механический нагнетатель

310200 · 10 Ноя 2009

появилась вот такая идея - знаю что компрессором от холодильника можно качать колеса и т.д. в моей мошине уже давно умер кондей и я вот подумал а нельзя ли компрессор от него приспособоть под механический нагнетатель в смысле типа турбины использовать?
кто нибудь знает какая у него производительность?

boroda_ne · 10 Ноя 2009

не знаю. ИМХО малая производительность. Посмотри на диаметр трубок холодильника и сравни со впускным коллектором.
Мех. нагнетатель применяли на МАЗ 200. Помните, как он ревел? так это нагнетатель ревел. А современные нагнетатели вроде на тюнинговые Лады ставили с приводом ремнем от коленвала.

LMichael · 10 Ноя 2009

310200, КПД нагнетателя будет очень низкое.
Турбины TD04 или Garett TB25 становятся как родные под объем двигателя для повседневной езды.

asp · 10 Ноя 2009

Лучше качай им колеса. Только долго не покачаешь - умрет он быстро сухой. А скорее - умер давно.

310200 · 11 Ноя 2009

asp написал(а):
Лучше качай им колеса. Только долго не покачаешь - умрет он быстро сухой. А скорее - умер давно.

живой куда он денеться. я как шланги с него отцепи, тубки заглушил сразу.

Добавлено через 7 минут 1 секунду

LMichael написал(а):
310200, КПД нагнетателя будет очень низкое.
Турбины TD04 или Garett TB25 становятся как родные под объем двигателя для повседневной езды.

а с рошивками как? комп ведь перешивать придеться и калибровать
а у нас в городе мне еще ни разу даже диагностику толком не сделали
сейчас сам одаптер паяю благо с электроникой дружу буду учиться...
но одно десо себе диагностику сделать или комп перешить, а другое дело отколибравать толково сам если полезу токого наворочу.
ну и под турбину я так понимаю нужно ДАД стовить а у мення МИКАС 7.1 под нитку 138 прошива...

LMichael · 11 Ноя 2009

310200 написал(а):
а с рошивками как?

M7Sport рулит...

310200 · 11 Ноя 2009

это я уже прочитал

а где ее взять усли денег нету?

arpsoa · 11 Ноя 2009

...........Усли денег нету-надо думать,как их заработать.
Вот когда заработаешь-будешь думать,куда потратить!

310200 · 11 Ноя 2009

Компрессор
тип 5-цилиндровый, наклонная
шайба
производительность 135 см3/об
максимальная частота вращения 6000 об/мин
т.е на 1000 об/мин 135 литров
мало. ну и ладно буду колеса качать и опыт на турбину копить

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

arpsoa написал(а):
...........Усли денег нету-надо думать,как их заработать.
Вот когда заработаешь-будешь думать,куда потратить

ну ни так все плохо. я имел ввиду где подешевле взять

asp · 11 Ноя 2009

310200 написал(а):
и опыт на турбину копить

Копи деньги. На турбированную машину, ибо 406.2 затурбировать будет слишком дорого и долго не проработает, пару раз погоняться.
Короче, смысла нет в этой затее никакого, предлагаю отказаться сразу.

310200 · 11 Ноя 2009

не-е я хочу обычную 3102 и гоняю я редко на 02 гонять как то не правильно не для того эта машина.
но иногда хочеться какого нибудь хама 18и летнего на папиной крутой тачке сильно удивить.
ну и самому ехать приятно когда под копотом большой табун мустангов.

LMichael · 11 Ноя 2009

asp написал(а):
... ибо 406.2 затурбировать будет слишком дорого и долго не проработает, пару раз погоняться.
Короче, смысла нет в этой затее никакого, предлагаю отказаться сразу.

позволю немного не согласиться. Турбины-то разные бывают, в смысле назначения. Для ежедневной езды - это одно, для драга - это совсем другое. Правильно подобранная турбина сможет уменьшить ресурс двигателя всего на 5-10% (это для ежедневной езды).
Так что не такой страшный чёрт, как его рисуют.
По деньгам - да. Удовольствие не из дешевых. Но при желании в $1000-1500 можно уложиться.

310200 · 11 Ноя 2009

я вот тут систему смазки изучал и заметил такую интересную штуку - заглушка масленного канала под турбокомпрессор. т.е. заводом при разработке двигателя предусматривалась установка турбины? это что значит мотор можно турбировать как есть без замены железа???

LMichael · 11 Ноя 2009

310200, так и есть. ЗМЗ-4064 это турбированный 4062. Отличия в них минимальные.
Также советую глянуть на двигатели SAAB B234. По ним делались 406-е.

310200 · 11 Ноя 2009

LMichael написал(а):
так и есть. ЗМЗ-4064 это турбированный 4062. Отличия в них минимальные.
Также советую глянуть на двигатели SAAB B234. По ним делались 406-е

т.е. можно тупо, в обычном магазине купитьвесь выпускной тракт 4064 вместе с турбиной, а потом на все это поставить M7Sport?

полоз · 11 Ноя 2009

не!без замены железа нельзя,поршня будут ёк,клапана вытекут

LMichael · 11 Ноя 2009

310200 написал(а):
т.е. можно тупо, в обычном магазине купитьвесь выпускной тракт 4064 вместе с турбиной, а потом на все это поставить M7Sport?

Выпускного будет мало. К нему также нужен и соответствующий впускной. Также решить небольшой вопрос со степенью сжатия.

Вот характеристики двигателей ЗМЗ

310200 · 11 Ноя 2009

не-е. буду сам делать мороки не меньше чем с M7Sport а отдачини какой. :-(
я так понял у тебя M7Sport стоит, описаловам и методом ностройки не поделишься?
я на jc-tech.ru схемы все скачал а мануалы не хотят качаться.

LMichael · 11 Ноя 2009

310200, к сожалению, по M7Sport ничего нет. Изменения и настройку делал Мерлин.

310200 · 11 Ноя 2009

ну что поделаешь...
будем искать

механический нагнетатель

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец