Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > Крайслер

Крайслер Все по двигателю Крайслер

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.08.2018, 19:46   #1
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 42
Сообщений: 4,764
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 356
Репутация:
7673 (Помощник автослесаря)
Балансирные вали, давай прощай )

Вот и настал тот момент. Подвернулся мне мотор. Сейчас его перетряхиваю, чтоб поменять на своем крысеныше и спокойно делать свой мотор. Мотор будет экспериментальный. Как и хотел, выкинул балансирные валы. Что получаем в плюсе, больше масла, меньше потерь давления, легче крутить зимой, минус работающий узел (на одну проблему меньше в моторе). тут все просто, главное заглушить магистраль маслоподающую.
Надо, фиксатор резьбы, метчик, шпилька/болт, сверло М7.
рассверливаем отверстие, нарезаем резьбу,болт/шпильку на фиксатор резьбы и вкручиваем до упора.Потом обрезаем, и, я диском со шкуркой на болгарке, убрал торчащее. Фиксатор резьбы нужен не для фиксации, он герметизирует/уплотняет резьбу, принцип фум-ленты в сантехнике.
Изображения
Тип файла: jpg 2018-08-09 16-46-46.jpg (99.7 Кб, 124 просмотров)
Тип файла: jpg 2018-08-09 17-25-57.jpg (100.1 Кб, 115 просмотров)
Тип файла: jpg 2018-08-09 17-38-12.jpg (81.3 Кб, 111 просмотров)
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (3):
Metotrexat (09.08.2018), mm223 (09.08.2018), Игорь 31 (20.07.2020)
Старый 10.08.2018, 05:35   #2
Тартарен Мужской
Житель
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Омская обл.
Авто: газ 31029 (уже нет), Лада Веста
Возраст: 61
Сообщений: 1,846

Солидарность: 294
Репутация:
782 (Наездник)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

Вопрос от дилетанта, т.к. с Крайслером никогда дел не имел и особенностей конструкции не знаю. Так вот, а не появятся ли ненужные вибрации? Не просто так же туда балансирные валы смонтировали.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
AlekseyM (17.08.2018)
Старый 10.08.2018, 05:54   #3
Alakey22gazz Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для Alakey22gazz
 
Регистрация: 26.04.2015
Адрес: Новоалтайск
Авто: Газ 31105 продана
Возраст: 34
Сообщений: 511

Солидарность: 226
Репутация:
37 (Абсолютный Чайник)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

Вот тот же вопрос возник
__________________
Самая трудная вещь на свете - то думать своей собственной головой. Генри Форд
Alakey22gazz вне форума Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 11:01   #4
Инженер К Мужской
Завсегдатай
 
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Село
Авто: GAZ
Возраст: 39
Сообщений: 520

Солидарность: 172
Репутация:
114 (Чайник)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

У меня другой вопрос, нафига в полноценном 4-х тактном, 4-х цилиндровом моторе эти валы?
Инженер К вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Старый 10.08.2018, 11:14   #5
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 42
Сообщений: 4,764
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 356
Репутация:
7673 (Помощник автослесаря)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

@Тартарен,
@Alakey22gazz, Эти валы тупо для комфорта. Чтоб мотор стоял ровнее и меньше трясся. Соответственно меньше вибраций в салоне. Ну это в теории
Год назад на одной машине снял...исключив эффект плацебо, разницы я не заметил )
Для тех кто думает что без них развалится мотор и каких-то там вибраций 2-3 порядка ( какие умные слова ), да и вообще вибрации появятся, скажу так. Колено само по себе отбалансировано, ровно как и маховик и сцепление. Это раз. Второе, если б эти вали как жестко крепились к самому колену, то да, я бы изменил балансировку. А так, валы действуют тупо на блок. Короче в топку этот узел.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
KillFlash (10.08.2018), игорь в б (17.08.2018)
Старый 17.08.2018, 10:38   #6
Игорь 31 Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для Игорь 31
 
Регистрация: 23.09.2015
Адрес: Старый Оскол
Авто: ГАЗ-3102-581/Е2 ED1 2007г. Рестайл
Имя: Игорь
Возраст: 62
Сообщений: 1,027

Солидарность: 40
Репутация:
316 (Кофейник)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

Цитата:
Сообщение от Клаус вертолет Посмотреть сообщение
каких-то там вибраций 2-3 порядка ( какие умные слова
Клаус приветствую! Эти слова из мануала, написанного Российскими инженерами.
И написано, видимо правильно. В действительности, существуют на свете такие вибрации. И в силу сложившейся конструкции Крысячего мотора - даже на идеальном моторе по конструкции и балансировке, при увеличении радиуса кривошипа всего на один мм., начинается такая непонятная хрень, что проэкт вообще перечёркивается или изменяется конструкция мотора вообще ! - это по словам двигателистов -разработчиков. И в Крысе они видимо там присутствуют и скорее всего при больших частотах вращения. Поэтому и зафигачили туда эти валы. Я так думаю.
@Клаус вертолет, потом когда покрутишь мотор до 6000 , отпишись, что с плавностью работы. Тема интересная. Без цепи работать будет тише, а без валов раскручиваться быстрее.
В одной из тем на здесь на форуме , не помню кто, писал, что работал в фирме по запчастям, водителем, и через фирму заказал себе за приемлемую цену блок на Крысу - пришёл блок, но уже без балансирных валов и по заводской характеристике мотор должен быть на 10 сил мощнее. Наверняка, и Вы читали об этом.

Цитата:
Сообщение от Клаус вертолет Посмотреть сообщение
Соответственно меньше вибраций в салоне. Ну это в теории
Это не только в теории, это есть и по ощущениям. Приходилось ездить на очень хороших, по балансировке, 402-рых и 406-тых моторах. И на самых обычных, не подготовленных специально Крысах - они у нас на работе появились с 2007 года. Так вот - Крыса едет тише и плавнее. И это многие отмечали. А вот за счёт чего ? - Но это уже другая более глубокая тема. Попробую поговорить об этом с Владимиром Юрьевичем (Мезерницким).
В общем - удачи в проэкте ! Отпишись обязательно!
__________________
Предпочитаю, чтобы хвалили - за спиной, ругали - в глаза, а не наоборот. И сам так делаю.
Игорь 31 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (3):
AlekseyM (17.08.2018), Клаус вертолет (18.08.2018), участник (18.08.2018)
Старый 19.08.2018, 09:51   #7
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 42
Сообщений: 4,764
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 356
Репутация:
7673 (Помощник автослесаря)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

@Игорь 31, нее, до 6000 не кручу ) редко когда до 4000.
Один такой мотор уже год ездит. Все норм.
Про блок без валов я не читал, и даже не слышал.
А теперь включим логику, которой я руководствовался. Балансвалы закреплены на блоке. Связь с коленвалом через гибкий привод. Значит валы дают эффект просто на блок, и не связан с балансировкой цпг. Значит уменьшает вибрации блока, чтоб стоял ровнее. Далее, любой коленвал балансируют на заводе, причем без корзины. Корзина также балансируется на звводе изготовления. Кстати мне интересно, откда пошло, что колено балвнсируют со сцеплением в сборе ?? Что за бред.... . Так вот. Балансвалы никак не влияют напрямую на вибрации/балансировку колнвала поршней шатунов корзины. Они влияют на вибрации, которые появляются валедтвии дисбаланса цпг. Если плсмотреть с доугой стороны, то при появлении дисбаланса цпг, начинаются "перерузки" по коренным вкладышам. Баланс валы могут этот эффект "глушить" по началу, другими словами вы пока не будете чувствовать вибрации, а проявятся они уже более оазбив коренные посадки колена. Значит быстрей мотор убьется, и пройдет та точка, при которой малой кровью можно сделать мотор. Ну вот такие мысли у меня в голове

P.s. На том моторе я сам переодически езжу. Исключив эффект плацебо, разницы не заметил.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (4):
Metotrexat (20.08.2018), vanzay (20.08.2018), Игорь 31 (20.08.2018), игорь в б (19.08.2018)
Старый 20.08.2018, 17:54   #8
vacek Мужской
Постоялец
 
Аватар для vacek
 
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Ульяновск
Авто: Volga Siber
Имя: Александр
Сообщений: 413

Солидарность: 0
Репутация:
144 (Чайник)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

Цитата:
Сообщение от Клаус вертолет Посмотреть сообщение
Про блок без валов я не читал, и даже не слышал.
Об этом @Михаил 555515 рассказывал,сообщение #640.http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14911&page=43
__________________
Вот смотрю я на вас и думаю- ещё выпить??? Или вы уже мне нравитесь ......
vacek вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (3):
mm223 (20.08.2018), Игорь 31 (23.08.2018), Клаус вертолет (20.08.2018)
Старый 23.08.2018, 10:40   #9
Игорь 31 Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для Игорь 31
 
Регистрация: 23.09.2015
Адрес: Старый Оскол
Авто: ГАЗ-3102-581/Е2 ED1 2007г. Рестайл
Имя: Игорь
Возраст: 62
Сообщений: 1,027

Солидарность: 40
Репутация:
316 (Кофейник)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

Цитата:
Сообщение от vacek Посмотреть сообщение
Об этом @Михаил 555515 рассказывал,сообщение #640.
Точно ! Было такое дело! Ну и к чему нужному и хорошему по данному вопросу Мы с Вами придём, господа ?
@Клаус вертолет, Думай дальше! Просто уверен, что ... Вы придумать что то дельное по этот вопрос !
И маленькая подсказка по теме :
- у моторов (мех.коробочных) с одномассовым маховиком и демпферным диском сцепления, я, во всяком случае, не встречал в конструкции наличие балансирных валов.
- У моторов даже сегодняшних с двухмассовым маховиком, балансирные валы не редкость. Мож тут собака зарыта ?
- исходя из двух верхних версий = как ведёт себя изношенный двухмассовый маховик ( подклинивание в месте выработки) при большой центобежной силе, т.е. при больших частотах вращения ? И никогда не встречал в раллийных и кроссовых машинах ( советских 80-2000 годов ) двухмассовых маховиков. Хотя в автоспорте балансировка вала, маховика и корзины всегда делалась на порядок меньше - если для маховика =30 г., то делалось 2-3 грамма и не больше.
Клаус, думай !
__________________
Предпочитаю, чтобы хвалили - за спиной, ругали - в глаза, а не наоборот. И сам так делаю.
Игорь 31 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Старый 23.08.2018, 15:28   #10
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 42
Сообщений: 4,764
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 356
Репутация:
7673 (Помощник автослесаря)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

@Игорь 31, вот статейка

Двухмассовый маховик – это не что иное, как мощный демпфер крутильных колебаний. Он заменил собой несколько небольших амортизирующих пружин, интегрированных в диск сцепления, который, в свою очередь, работал в паре с обычным одномассовым маховиком. Последний представлял собой массивный литой диск, в котором просто нечему было ломаться. А тем временем, с увеличением мощности и максимального крутящего момента, все более и более жесткие нормы выбросов в выхлопных газах вынудили адаптировать современные силовые агрегаты для движения на очень низких оборотах. Старые решения с такой задачей справиться уже не могли.

Добавлено через 4 минуты 46 секунд
Цитата:
Сообщение от Игорь 31 Посмотреть сообщение
Клаус, думай !
А че тут думать ) Я уже придумал все что смог. Одна крыса такая ездит (обслуживается у меня,я за ней наблюдаю) там маховик рабочий еще, но стоит вдобавок 406 диск сцепления. Остается только практические испытания самому лично. Поезжу, будет дополнительная информация для подумать, или же все будет ок )

А то что писал @Михаил 555515, возможно шорт блок просто не комплектуется этими валами. В теории. Я на днях по каталогам рылся (кстати нашел клапана по 200-300 р за штуку, против 1500-2000 за оригинальный), 2.4 едзет есть 150, 147, 149 сил. Но там отличие походу по прошивке, ну может по распредвалам, опять таки в теории. И во всех каталогах идут балансвалы.

Надо бы михаила растормошить, пусть расскажет что да как ? Если они тот блок поставили и словили отсутсвие давления масла, значит маслоканал был для балансвалов.

Добавлено через 7 минут 46 секунд
вот еще интересная статья

Цитата:
Благодаря эффективному гашению резонансных колебаний современных маховиков ZMS нестабильная работа двигателя может быть совершенно незаметна. При этом основной «удар» от подобной нагрузки принимает на себя именно ДММ и поэтому изнашивается преждевременно.
подтверждение одной из моих мыслей

к вопросу о резонансе...На моей машине, когда еще предыдущий хозяин ездил, была такая фигня, машину начинало очень мощно колбасить, она вся вибрировала. такое ощущение, что двигун выпрыгнет. и колебания были не как от колеса, а чувствовалась, что огромная сила у этой хни. Машину реально на ходу раскачивало в тороны.....похоже ответ таки нашелся...

А с маховиком есть идея как его сделать обычным, не разбирая, и поставить 406-ой диск сцепления.

Добавлено через 1 час 51 минуту 20 секунд
Система стала 7-7.5 литров Включив эффект плацебо, уровень масла теперь медленнее снижаться будет. и можно кричать что масло не жрет

Покрутил перфоратором колено ( сам перф 750 об/мин, минус нагрузка, оборотов 400-500 было), голова без распредвалов и грм и без свечей. Из головы фонтанчик масла мм5-6 был Задняя крышка впускного распредвала (фото) И это радует )
Изображения
Тип файла: jpg 2018-08-23 14-22-21.jpg (104.2 Кб, 55 просмотров)
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт

Последний раз редактировалось Клаус вертолет; 23.08.2018 в 15:34.
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Игорь 31 (23.08.2018)
Старый 23.08.2018, 16:35   #11
Игорь 31 Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для Игорь 31
 
Регистрация: 23.09.2015
Адрес: Старый Оскол
Авто: ГАЗ-3102-581/Е2 ED1 2007г. Рестайл
Имя: Игорь
Возраст: 62
Сообщений: 1,027

Солидарность: 40
Репутация:
316 (Кофейник)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

Цитата:
Сообщение от Клаус вертолет Посмотреть сообщение
еще интересная статья
Нормальная хорошая статья, всё правильно рассказывают.
Цитата:
Сообщение от Клаус вертолет Посмотреть сообщение
Надо бы Михаила растормошить, пусть расскажет что да как
Хорошая идея! Постарайся с ним связаться.

@Клаус вертолет, а такие статьи про балансирные валы тебе не попадались?
Цитата:
Сообщение от Клаус вертолет Посмотреть сообщение
А с маховиком есть идея как его сделать обычным, не разбирая, и поставить 406-ой диск сцепления.
Это ты спрашиваешь или утверждаешь?
Я привык так, чтоб любое устройство не было одноразовым и разбиралось, ремонтировалось и восстанавливалось. Конечно, с обычным одномассовым маховиком проще и надёжнее, и на 402-рые моторы и иные, я приспосабливать двухмассовый для улучшения комфортной езды не буду. Но Крысу переводить на одномассовый маховик ... тоже не буду. Посмотрел по видео на Ютубе испытания таких маховиков и пришёл к выводу - для мотора он лучше, и мотору с ним лучше.
Я себе купил новый Сакс, и как закончатся огородные дела, буду ставить новый.
А вот прежний родной, буду восстанавливать. Сам. Обязательно. ( Я ж не утерплю!) . Два типа пружин уже подобрал, но по жёсткости ещё не проверял.
Вот как то так ...
__________________
Предпочитаю, чтобы хвалили - за спиной, ругали - в глаза, а не наоборот. И сам так делаю.
Игорь 31 вне форума Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 16:48   #12
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 42
Сообщений: 4,764
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 356
Репутация:
7673 (Помощник автослесаря)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

Цитата:
Сообщение от Игорь 31 Посмотреть сообщение
Постарайся с ним связаться.
с 14 года не появлялся..........


Цитата:
Сообщение от Игорь 31 Посмотреть сообщение
Это ты спрашиваешь или утверждаешь?
утверждаю


Цитата:
Сообщение от Игорь 31 Посмотреть сообщение
Я привык так, чтоб любое устройство не было одноразовым и разбиралось, ремонтировалось и восстанавливалось.
и от себя добавлю, я люблю еще принцип, чем механизм проще, тем надежней.


Цитата:
Сообщение от Игорь 31 Посмотреть сообщение
Я себе купил новый Сакс, и как закончатся огородные дела, буду ставить новый.
вот из-за цены его и буду делать одномассовым.....хотя в теории, с 406-ым диском он должен прожить дольше.
Цитата:
Сообщение от Игорь 31 Посмотреть сообщение
а такие статьи про балансирные валы тебе не попадались?
на драйве митсубишники повально их снимают. Разницы не ощущают.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Игорь 31 (23.08.2018)
Старый 23.08.2018, 17:45   #13
Игорь 31 Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для Игорь 31
 
Регистрация: 23.09.2015
Адрес: Старый Оскол
Авто: ГАЗ-3102-581/Е2 ED1 2007г. Рестайл
Имя: Игорь
Возраст: 62
Сообщений: 1,027

Солидарность: 40
Репутация:
316 (Кофейник)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

Цитата:
Сообщение от Клаус вертолет Посмотреть сообщение
.хотя в теории, с 406-ым диском он должен прожить дольше.
Если в теории, то ... у 405-го диска пять пружин от 402-го.
У 402-го уже шесть пружин. У диска УАЗ их ВОСЕМЬ !и они чуть больше,т.е. жёстче.
18х2 в крысячем на много жёстче , чем 5 в 406-том!
При хорошем старте со светофора диск 406-го сработает полностью на раз и потом начнёт работать двухмассовый маховик - допустить чего ты не желаешь! Тогда, ( тот орган, который всем подсказывает в нужный момент, и мне тоже) что нужен диск УАЗа, он конечно мягче маховика, но в двое жёстче 406-го.
Один парняга на форуме писал, что ставил на Крысу именно от УАЗа и результат был хорошим - у него аватарка на страничке - из зимнего мрака выезжает ... автобус! Как звать - не помню.
Я тоже хочу поставить с новым маховиком УАЗовский диск. Что скажешь ?
__________________
Предпочитаю, чтобы хвалили - за спиной, ругали - в глаза, а не наоборот. И сам так делаю.
Игорь 31 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Старый 23.08.2018, 17:58   #14
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 42
Сообщений: 4,764
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 356
Репутация:
7673 (Помощник автослесаря)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

Цитата:
Сообщение от Игорь 31 Посмотреть сообщение
Что скажешь ?
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Игорь 31 (23.08.2018)
Старый 23.08.2018, 18:10   #15
Игорь 31 Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для Игорь 31
 
Регистрация: 23.09.2015
Адрес: Старый Оскол
Авто: ГАЗ-3102-581/Е2 ED1 2007г. Рестайл
Имя: Игорь
Возраст: 62
Сообщений: 1,027

Солидарность: 40
Репутация:
316 (Кофейник)
Re: Балансирные вали, давай прощай )

@Клаус вертолет, За большой палец спасибо! Но что ты мне не говоришь, что УАЗ-диск вдвое тяжелее родного Крысячего и не спрашиваешь - А как он будет работать ?
__________________
Предпочитаю, чтобы хвалили - за спиной, ругали - в глаза, а не наоборот. И сам так делаю.
Игорь 31 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Прощай год 2014й! SwElectro Барнаул 39 17.12.2014 01:25



Текущее время: 21:23. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru