зажигания, вентилятор запускается.
- Почистил контакты датчика на приборку - без результативно, стрелка как лежала, так и лежит.
- Заменил провода на ДТОЖ - не помогло.

Добавлю, что машина была после не очень хороших хозяев и провода оставляли желать лучшего.

Какие могут быть мысли?
-Вентилятор должен включаться от ЭБУ - почему не включается при прогреве?
-Что может быть со стрелкой на приборке? Заменить этот датчик? (хотя они вроде не подвержены износу в отличии от ДОТЖ).
- Проблема в приборке? (хотя показывала, так бы сразу легла стрелка, а не плавно).
- ЭБУ?
- Провода сгнили?

И конечно, нет желание экспериментировать и доводить двигатель до вскипания, чтобы убедиться в не включении вентилятора. Точной температуры не знаю в этой ситуации, но патрубки горячие сильно.
 
Последнее редактирование:

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,395
Решения
1
Реакции
1,425
Баллы
690

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
на 406 от датчика.
Это по разному. Ителма вентилятор не трогает, а Микас - управляет.
Многие ставят две схему: и от ЭБУ и непосредственно от отдельного датчика - вваривают в верхнюю трубу перед радиатором.


Заменить этот датчик?
Это самое первое и самое простое, что можно сделать. "Износу" вопле себе подвержена электронная начинка датчика, особенно если нарушается герметичность корпуса (с любой стороны).
 
Сверху