[Большая проблема] Глюки центрального замка..

[Электрод]

Итак.. коротко и внятно - самопроизвольное открытие ЦЗ.. без видимых причин.. раньше замечал что при температуре оконо нуля чпокало - а сегодня минус 20 и все равно открывает..
1. АКБ в норме..
2. Сигнализации нет..
3. Жгуты в дверях в норме..
4. Происходит только на стоянке..
5. Езжу в основном один - актуатор водительской двери новый..
Короче лажа какая то..

[-=Серёга=-]

Как чувствуют себя контакты питания самого блока ЦЗ? Как это не прискорбно, возможно умирает блок ЦЗ. Происходит только открытие замков? Или срабатывание на открытие и закрытие?

Вот на мой взгляд полезная статейка: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК, АКТИВАТОРЫ ЦЗ, ПРОБЛЕМЫ

А вот еще темы с нашего форума:

ЧП с Центральным замком, сам открывается!
Центральный замок. Подключение, неисправности и прочие проблемы
Центральный замок
Проблема с приводом центрального замка

[Электрод]

1. питания? а оно каким привязать сюда? даже если имеет место кратковременные пропадания - на переключения не должно играь роли.. ЦЗ - своего рода триггер.. при подаче внешнего сигнала (сигнализация или контакты актуатора) - просто меняет свое состояние..
2. только открытие..

А статьи я эти все перелопатил.. иногда тоже склоняюсь к вопросу умирания блока.. но девайс недешевый - хочется для начала просто понять..

[кондрат]

поставь сигналку

[Электрод]

нет спасибо)).. еще одну проблему наживать7

[-=Серёга=-]

Электрод, Вот нашел причину на аналогичном нашему форуме Центральный замок ГАЗ 31105

Нарыл ссылку, где умелец родной активатор на альтернативный поменял (с подробностями) :
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=3337&page=3

Сам этим тоже займусь, т.к. сегодня обнаружил, что кто-то ночью уже посидел в машине - музыка включена, бардачок открыт, компакты на полу...

И

Спасибо degustator и kotBegemot за подсказку насчёт разбора двери!
Приобрёл Тайваньский Сатурн - на будущее полный комплект на все четыре двери (450р за всё).
Старый редуктор отсоединил, высверлив две заклёпки, как на вышеуказанной ссылке было описано.
А больше в исходной конструкции ничего менять не стал, т.к. во-первых там уже два отверствия аккурат под крепление этого Сатурна предусмотрено, а во-вторых в комплекте прилагаются переходники для скрепления двух тяг (что позволяет их ещё и регулировать в дальнейшем), чем я и воспользовался, прикрутив сатурновскую тягу (чуток укоротив её) к родной.
Да, очень помогла фотка из другого форума www.totgorod.ru/gaz/provoda.jpg - прямо по ней скрутил провода (цвета не совпадают!) и сразу всё заработало как надо.
Уже несколько дней с чувством глубокого удовлетворения обнаруживаю авто закрытым.

Причина была в неисправности активатора водительской двери

[Электрод]

сенкс.. пошол изучать..

пошарился на сайте Brano - http://www.brano.cz/en/products.html и что то ничего не нашел.. ни за актуаторы.. ни за блоки управления.. может нам просто втюхивают производные наших узкоглазых друзей из Поднебесной?

[палыч]

Сообщение от Электрод

Итак.. коротко и внятно - самопроизвольное открытие ЦЗ.. без видимых причин.. раньше замечал что при температуре оконо нуля чпокало - а сегодня минус 20 и все равно открывает..

Сообщение от Электрод

. Езжу в основном один - актуатор водительской двери новый..

А передней пассажирской?

[Веселый Связист]

Тоже столкнулся с подобной проблемой. Весной поменял все 4 активатора на китайские, по причине медленного умирания родных Brano. Летом началось... Открывались во время стоянки раз в два-три-четыре дня. Сначала думал на жару, но с осенним похолоданием ситуация ухудшилась - гарантированно самопроизвольно открываются часа через 2-3 после закрытия, пару раз открывались во время движения. Еще раз снял обшивку, проверил проводку в дверях, подрегулировал длину тяг - не помогло. Подозреваю дефект в одном из 5-проводных активаторов, что от перепада температуры срабатывает переключатель... Заменю оба с потеплением, пока просто выдернул предохранитель на ЦЗ.

[Razer]

Сейчас продаются ЦЗ с брелоком-пультом.С 4 активаторами около 900 руб..А без них около 500.Убивайте командирский активатор и подсоединяйте все активаторы параллельно.Сила открытия активаторов из набора написано 7.5кг .А глючит у вас по всей видимости блок ЦЗ.

[Электрод]

Сообщение от палыч

А передней пассажирской?

пассажирский старый.. я понимаю к чему клоним - передние актуаторы 5-ти проводные..

Добавлено через 1 минуту 17 секунд

Сообщение от Веселый Связист

Заменю оба с потеплением, пока просто выдернул предохранитель на ЦЗ.

поступил так же..

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

Сообщение от Razer

Сейчас продаются ЦЗ с брелоком-пультом.С 4 активаторами около 900 руб..А без них около 500.Убивайте командирский активатор и подсоединяйте все активаторы параллельно.Сила открытия активаторов из набора написано 7.5кг .А глючит у вас по всей видимости блок ЦЗ.

за такую цену - кодовая посылка щелкается граббером на раз-два.. так стоит ли овчинка выделки? лучше потрачу деньги на новые приводы и блок ЦЗ..

[Razer]

Сообщение от Электрод

за такую цену - кодовая посылка щелкается граббером на раз-два.. так стоит ли овчинка выделки? лучше потрачу деньги на новые приводы и блок ЦЗ..
__________________

CтОит.У тебя остается еще 2 брелока-пульта.а очешь дешевле бери на опте.Но активаторы BRANO не советую брать-лучше наши или Китай-Тайвань.

[палыч]

Сообщение от Электрод

пассажирский старый.. я понимаю к чему клоним - передние актуаторы 5-ти проводные..

Именно. Как вариант : отцеплять их по очереди до обнаружения неисправного ( если в них проблема) , правда при

Сообщение от Электрод

а сегодня минус 20

снимать обивку двери на любителя .

Сообщение от Razer

Но активаторы BRANO не советую брать-лучше наши или Китай-Тайвань.

Ломается всё , у меня эта проблема возникала на 3102 зимой после мойки (активаторы там стояли

Сообщение от Razer

Китай-Тайвань.)

[Электрод]

подводя итоги так называемого опроса, прихожу к такому мнению.. причин вырисовывается две..
1. Ложная команда на срабатывание от передних актуаторов.. возникла даже мысль что смазка, которая навалена внутри привода при миносовой температуре становиться отчасти электропроводной - отсюда всем известный "чпок".. много ли надо микроамперов для команды..
2. Глюки собственно блока ЦЗ.. например вследствии высыхания электролитов.. или еще чего.. внутри я его никогда не видел.. предположений куча..
Проводку, АКБ и так далее - отметаю.. первое - только на стоящей машине.. вторая - проверено..

[-=Серёга=-]

Считаю обсуждать в данной теме больше нечего. Тема закрыта