-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
переходник 12-pin ГАЗ - OBD-II
- Автор темы miklets
- Дата начала
ZLOI
Бывалый
- Регистрация
- 28 Апр 2010
- Сообщения
- 1,734
- Реакции
- 912
- Баллы
- 315
Вот тут я все описал - http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31105/zl0i/journal/288230376153060680/#post
Достаточно тестера. Главное вызвонить 4 контакта, все распиновки я там выложил и кстати писал, что от рено переходник не идет, его впаривают и пишут, что он подходит, но сами ничего не знают.
Достаточно тестера. Главное вызвонить 4 контакта, все распиновки я там выложил и кстати писал, что от рено переходник не идет, его впаривают и пишут, что он подходит, но сами ничего не знают.
miklets
Постоялец
- Регистрация
- 27 Апр 2012
- Сообщения
- 230
- Реакции
- 456
- Баллы
- 165
ZLOI
Бывалый
- Регистрация
- 28 Апр 2010
- Сообщения
- 1,734
- Реакции
- 912
- Баллы
- 315
miklets, Я подключил. Ибо 1 проводочек протянуть несложно. Раз есть, значит нужно. Тем более, что у меня и БК L линию использует.
Моё мнение, нужно.
Моё мнение, нужно.
miklets
Постоялец
- Регистрация
- 27 Апр 2012
- Сообщения
- 230
- Реакции
- 456
- Баллы
- 165
Добрый день уважаемые. Помогите, пожалуйста, советом начинающему волговоду. Машина ГАЗ 3110 2000г.в. дв. 406 ЭБУ Микас 7.1 Проблема у меня такая: Приобрёл БК Скат-2, установил в машину подключил. Включаю зажигание - БК включается определяет ЭБУ показывает всё что должен. Завожу двигатель, пока двигатель прогревается БК работает норм., но как только начинаю движение БК переходит в спящий режим и отображает только текущую скорость. Купил адаптер VAG 409.1 и переходник для Рено долго разбирался, в инете нашёл следующее назначение выводов OBD разъёма: 7- K-Line, 4,5-масса, 15 - L-Line, 16-+12в. Соединил ГАЗ разъём конт. 12 - 4,5 выводы OBD разъём, 11контакт ГАЗ - 7 OBD, 10 ГАЗ - 15 OBD, 2 ГАЗ - 16 OBD. Отнял у сына ноутбук подключил через адаптер к диагностическому разъёму в машине (дрова установил, СОМ порт настроил). Заработал БК на всех режимах, но диагностические программы не находят адаптер. Отключаю ноутбук БК опять начинает глючить. Сломал голову, никак не могу понять в чём проблема Помогите умным советом плиззз.. 
Zenr
Завсегдатай
- Регистрация
- 28 Дек 2008
- Сообщения
- 787
- Реакции
- 1,418
- Баллы
- 240
Добрый день уважаемые. Помогите, пожалуйста, советом начинающему волговоду. Машина ГАЗ 3110 2000г.в. дв. 406 ЭБУ Микас 7.1 Проблема у меня такая: Приобрёл БК Скат-2, установил в машину подключил. Включаю зажигание - БК включается определяет ЭБУ показывает всё что должен. Завожу двигатель, пока двигатель прогревается БК работает норм., но как только начинаю движение БК переходит в спящий режим и отображает только текущую скорость. Купил адаптер VAG 409.1 и переходник для Рено долго разбирался, в инете нашёл следующее назначение выводов OBD разъёма: 7- K-Line, 4,5-масса, 15 - L-Line, 16-+12в. Соединил ГАЗ разъём конт. 12 - 4,5 выводы OBD разъём, 11контакт ГАЗ - 7 OBD, 10 ГАЗ - 15 OBD, 2 ГАЗ - 16 OBD. Отнял у сына ноутбук подключил через адаптер к диагностическому разъёму в машине (дрова установил, СОМ порт настроил). Заработал БК на всех режимах, но диагностические программы не находят адаптер. Отключаю ноутбук БК опять начинает глючить. Сломал голову, никак не могу понять в чём проблема Помогите умным советом плиззз..
на многих бк такая тема специально, чтобы ты на ходу не пялился в бк. а посмотрел в него только когда стоишь на светофоре или стоянке
Добрый день уважаемые. Помогите, пожалуйста, советом начинающему волговоду. Машина ГАЗ 3110 2000г.в. дв. 406 ЭБУ Микас 7.1 Проблема у меня такая: Приобрёл БК Скат-2, установил в машину подключил. Включаю зажигание - БК включается определяет ЭБУ показывает всё что должен. Завожу двигатель, пока двигатель прогревается БК работает норм., но как только начинаю движение БК переходит в спящий режим и отображает только текущую скорость. Купил адаптер VAG 409.1 и переходник для Рено долго разбирался, в инете нашёл следующее назначение выводов OBD разъёма: 7- K-Line, 4,5-масса, 15 - L-Line, 16-+12в. Соединил ГАЗ разъём конт. 12 - 4,5 выводы OBD разъём, 11контакт ГАЗ - 7 OBD, 10 ГАЗ - 15 OBD, 2 ГАЗ - 16 OBD. Отнял у сына ноутбук подключил через адаптер к диагностическому разъёму в машине (дрова установил, СОМ порт настроил). Заработал БК на всех режимах, но диагностические программы не находят адаптер. Отключаю ноутбук БК опять начинает глючить. Сломал голову, никак не могу понять в чём проблема Помогите умным советом плиззз..
Скорее всего, дело в распиновке бортового разъема. У меня была 15-я с Крайслером 2007 года. Подключал БК "Мультитроникс", так в мануале к нему и на самом деле, К-линия от БК подключалась ко 2-му гнезду разъема OBD II, а не к 7-му, как везде дается в распиновке.
wolf
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Дек 2008
- Сообщения
- 551
- Реакции
- 977
- Баллы
- 240
Кстати,когда подключаем ноутбук с адаптером ,обязательно отключаем бк
AutoScaner
Общительный
- Регистрация
- 8 Авг 2012
- Сообщения
- 5
- Реакции
- 1
- Баллы
- 64
Есть готовое решение http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=35580&page=9
ZLOI
Бывалый
- Регистрация
- 28 Апр 2010
- Сообщения
- 1,734
- Реакции
- 912
- Баллы
- 315
AutoScaner, Рекомендую (судил по фото), вывести вместо прикуривателя разъем, чтобы можно было одеть еще 2 штырька, а вилку прикуриватель отсоединить. Ведь в самой диагностической колодке есть и + и -. Даже VAG 2x2 имеет один разъем K и L и + и -.
Просто у некоторых питание постоянное, у других при включенном зажигании, у третьих и то и то (так на Волге и ODB2).
Просто разъем у Волги под капотом, а питание брать из прикуривателя, из салона, очень неудобно, так хорошо иномаркам (у них разъемы в салоне), или свежим авто.
P.S. Адаптеры не продаю, ими не занимаюсь. Пользуюсь и не одним, потому и высказал мысли об улучшении удобства использования.
Просто у некоторых питание постоянное, у других при включенном зажигании, у третьих и то и то (так на Волге и ODB2).
Просто разъем у Волги под капотом, а питание брать из прикуривателя, из салона, очень неудобно, так хорошо иномаркам (у них разъемы в салоне), или свежим авто.
P.S. Адаптеры не продаю, ими не занимаюсь. Пользуюсь и не одним, потому и высказал мысли об улучшении удобства использования.
Продайте кто нибудь такой переходник ))
вот продают и не дорого _http://autorentgen.ru/vag-com-409.1-kkl.html яндекс очень часто помогает.
а переходник состряпать самому не сложно 4 провода от ODBII вывести в газиковскую диагностическую колодку, тем более все описано.конечно можно и купить но смысл? )
Последнее редактирование:
Сколько не пытался найти круглые коннекторы в продаже так и не смог. использовал круглые пины(мама) от компьютера( 4х контактный MOLEX разъём)
GRooVE
Завсегдатай
- Регистрация
- 6 Дек 2006
- Сообщения
- 1,360
- Реакции
- 424
- Баллы
- 275
...
Последнее редактирование:
apollo
Общительный
- Регистрация
- 6 Май 2011
- Сообщения
- 63
- Реакции
- 11
- Баллы
- 85
А зачем вообще замарачиваться с поиском/изготовлением переходника OBD2-ГАЗ 12Pin? Можно родной разъем переделать под OBD2 розетку от инжекторных ВАЗов (себестоимость порядка 60р и небольшие трудозатраты), ну и разместить не под капотом, а в салоне, например, в полке под бардачком.
.А зачем вообще замарачиваться с поиском/изготовлением переходника OBD2-ГАЗ 12Pin? Можно родной разъем переделать под OBD2 розетку от инжекторных ВАЗов (себестоимость порядка 60р и небольшие трудозатраты), ну и разместить не под капотом, а в салоне, например, в полке под бардачком
Человек дело написал, взять для нароста экранированный или обычный хороший кабель + маму OBD2 и не нужны никакие переходники, немного повазюкаться и разместить в любом удобном месте, волга не велик же, на барже места в салоне полно, да и в салоне как то повеселей и БК под рукой.