dc-dc преоброзователь на 5в 5а

Нашел максимум на 4 А

Добавлено через 7 минут 34 секунды
Можно еще у Китайцев посмотреть, например на 10 А.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Вот еще на 5 А

Для поиска нужно ввести "DC 12 to DC 5"

проще простого! купи в магазине радиодеталей микросхему кр142ен5 ( А,Б,В,Г,,,,)...она есть стабилизатор 5 вольтовый на 3 А.......ставишь 2 в параллель -6А,,,,три в параллель -9А и так далее....... стоит по деньгам копейки......прикрепишь на радиатор алюминиевый,типа пластины толстой и все дела.......... или же спросишь аналог буржуйский,спросишь: стабилизатор на 5 вольт.......да их и в компах до фига стоит......

Тимофеевич написал(а):

кр142ен5

Нажмите для раскрытия...

Греются они не слабо, тем более с такой разницей напряжений, из ен5 имеют выход 5 Вольт А и В (1,5 и 2 А). К ним в обвязку еще обязательно конденсаторы.

Добавлено через 5 минут 41 секунду
Если самому городить то лучше на LM317T, их можно параллельно включать для увеличения мощности, схемы блоков питания не сложно найти в инете при помощи поисковиков.

Тимофеевич написал(а):

она есть стабилизатор 5 вольтовый на 3 А.......ставишь 2 в параллель -6А,,,,три в параллель -9А и так далее....... стоит по деньгам копейки......прикрепишь на радиатор алюминиевый,типа пластины толстой и все дела.......... или же спросишь аналог буржуйский,спросишь: стабилизатор на 5 вольт.......да их и в компах до фига стоит......

Нажмите для раскрытия...

Нет. Не будет пять ампер с кренки, и даже три не будет. Один ампер при хорошем радиаторе - это ее потолок. Это мифы про паралельное включение. Для увеличения тока нужно делать разгрузку мощным транзистором, Только жарко летом в машине будет от этого радиатора. Хотя плюсы есть - яичницу пожарить можно или кофе заварить я мимо этой темы уже проходил, но писать не стал, по тому что стабилизацию напряжения при токах свыше двух ампер реализовать не так просто как кажется. И автор правильный путь выбрал отказавшись от затеи изготавливать преобразователь самостоятельно не имея определенных знаний и опыта в конструировании подобного рода устройств. У меня в машине есть стабилизированные источники на 12 и 5 вольт. Но я не изобретал велосипед, а переделал компьютерный блок питания. Но даже на это нужно иметь и опыт и знания, тупое копирование уже готовой конструкции, кем то изготовленной и описанной не гарантирует его повторения. Мне допустим пришлось экперементировать на трех блоках АТ, и только на одном мне удалось достичь желаемого результата. Хотя они вроде не сильно и отличались по схемотехнике. Так что не советуйте того, в чем сами понимаете не много

Royal257 написал(а):

Греются они не слабо, тем более с такой разницей напряжений, из ен5 имеют выход 5 Вольт А и В (1,5 и 2 А).

Нажмите для раскрытия...

radioded написал(а):

Один ампер при хорошем радиаторе - это ее потолок.

Нажмите для раскрытия...

+1000 . На нагрузку 1,5 А горят периодически.

radioded написал(а):

У меня в машине есть стабилизированные источники на 12 и 5 вольт. Но я не изобретал велосипед, а переделал компьютерный блок питания.

Нажмите для раскрытия...

Поподробней пожалуйста.

палыч написал(а):

Поподробней пожалуйста

Нажмите для раскрытия...

Удаляется сетевая часть, я все выпаял и для уменьшения габаритов отрезал часть платы. Трансформатор не расклеивал, изголился перемотать без разборки. Первичная обмотка у меня получилась 2Х5.5 витка. Схема типовая. Брал с PCcar.ru, на удивление быстро нашел источник, вот ссылка. Удачи

Вот накопал, может поможет, у полевиков почти нулевое сопротивление в открытом состоянии, сварочник на полевиках делают.
Пояснения к схеме взято в инете (цитата) "По-идее тут можно любое напряжение (в пределах напряжения питания) выставить соотношением паузы к длительности импульса (резисторами по 20к). Схема импульсная и поэтому грется там нечему. КПД высокий.
Дроссель - да что-нибудь на подходящую частоту и ток. Например с компового БП. Там есть пара-тройка таких на стерженьках. Вот всё что есть - последовательно и подрубать. Чем выше индуктивность - тем лучше. Можно выдрать катушку с фильтра от мощной колонки. Или намотать самому что-то подобное из толстого провода..."

ЮВОЛГАРЬ, ты делал?

Scaslivcik написал(а):

Добрый день всем!!в
Помогите или подскажите.
В манишне собралось кучу всяких устройств (навигаторы, видео регистраторы) работающих от 5 вольт.

Вот подумал собрать стабилизатор импульсный но не судьба((.
Вот теперь подумываю купить такой стабилизатор, может кто-то уже покупал или собирается.
Подскажет какой фирмы лучше брать а то китайского стремного брохла много

требования 5в от 5 и больше))

Нажмите для раскрытия...

Странно, но вся эта лабуда - нафигатор, регистратор, радар - детектор и тд прекрасно работают от бортовой сети 12 Вольт. Зачем переход на 5 В? Поясните, пжлста.

Бортовая сеть не стабилизированная и имеет много импульсов, 5 Вольт будут чистыми, к тому же многие современные устройства как раз рассчитаны на питание от USB.

leva822 написал(а):

Странно, но вся эта лабуда - нафигатор, регистратор, радар - детектор и тд прекрасно работают от бортовой сети 12 Вольт. Зачем переход на 5 В? Поясните, пжлста.

Нажмите для раскрытия...

Не все устройства адаптированы к бортовой сети, только специализированные для авто.
У меня например была необходимость, пояснение тут. Так что не все работает от бортовой сети, китайские телевизоры с флешкой горят в бортовой сети "синим пламенем" например.

Многие устройства имеют питание от прикуривателя, но имеют блок питания в штекере, причем не всегда хорошего качества, а в итоге все равно питают само устройство 5-тью Вольтами.

Royal257 написал(а):

Бортовая сеть не стабилизированная и имеет много импульсов, 5 Вольт будут чистыми, к тому же многие современные устройства как раз рассчитаны на питание от USB.

Нажмите для раскрытия...

Тогда схема от ЮВОЛГАРЬ не подходит. Там нет обратной связи и стабилизации. На входе нужно ставить ставить стабилизатор на 12 Вольт, а потом можно понижать до 5 Вольт импульсным. Потери на тепло (14-12)В х 5 а=10 Вт на аналоговом стабилизаторе вполне приемлемы.

radioded написал(а):

Это мифы про паралельное включение.

Нажмите для раскрытия...

Про КРЕНки да, а вот

Royal257 написал(а):

LM317T, их можно параллельно включать для увеличения мощности

Нажмите для раскрытия...

leva822 написал(а):

Там нет обратной связи

Нажмите для раскрытия...

Она там и не нужна. На пальцах, стабилизация частоты определяется стабильностью частоты задающего генератора, в той схеме мультивибратора на транзисторах. Из недостатков той схемы (я не повторял, но они очевидны для подобных), Низкий коэффициент стабилизации за счет как раз не термостабильного генератора, высокий уровень пульсаций, низкий КПД. Схема по сути однотактная, отсюда и типовые недостатки. Кроме того, нельзя применять дроссель какой придется, как написал ЮВОЛГАРЬ, дроссель как раз самый важный элемент в подобного рода преобразователях и КПД будет напрямую зависеть от использования ферромагнитного сердечника и качества намотки. Честно говоря это схемка - переработка под импортную элементную базу самого распостраненного одно время преобразователя на советской микросхеме 1006ви1 или импортного аналога NE555. Сердечник для дросселя действительно можно взять из компьютерного БП, но не в коем случае не стержневой, а размотать дроссель намотанный на кольце желтого цвета и намотать на нем индуктивность 100мкГ двумя- тремя проводниками диаметром 0.7-0.8 мм, если конечно в окно влезет. Но я бы не заморачивался, схема дрянь. На уровне кружка очумелые ручки, и работать будет соответственно.

Royal257 написал(а):

LM317T, их можно параллельно включать для увеличения мощности

Нажмите для раскрытия...

это регулируемый линейный стабилизатор, в этом его прелесть, 1.5 А это вранье из даташита, реально встроеная защита срабатывает уже при 1.2 А, и температурный пробой не 125 градусов как у большинства мощных ранзисторов, не помню точно но по моему даже меньше 100 градусов, даже воду не вскипятишь. Для слаботочных стабилизаторов вещь незаменимая, а паралелить... Не ну если хочется поизголятся и жменями складывать их в мусорное ведро, никто ж не против:haha: Кроме того, он сволочь при тепловом пробое коротит и в случае пробоя на нагрузку подаст напряжение равное входному. Жалко будет девайсика баксов за двести если это произойдет. Я давно глупостями не страдаю, но думаю может уже придумали что то оригинальное, прогуглил и на радиокоте нашел компанию озабоченных, кому интересно - присоединяйтесь http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=53970&sid=1702e32038c933fb2874b63df2628ea3

radioded написал(а):

ЮВОЛГАРЬ, ты делал?

Нажмите для раскрытия...

Необходимости не было.

lm 2576 рулит, до 3 Ампер, высокий кпд (мало греется), минимум обвязки.

По поводу lm 2576 согласен на все 100. у самого раньше такой стоял в машине (с него был запитан цифр.тахометр