Панель приборов от 105 на 3110?

[Maris]

Доброго времени суток!

Умерла панель приборов, а так как проживаю во Владимире, то достать приборку от 105 нет проблем.
Возник такой вопрос: можно ли поставить панель приборов от 105 Волги на 3110 с 402 двигателем? Если честно, то я немного запутался - встанет эта панель нормально на карбюратор или нет?

Заранее благодарен за помощь!

[АРТЕМИЙ]

можно ничего сложного нет главное правильно подключить и незабыть про постоянный плюс,в инструкции все написано, а в какуя цену у ВАС приборки?

[Maris]

...цена в районе 3.5 тысяч...точнее вечером напишу.

[iван]

Ставь. Ибо все ставится.Читай мануал внимательно.+управляющий сигнал на тахометр надо брать с катушки(кз если не ошибаюсь) и на ВВ вход тахометра.Приборы очень красивые Особенно с хромом .Единственное Я столкнулся с плохим качеством пайки элементов два раза уже орудовал паяльником. Все работает пока(30т км) и красотой не на радуюсь по сравнению со штатной приборкой.

[NNZMihan]

У меня на 3110 с 402-м стоит новая приборка от 105-й все работет нормально только вот от помех по сети спидометр передергивает периодически и тахометр у меня корректно почему-то так и не заработал видать тоже из-за помех... а может его предыдущий хозяин когда ставил подпалил чутка у меня универсальная приборка с хромовыми кольцами. Универсальная в плане что можно на тахометр подавать и с генератора и с катушки и с блока управления. На приборке всё работает кроме отключегоно тахометра и еще её периодичемки глючит. Но я думаю это помехи по сети т.к. умелые умельцы почему-то и катушку зажигания и возбуждение генератора и панель приборов повесили на один провод. Вот и не знаю что к чему а разбираться лень. И еще когда я пытался разобрать прибоку чтобы пропаять то оказалось что нужно стрелки снимать на что я не решился.

[iван]

Стрелки снимать можно. Надо снять декоративные крышечки и акуратненько врашая через упор(упираются в 0) их сянуть.Тахометр умер на 5т км,старую обратно нехотелось а на еще одну денег жалко, вот и полез смотреть внутренности. Явных горелостей не обнаружил, но вот пайка сразу смутила, все пропаял по новой. Все снова заработало. Помехи на спидометр устранил заменой датчика скорости и чисткой клемных колодок с него под капотом+подальше от ВВ проводов. Стрелочки стали спокойными и плавными.

[Maris]

...сори за задержку - приборка владимирская у нас стоит 3590 р. с завода.

[Stepan]

NNZMihan, У твоей приборки три выхода подключения тахометра?

[NNZMihan]

Сообщение от Stepan

NNZMihan, У твоей приборки три выхода подключения тахометра?

Угу по крайней мере так написано в мануале...

[iван]

Я не знаю почему в инструкции написано "только для впрысковых двикателей" ,в ней есть сигнализатор воздушной заслонки и он,как не странно работает по умолчанию.Какая у меня не знаю ,но кольца хромированные.

[NNZMihan]

Сообщение от iван

Я не знаю почему в инструкции написано "только для впрысковых двикателей" ,в ней есть сигнализатор воздушной заслонки и он,как не странно работает по умолчанию.Какая у меня не знаю ,но кольца хромированные.

Мне кажеться что они пишут от балды все нутрености одинаковые! даже все лампочки стоят и на моей "для карбюраторных двигателей" стоит лампочка "чек энджин" вот думаю куда бы её присобачить в прикол

поищу мануал еще раз перечитаю! может там что написано про это.

[nikola1088]

Подскажите!!! Хочу поменять старую на владимирскую у меня 3110 406дв 1999 г. в.
Надо проводку переделывать или просто разьемы как они есть воткнуть и все?

[Serfing]

Мужики, а раскажи кто нить как спидометр 3110 подключается. Вернее как на нем определить штырьки.Ну где+, где-, Где сигнал с катушки и где на комп штырек? А то гайкам ладу даю а вот с электрончиками Бог не нисподобил. Так что если можно то объяснялочку ну для самых самых электроначинающих монтеров, плиз

[1891Vitek]

Поигрался с новыми панельками на 3-х газельках - вывод (двигатель 406, блок Микас 7.1).
Первая была от крайслера, действительно возникла проблемка с тахометром. Доработка заключалась в следующем: Разобрал гребенку от ЭБУ, откусил проводок тахометра и перевесил его на катушочный.
Вторая 3110 (так маркирована), тут пришлось поиграться. Подключил на стандартный провод ЭБУ, результата 0. Повесил на катушку - показывает ровно половину оборотов. Ставил через диоды от двух катушек вообще не калышится. Ставил сопротивление 62 кОм - лежит зараза. (Это все советы из инета) Проблемма решилась следующим обазом: Резистор 62 кОм оставил, но плюсом довесил кондюк на 400 нФ (какой нарыл в гараже) и о чудо ожил. Но такое ощущение, что немного тормозной. Начитался в гугле народ вешает в пределах от 100 до 400 нФ, но еще не пробывал. Провод остался как и был подключен на заводе т.е. рейку не переделывал!!! Все панели б/у (с разными глюками, пришлось подшаманить) и причем все разные, даже по схемотехнике.
Последную пока не востановил, баг у нее такой - вкл зажигание температура поднимается, завожу движок падает примерно на 42-45, т.е. не полностью. (Панельки подогнали из сервисного центра, их по гарантии поменяли)
Если кому поможет буду рад.

[aladima]

Читаем тут _http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=1292 инфа по разъемам 385-й приборки подходит для 382-й за исключением нескольких контактов отсутствующих у 382-й - что не влияет на работоспособность.