• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема При малейшем разгоне цокот клапанов

Volovod

Осваивается
Регистрация
10 Авг 2021
Сообщения
39
Реакции
1
Баллы
19
Проблема в том, что при любой попытке разгона начинается цокот. Только чрезвычайно плавный разгон позволяет избежать стука, в гору все равно будут стучать, даже на второй передаче набирать обороты в гору проблема. Такого раньше не было и это не гидрокомпенсаторы. Потому что гидрокомпенсаторы громче и иначе стучат, а еще потому что недавно стучали гидрокомпенсаторы и их заменил, все было хорошо, зато не спутаешь стук.

Заправлял 95 бензин, но с таким стуком подумал попробовать 92 и показалось будто бы сразу после заправки стало полегче.
Тогда залил химию: немецкое средство для прочистки инжектора. Проехал с такой смесью почти 100 км и химия сработала: двигатель стал на нейтральной передаче работать ровнее, тише (проблема была, что начали плавать обороты при выжатом сцеплении, но пропала). Также после пробега с химией для очистки инжектора вроде бы прибавилась тяга и за счет этого меньше цокот, но все равно стоит чуть резче придавить педаль газа и тарахтит. Речь не о "педали в пол" и оборотах до отсечки, а 2-3 тыс. оборотов. Стараюсь ездить так, чтобы минимум 2тыс оборотов. Тянет вроде бы нормально, если обороты есть, но стало трудно набрать обороты через цокот не прет :(
Залил другую немецкую химию для прочистки клапанов, тоже самое: мотор урчит мягче, явно ему приятнее стало, но даже теперь любая горка все еще мучение, чтобы не было цокота предельно постепенно разгоняешься. Компрессия есть 11-12, проверял недавно, пробег около 150 тыс. Ошибок по компьютеру нет, проверял, когда начинался цокот!

Еще до того как появилась проблема менял свечи на новые, высоковольтные провода и все это недавно! Также менял масло, воздушный фильтр и фильтр бензиновый. Тогда авто начало летать, но недавно постепенно начался стук пальцев. Читал многие ездят не 95 бензине, неужели из-за него все?
 
Последнее редактирование:

D_K_W

Постоялец
Регистрация
20 Янв 2009
Сообщения
502
Реакции
260
Баллы
195
Re: Стучат пальцы при малейшем разгоне

Проблема в том, что при любой попытке разгона стучат пальцы. Только чрезвычайно плавный разгон позволяет избежать стука, в гору все равно будут стучать, даже на второй передаче набирать обороты в гору проблема. Такого раньше не было.

Заправлял 95 бензин, но с таким стуком подумал попробовать 92 и показалось будто бы сразу после заправки стало полегче.
Тогда залил химию: немецкое средство для прочистки инжектора. Проехал с такой смесью почти 100 км и химия сработала: двигатель стал на нейтральной передаче работать ровнее, тише (проблема была, что начали плавать обороты при выжатом сцеплении, но пропала). Также после пробега с химией для очистки инжектора вроде бы прибавилась тяга и за счет этого меньше стучат пальцы, но все равно стучат стоит чуть резче придавить педаль газа. Речь не о "педали в пол" и оборотах до отсечки, а 2-3 тыс. оборотов. Стараюсь ездить так, чтобы минимум 2тыс оборотов. Тянет вроде бы нормально, если обороты есть.
Залил другую немецкую химию для прочистки клапанов, тоже самое: мотор урчит мягче, явно ему приятнее стало, но даже теперь любая горка все еще мучение, чтобы не стучали пальцы предельно постепенно разгоняешься. Компрессия есть 11-12, проверял недавно, пробег около 150 тыс. Ошибок по компьютеру нет, проверял, когда начали стучать!

Еще до того как появилась проблема менял свечи на новые, высоковольтные провода и все это недавно! Также менял масло, воздушный фильтр и фильтр бензиновый. Тогда авто начало летать, но недавно постепенно начался стук пальцев. Читал многие ездят не 95 бензине, неужели из-за него все?
Заправку поменяй

Отправлено с моего AMN-LX9 через Tapatalk
 

касьян

Бывалый
Регистрация
14 Янв 2010
Сообщения
2,334
Реакции
1,013
Баллы
390
Как то было на 402 моторе, лопнутвя пружина втягивающего, и бендикс при повышении оборотов,в районе 2000 где то, подползал к венцу. Звук был не отличим от детонации...
 

Volovod

Осваивается
Регистрация
10 Авг 2021
Сообщения
39
Реакции
1
Баллы
19
Re: Стучат пальцы при малейшем разгоне

Как то было на 402 моторе
Здесь речь про 406 мотор, инжектор.

Заправку поменяй
Попробую, действительно заправлялся на одной фирме, хотя заправки были разные, даже в разных городах. Но раньше на этой фирме нормальный бензин был, не слышал жалоб.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Проблема в том, что при любой попытке разгона начинается цокот. Только чрезвычайно плавный разгон позволяет избежать стука, в гору все равно будут стучать, даже на второй передаче набирать обороты в гору проблема. Такого раньше не было и это не гидрокомпенсаторы. Потому что гидрокомпенсаторы громче и иначе стучат, а еще потому что недавно стучали гидрокомпенсаторы и их заменил, все было хорошо, зато не спутаешь стук.
Это ДЕТОНАЦИЯ.
Чтобы в этом убедиться.. залей 98-й (или "сотый") бензин. Только не смешивай с другими бензинами. Чистый залей.
"Явление" должно пропасть.. или сильно уменьшиться.
Ну, и машина будет "самолет"..;)

98-ой бенз не на каждой заправке есть.
Но найти его можно.
:)

.

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Компрессия есть 11-12
Отличная компрессия..:good::good::good:

Должно быть все хорошо.
:)

.
 

Volovod

Осваивается
Регистрация
10 Авг 2021
Сообщения
39
Реакции
1
Баллы
19
Это ДЕТОНАЦИЯ.
Чтобы в этом убедиться.. залей 98-й (или "сотый") бензин. Только не смешивай с другими бензинами. Чистый залей.
"Явление" должно пропасть.. или сильно уменьшиться.
А я думал клапана грязные? Или проблемы с зажиганием, но чтобы узнать надо и правда заправиться на другой заправке. Но я и так лил 95-й, на нем все началось и понемногу усугублялось, а когда залил в почти пустой бак 20 литров 92-го сразу были некие улучшения. Может быть, что от 95-го нагар пошел?
 

касьян

Бывалый
Регистрация
14 Янв 2010
Сообщения
2,334
Реакции
1,013
Баллы
390

DimKos53

Постоялец
Регистрация
26 Ноя 2014
Сообщения
489
Решения
1
Реакции
249
Баллы
144
Re: Стучат пальцы при малейшем разгоне

@касьян, кстати да, первая мысль, это не клапана, а что-то где-то задевает. Например износ подшипников и какой-т вал имеет осевой ход, под нагрузкой что-то смещается и начинает стучаться (как крыльчатка) обо что-то.
 

D_K_W

Постоялец
Регистрация
20 Янв 2009
Сообщения
502
Реакции
260
Баллы
195
Ну, я бы сначала с опережением зажигания поигрался, а так проверь дпкв и передний шкив
Мож поршня гремят? Колечки поменяли, вот и компрессия хорошая. А поршня в цилиндрах при перекладывании гремят.

Отправлено с моего AMN-LX9 через Tapatalk
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
При чем тут бензин?
Да есть некоторая зависимость..

У него компрессия 12.
А бензин залил говняный, низкооктановый.
Вот оно и "цокотит"

Есть смысл попробовать ВЫСОкооктановое топливо.. 98-100 бензин.

Ну, или СПИРТ.. что негуманно.;):rofl:

.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
Ну, я бы сначала с опережением зажигания поигрался
Ну, это никто не отменял.
Это прежде всего.
:)

.
 

Volovod

Осваивается
Регистрация
10 Авг 2021
Сообщения
39
Реакции
1
Баллы
19
компрессия 12.
А бензин залил говняный, низкооктановый.
Вот оно и "цокотит"

Есть смысл попробовать ВЫСОкооктановое топливо.. 98-100 бензин.
Компрессия была 11-11.5 скорее, если говорить точнее, без всякого капремонта.
Ездил на 95, не ЕВРО, без добавок, просто 95, но все же на нем и началось. Тогда залил 92 и как только отъехал от заправки будто бы стало полегче. Тогда залил присадку немецкую для прочистки инжектора и клапанов, через 100 км пробега двигатель явно стал тише, мягче работать, чуть лучше пошел разгон, но проблема осталась.
То есть все равно при любой горке разгон мучение, чуть придавишь педаль газа и вместо нормального разгона как раньше еле тащит и характерный цокот (как "пальцы", как бывает во всех машинах, если бензин говняный залили или клапана засрались).
Точно буду пробовать заправиться на бензоколонке другой фирмы, может быть 95 для начала. Если проблема в бензине, то скорее в том, что он просто плохой, а не октановое число. Тем более, не могло быть так, что из-за 95-го нагар пошел?

Мож поршня гремят? Колечки поменяли, вот и компрессия хорошая. А поршня в цилиндрах при перекладывании гремят.
Ничего в моторе не менялось, кроме гидрокомпенсаторов, а их менять просто: вытащили сверху и все.

Залить другой бенз, сбросить эбу, проверить работу дд, ну на крайний случай сделать зажигание позднее.
Тоже думал как-то так. Тему создал, чтобы узнать, вдруг у кого-то было также, как решали, что помогало.
 

Volovod

Осваивается
Регистрация
10 Авг 2021
Сообщения
39
Реакции
1
Баллы
19
Так "плохой".. это и есть НИЗКОоктановый + примеси всякие.
Так двигатель же для 92 сделан, заводские настройки стоят, а 95 официально предлагается как замена, значит в прошивке есть. У меня Итэлма, думаю туда 98 точно не вписан?
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
думаю туда 98 точно не вписан?
Не надо ниче никуда вписывать.
Всю нужную для себя информацию, твоя "Ителма" возьмет с датчиков (если они исправны)
:)

.

Добавлено через 4 минуты 20 секунд
@Крым, да компрессия может и номальной быть. Если поршень на шатуне болтается то малейшая детонация влечет звон и стук.
Такое тоже не исключается.. но это уже СЛЕДУЮЩИЙ шаг.
А пока, исходя из высокой компрессии, я бы попробовал более высокооктановый бензин.
Это ведь не сложно.. и вреда от этого никакого не будет.
А ситуацию прояснит..
:)

.
 

Volovod

Осваивается
Регистрация
10 Авг 2021
Сообщения
39
Реакции
1
Баллы
19
поршень на шатуне болтается то малейшая детонация влечет звон и стук.
Не думаю, что поршень болтается: если не газовать резко, то едет ровно хоть 120км в час, без всяких стуков, если обороты 2000+
Звук очень характерный: как и на любом другом авто "пальцы тарахтят", когда бензин очень плохой залил и пошел на разгон :crazy_pil
 
Последнее редактирование:
Сверху