Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > 402

402 Все по 402 двигателю

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.01.2009, 16:00   #1
Algrib Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Algrib
 
Регистрация: 02.07.2007
Адрес: Кашира М.О.
Авто: Volga Siber
Возраст: 42
Сообщений: 502
Изображений: 24

Солидарность: 0
Репутация:
486 (Самовар)
Rupor Огонь из карбюратора

Уважаемые гуру. Осталась у нас с братом волга 3110 с 402 мотором. Стоит бедная уже пости полтора года, хотя стоит - не правильное выражение, были переварены пороги, проложена дополнительная шумоизоляция и главное перекрашена в цвет баклажан, т.е он и был, только в металлик. Машина получилаочень приятный оттенок.
Очем это я, а ну да. Тут пришла пора выводить ее на дороги общего пользования, но случился казус, при заводе двигателя на холостых мотор работает четко, без всяких нареканий, но стоит только дать газу, как тут же из карбюратора вырывается такое пламя, что можно успеть поджарить курицу.
После долгих часов прыгания на морозе и замены трамблера, коммутатора, карбюратора в колличестве 3 шт - последний установленный новый, поменены прокладки под карбюратором вместе с проставкой, при помощи ВДшки было проврено состояние прокладки на впускном коллекторе, отрегулированно зажигание, хотя тут начинается самое интересное... при регулировке трамблер был выкручен в самое крайнее положение, далее был снят "сапог" и было замечено вот что, шестеренка привода имеет такой люфт причем не вверх вниз (в умной книжке написали зазор может быть от 0,15 до 0,4 мм) а вправо влево. После попыток найти в единственном магазине работающем в 8 часов вечера эту запчасть, было принято решение пару раз стукнуть молотком, после чего люфт уменьшился, и было установленно все назад, по меткам, но что бы выставить зажигание трамблер опять пришлось вывернуть в крайнее положение. Машина чихать вроде перестала, но мотор как - то странно колбасит, причем не троит. Сегодня будет попытка проверить клапана, но из-за них не чихает так.

Скажите куда еще можно посмотреть и что сделать, очень уж хочется покрасоваться на ней
__________________
Есть вопрос по volga siber спроси
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Algrib вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.01.2009, 20:10   #2
Nik-Off Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для Nik-Off
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: С-Петербург
Авто: ГАЗ 31029
Возраст: 43
Сообщений: 180

Солидарность: 0
Репутация:
69 (Абсолютный Чайник)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Так, стрельба в карб - это неверное зажигание (бедная смесь). На холостых работает идеально, так ведь? Делаем вывод при резгой газовке вакуумный или центробежный опережитель зажигания на трамблере приводит к неправильному зажиганию. Смотреть его или шланг от него на карб.
Версии про неправильную регулировку клапанов, плохую подачу топлива в карбе, засоренные главные жиклеры, низкий уровень в поплавковой камере и заедание клапана рециркуляции тоже имеют право на существование.

Последний раз редактировалось Nik-Off; 12.01.2009 в 20:13.
Nik-Off вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (5):
alexxx (13.01.2009), Algrib (13.01.2009), Anastasia (13.01.2009), sharky19 (14.01.2009), капитан Плинтус (01.01.2014)
Старый 12.01.2009, 20:18   #3
Jean HQ Мужской
Старожил
Клубовец
 
Аватар для Jean HQ
 
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ 3110
Возраст: 44
Сообщений: 2,567

Солидарность: 1
Репутация:
1799 (Стажёр)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Люфт в приводе никакой роли не играет, он весь выбираеться, а может шестерёнка вообще проворачивается? Такая же неисправность возникает при обрыве индукционной катушки.
__________________
Играю на нервах, починяю ноутбуки, мониторы и прочую электронныю гадость.
Jean HQ вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Algrib (13.01.2009), Anastasia (13.01.2009)
Старый 12.01.2009, 20:32   #4
iван Мужской
Постоялец
 
Аватар для iван
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: 2410 402,31105 406,иж21061,3110 402,Ford Taurus 3,8 ,saab 9000T, ,RX350, P955S
Возраст: 46
Сообщений: 227

Солидарность: 0
Репутация:
183 (Чайник)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Еще раз проверить метки на шкиве и трамблере,особенно после снятия привода. Проверить компрессию(на горячем двигателе).Возможно зажат впускной клапан(а) или прогорел.Как вариант прокладка между ГБЦ и коллектором. После стрельбы в карбюратор она может утратить некоторые свои фрагменты.
iван вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (3):
Algrib (13.01.2009), Anastasia (13.01.2009), sharky19 (14.01.2009)
Старый 13.01.2009, 07:16   #5
gorill Мужской
Знаток
 
Аватар для gorill
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Таганрог
Авто: 3110
Возраст: 59
Сообщений: 3,784

Солидарность: 0
Репутация:
6298 (Супер Пилот)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Цитата:
Сообщение от Algrib Посмотреть сообщение
по меткам, но что бы выставить зажигание трамблер опять пришлось вывернуть в крайнее положение
На шкиве 3 метки. По какой именно? Далее: в нижней части трамблера имеется болт, соединяющий сам траблер с поворотными пластинами, причем в пластинах есть регулировочный паз и довольно длинный. Надо поставить пластины на 0 по шкале, ослабить этот болт и поворачивать трамблер до совпадения меток на датчике, а затем завести а\м и посмотреть, что получилось(ессно затянув болт). Еще неплохо проверить крышку, бегунок и ВВП на предмет пробоя
gorill вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (3):
Algrib (13.01.2009), Anastasia (13.01.2009), sharky19 (14.01.2009)
Старый 13.01.2009, 09:37   #6
Algrib Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Algrib
 
Регистрация: 02.07.2007
Адрес: Кашира М.О.
Авто: Volga Siber
Возраст: 42
Сообщений: 502
Изображений: 24

Солидарность: 0
Репутация:
486 (Самовар)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Цитата:
Сообщение от Nik-Off Посмотреть сообщение
На холостых работает идеально, так ведь?
Именно, работает четко. При установке нового трамблера показалось, что бегунок имеет большой "холостой" ход. Рядом лежал другой трамблер (он стоял на УАЗике) так там люфт был меньше.

Цитата:
Сообщение от Jean HQ Посмотреть сообщение
а может шестерёнка вообще проворачивается?
Нет, проверили? Есть подозрение на шестерню привода коленвала.

Цитата:
Сообщение от iван Посмотреть сообщение
Как вариант прокладка между ГБЦ и коллектором
Было проверено путем забрызгивания стыка ВДшкой. Изменения в работе замечено не было.
Цитата:
Сообщение от gorill Посмотреть сообщение
Еще неплохо проверить крышку, бегунок и ВВП на предмет пробоя
Было проверено три трамблера и установлен новый. Провода на пробой были проверенны опытным путем, т.е на заведенном моторе хватались за них руками, все нормально.
Тут вспомнился случай в гаражах, у дедушки (не моего) есть копейка, на которой за 20 с лишним лет он наматал около 15 тысяч км. Так в один прекрасный вечер она перестала заводится, и вокруг машины собрался консилиум. Искра есть, бензин поступает, не понятно. Пока проходящий мимо сосед по гаражу с комплектацией Валуева не пришел на помощь. Он взял высоковольтный провод, оголил наконечник, и говорит заводи. Все в шоке, ты че? Давай, говорит. Ну ладно поробовали. Он постоял с минуту и выдает: нормальная искра бьет до сюда (показываю чуть выше локтя), а твоя только до сюда показываю в районе кисти - меняй конденсатор.
После его замены машина завелась
__________________
Есть вопрос по volga siber спроси
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Algrib вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (3):
Anastasia (13.01.2009), Gansta (10.03.2011), vitan777 (17.12.2013)
Старый 18.01.2009, 22:53   #7
Георг Ом Мужской
Общительный
 
Аватар для Георг Ом
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Дзержинск
Авто: ГАЗ-31029, ГАЗ-31022была
Возраст: 41
Сообщений: 163

Солидарность: 0
Репутация:
54 (Абсолютный Чайник)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Такая же проблема. Только у меня не просто пламя вырывается, а хлопает из карба при сбросе газа, когда движок раскрутишь. Причем от установки зажигания это мало зависит. Еще холостые раз от разу несколько разные бывают, т.е. в районе от 500 до 800 плавают, но не троит и крутит равномерно. Само собой тяга на холостых слабая.
Клапаны отрегулированы, трамблер перетряхнут, карб тоже. Коллектор мыльной водой на подсос проверял, но эффекта 0. Вакуумник и его шланг проверены. При переливе карба было замечено что бензин вытекая во вторичную камеру частично уходил в коллектор, а частично выливался через цель оси дроссельной заслонки на коллектор.
Может ли так подсасывать через эту щель воздух чтоб холостые плохо тянули и стреляло в карб?
До перетряхивания трамблера двиг чуть не глох на холостых от включения фар вместе с отопителем. Сейчас только чуть падают обороты от включения одновременно фар, отопителя и обогрева заднего стекла, но все равно при газовании небольшой провал и с холостых не трогается.
Где копать?
Георг Ом вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.01.2009, 00:08   #8
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 52
Сообщений: 18,452
Изображений: 86

Солидарность: 260
Репутация:
24668 (Профессионал)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Algrib, Дружище, не хотелось бы вас с братом сильно расстраивать, но ....
То, что ты рассказал прямо указывает на невероятно раннее зажигание, либо смещенные фазы газораспределения. Т.е. вспышка в камере сгорания происходит реньше, чем закрывается впускной клапан.
Раз уж установлен новый и не единственный распределитель - остается "грешить" на неверно установленный распредвал.

Бред? Двигатель не разбирали после того как он работал нормально?
Если нет, продолжаем искать "собаку" в распределителе и его приводе. Раз уж есть работа на ХХ - нет смысла "трясти" датчик-коммутатор-катушку-провода. Даже свечи, скорее всего нормальные. А привод вакуумного корректора проверяли? Трубка-то продувается в карбюратор? А датчик шевелится когда создаешь разряжение? Может просто каналы в карбюраторе забились совсем.

Может, конечно и шестерни порастеряли зубья, но на ХХ двигатель бы точно не работал долгое время.
полковник2 вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.01.2009, 00:17   #9
etitskaja sila Мужской
Освоился
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: vbxehbycr
Авто: 3110
Возраст: 46
Сообщений: 94

Солидарность: 0
Репутация:
16 (Ученик)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Нечто похожее наблюдается при треснувшей крышке трамблера или заливе караба
etitskaja sila вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.01.2009, 00:26   #10
rom Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для rom
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: спб
Авто: GAZ3110
Возраст: 63
Сообщений: 1,195

Солидарность: 0
Репутация:
825 (Наездник)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Либо клапана, либо нет контакта гдето, или плохой. Далее провода, свечи и как обявлено выше, засран карбюратор. Тоесть беднит.
__________________
Do not worry, Be happy!


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
rom вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.01.2009, 10:32   #11
Георг Ом Мужской
Общительный
 
Аватар для Георг Ом
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Дзержинск
Авто: ГАЗ-31029, ГАЗ-31022была
Возраст: 41
Сообщений: 163

Солидарность: 0
Репутация:
54 (Абсолютный Чайник)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

А кто что мне посоветует? Свечи проверены, крышка трамблера новая, трамблер перебран, вакуумник на нем работает, карб прочищен, вакуумный усилитель не травит.
В -10 машина заводится с пол пинка с вытянутым подсосом. Никаких дополнительных качаний педалью газа делать не надо. Только первые несколько секунд после запуска постреливает временами, но где непонятно: толи в глушитель, толи в карб. Далее нормально прогревается, подсос убирается и нормальные холостые вроде-бы... Но тронуться с таких холостых невозможно т.к. сразу глохнет. При плавном газовании все нормально, а при резком пытается заглохнуть. Если раскрутить оборотов до 1000, а потом резко газануть, то газует отлично, но при резком сбросе газа хлопок в карб и дальше все нормально крутит.
Коллектор и прокладка карба проливались мыльной водой, но подсоса там не обнаружено. У карба прокладки картонные. Все говорят что где-то скорее всего воздух травит. Вопрос:где искать?
Георг Ом вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.01.2009, 14:15   #12
Algrib Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Algrib
 
Регистрация: 02.07.2007
Адрес: Кашира М.О.
Авто: Volga Siber
Возраст: 42
Сообщений: 502
Изображений: 24

Солидарность: 0
Репутация:
486 (Самовар)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Цитата:
Сообщение от полковник2 Посмотреть сообщение
Бред? Двигатель не разбирали после того как он работал нормально?
Если нет, продолжаем искать "собаку" в распределителе и его приводе. Раз уж есть работа на ХХ - нет смысла "трясти" датчик-коммутатор-катушку-провода. Даже свечи, скорее всего нормальные. А привод вакуумного корректора проверяли? Трубка-то продувается в карбюратор? А датчик шевелится когда создаешь разряжение? Может просто каналы в карбюраторе забились совсем.
Машина простояла очень долго... Ну в принципе проблема устранилась путем перекидывания трамблера на один зуб устранила проблему, но его положение в крайнем положении. Осталось не понятным как ему удалось провернуться на 2 зуба?
__________________
Есть вопрос по volga siber спроси
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Algrib вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.01.2009, 23:04   #13
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 52
Сообщений: 18,452
Изображений: 86

Солидарность: 260
Репутация:
24668 (Профессионал)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Цитата:
Сообщение от Algrib Посмотреть сообщение
Осталось не понятным как ему удалось провернуться на 2 зуба?
Может Барабашка с техническим образованием?

Георг Ом, Судя по описанию нужно Вам просто промыть и отрегулировать карбюратор. Обратите внимание на уровень топлива в поплавковой камере и на качество (пропускную способность) всех фильтров в системе.
полковник2 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Георг Ом (20.01.2009)
Старый 20.01.2009, 10:22   #14
Георг Ом Мужской
Общительный
 
Аватар для Георг Ом
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Дзержинск
Авто: ГАЗ-31029, ГАЗ-31022была
Возраст: 41
Сообщений: 163

Солидарность: 0
Репутация:
54 (Абсолютный Чайник)
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Карбюратор разбирал, промывал. Вот в морозы он переливал из-за заедания поплавка. Поплавок махнул и уровень выставил. А вот фильтр в баке стоит глянуть, да вообще слить из бака т.к. фильтр тонкой очистки очень быстро грязнится.
Георг Ом вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.11.2009, 11:04   #15
Aquarius Мужской
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Норильск
Авто: ГАЗ 3110
Сообщений: 9

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Стреляет во впускной!

Доброго всем времени суток Друзья Волговоды!
Облазил весь поиск по этому вопросу, но решил написать всеже в отдельную тему. В общем не знаю откуда подступиться. у меня ГАЗ-3110 двигатель 402. На прошлой недели обнаружил маленькую патерю мощности и небольшие провалы. Остановился стал газовать на нейтральной слушу что то постукивает под капотом но очень мягко при повышении оборотов до 2000. Было поздно и поэтому оставив машиу во дворе пощел домой. На следующий день прийдя с работы вечером начал пробовать завести но не тут то было, ни чего не получалось но время от времени схватывало и почти заводилась, на улиц был небольшой морозец - 18 градусов поэтому после того как посадил АКБ пришлось его заряжать. Прошли еще сутки и на сл день вечером я ее все же завел но работало все не ровно и стук естественно не пропал при увеличении оборотов он появлялся на холостом если его можно так назвать не наблюдалось ели ели доехав до гаража по пути заглохнув всеже до тянул. В гараже снял кастрюлю филтра воздушного завел схватила сразу но начало стрелять во впускной и в карбюратор заглушил снял карбюратор, установлен он был весной в апреле ДААЗ 4178. Карбюратор в принципе работает и чистый разобрав его ни чего не обнаружил.
Теперь не знаю что делать бли страх одолевает вскрывать дальше полюбому нужно. Но может все же не в этом дело, и вопрос в зажигании или в свечах. Что посоветуте?
Aquarius вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Карбюраторы на автомобили ГАЗ в автокроссе Микхай Модернизация и реставрация 37 22.01.2014 14:29
Работа двигателя и карбюратора. AlexKhav Топливо 14 15.08.2012 11:37
тюнинг карбюратора Саня31029газ Тюнинг 22 23.03.2011 04:20
Огонь из...карбюратора ну и еще пара неприятных мелочей. Fanatroka 402 6 08.08.2010 07:39
Помощь при покупке карбюратора -=Den's=- Советы бывалых 0 27.07.2007 15:14



Текущее время: 00:33. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru