вопросы чайника

Viking · 27 Окт 2006

скажите пожалуйста уважаемые!!!

1 можно ли снять ГБЦ не снимая коромысла?
2 если снять ГБЦ и коромысла - то при установке надо ли регулировать клапана?
3 гдеж находиться датчик давления масла?
4 насос дополнительный на печке находиться у меня перед краном - если перекрывать кран(щас он отсутствует) - наверно какаянить кака может случиться?
или встроить реостат на него???
5 если произошла утечка в масло тосола - то каки макаром можно прочистить всю магистраль и трубки, да наверное и насос тож надо?
6 тосол протекает всегда по расширительному бачку?
как в нем масло определить?

пока все - новые вопросы рождаються в муках.
купил книжку зарулевскую с фотками - вроде не чё так - но тока все как разобрать - а как сделать чтоб все было правильно нету.

AlGaz81 · 27 Окт 2006

Пишу что точно знаю, остальное обязательно дополнят:
п.2. Клапана регулировать, ессно, надо.
п.3. Датчик величины давления масла (который стрелкой управляет) находится на двиге слева (если к нему лицом стоять) - это бочонок такой, к нему проводок - не ошибешься. Датчик аварийного давления масла (управляет лампой на щитке приборов) стоит на масляном фильтре - увидишь, к нему тоже проводок есть. (ВСЕ для 402-го моторчика).
п.6. Ну да, протекает... если определить тосол в масле, а не масло в тосоле, чего тебе будет достаточно, то это Николаев писал: "майонез","кофе с молоком" или др.,но МУТНОЕ (щуп не видно) это плохо, в масле вода(тосол).

Jean HQ · 27 Окт 2006

2. При сборке клапана регулировать надол всегда
6. Зависит от того какой у тебя радиатор - если 3110, то да, если 2410 - то нет (на ранних 3110 с 402 мог стоять и тот и другой). Масло в тосоле - масленный налёт сверху тосола.

Maverick · 27 Окт 2006

1 можно ли снять ГБЦ не снимая коромысла?
Если повыеживаться, то ,наверно можно только зачем? Коромысла снимаются и ставятся за 5 минут, а клапана полюбому регилоровать придется.
2 если снять ГБЦ и коромысла - то при установке надо ли регулировать клапана?
Да
3 гдеж находиться датчик давления масла?
Датчик рабочего давления масла:Могут быть два варианта: если по правильному, то с правой стороны двигателя (по ходу движения авто), смотри в промежуток между карбюратором и генератором, на уровне (ну чуть выше) шкива КВ., или второй вариант- на корпусе масляного фильтра (с левой стороны двигателя). Выглядит как бочонок диаметром сантиметров 5 и высотой около 4 см.
Датчик аварийного давления масла: обычно и чаще всего на корпусе масляного фильтра.
4 насос дополнительный на печке находиться у меня перед краном - если перекрывать кран(щас он отсутствует) - наверно какаянить кака может случиться?
Избыточное давление на шланги, если старые, могут лопнуть (из собственного опыта знаю)
или встроить реостат на него???
Чего мудрить,то? Поставить клавишный выключатель.
5 если произошла утечка в масло тосола - то каки макаром можно прочистить всю магистраль и трубки, да наверное и насос тож надо?
Тосол в масло не попадал ни разу, наоборот было. Но думаю, что проблема не большая: Во первых, тосол должен выпариться (но не сразу, видимо) Во-вторых- слить масло, промыть двигатель промывочным маслом, поменять фильтр, залить свежее масло.
6 тосол протекает всегда по расширительному бачку?
Видимо, радиатор без заливной горловины? Тогда да, как только термостат начнет приоткрываться, начинает течь тосол через расширительный бачок.
как в нем масло определить?
Если масла мало, то просто налет на поверхности тосола, если много_ то тогда вообще сомнений никаких не будет.Сам увидишь:
пока все - новые вопросы рождаються в муках.
купил книжку зарулевскую с фотками - вроде не чё так - но тока все как разобрать
Иногда приходится голову поломать, как разобрать
Удачи!

Viking · 31 Окт 2006

нашол датчик давления - порван провод на аварийном был - поставил
3-3.5 на ходу
на холостом над красной на 1 черточке.
масло оказалось нормальное.
протер всю каку - вроде не появляеться.

а карбюр дааз стоит - чо за зверь???
чота привод заслонки заедает.

Женатик · 31 Окт 2006

ДААЗ - ТАЗовский карб, адаптируемый к "Волгам" по присоединению и жиклерам. Раз стоит, значит прежний хозяин купил комплект и воткнул. Ничего страшного, они, как минимум не хуже родных К-151. Привод заслонки (воздушной, я так понял?) чаще заедает из-за тросика, точнее проволоки. Попробуй переставить в как можно более свободное состояние, да еще помазать. Отсутствие заеданий в самом карбе проверь, отцепив этот тросик от карба и поворачивая заслонку за рычажок на карбе рукой.

Viking · 6 Ноя 2006

был тут давече в гараже.
подвожу итог.
течь из под картера сцепления, и крышки моста.
вопрос!
почему на картере нет нескольких болтов - я и на фотках других такое видел.
сажаем на гарметик?

железяки с резинками на передней подвеске от руки шевеляться.

..................

течет рабочий цилиндр сцепления.

типа ерунда - на 2 болтиках.

меняем.

помпу меняем - однозначно.

нашол дырачку в заднем крыле - заплатку приварить возможно?

сделал пока немного.

поставил кнопку дополнительного насоса в салон.
без него кстати не холодно.
температура 80-85 а в салоне не холдно и при -15.

вот есть подозрение что при -20 уже трудно заведёться

Viking · 21 Янв 2007

что нужно было менять так и не поменял.
единственное дождался -15 и всеж пришлось седня менять бендикс - прям на улице - БРРРРРРРРРРР
но вот что прооизхошло.
чтоб не мешать снял крышку трамблера, а когда потом завел -
машинка зачихала и с громкими хлопками.
и потом бабах и на глушаке дыродочьку пробило.
потом покатался вроде нормально все а потом раз и глохнет.
подскажите - мож кто знает чо это так???
зажигание вроде сбить не мог.

Эдуард · 22 Янв 2007

Ты скорее всего плохо крышку посадил есть пропуски в цилиндрах бензин попал в выхлопную трубу потом от горящих газов взорвался проверь крышку сними и еще раз поставь аккуратно

Viking · 22 Янв 2007

ща расвело - посмотрел - вчера в темноте уж собирал - неуглядел - проводок от трамблёра не ровно встал и отходил - вроде все нормально, а при езде отходил и сбивал зажигание.
все исправил,
но звук теперь как у порша

придется ззаваривать.
кто тут хотел спортивный глушак?
могу продать

вопросы чайника

Viking

Постоялец

AlGaz81

Завсегдатай

Jean HQ

Житель

Maverick

Viking

Постоялец

Женатик

Бывалый

Viking

Постоялец

Viking

Постоялец

Эдуард

Завсегдатай

Viking

Постоялец