авто сигнализация

23rus, Одним словом молодец,хочу только посоветовать,НЕставь на двери концевики на минус, т.к. они окисляються,лучше просверли в стойках дырки и поставь два штатных концевика на плюс

я хз, так в схеме нарисовано

АРТЕМИЙ написал(а):

НЕставь на двери концевики на минус, т.к. они окисляються,

Нажмите для раскрытия...

Есть такое, надо вд-шкой попрыскать, всё пройдёт.

arpsoa написал(а):

Лично у меня стоит "БЕРКУТ".Вообще-то всё нравится,НО !!

В радиусе 800 метров от Останкинской телебашни-ни на охрану поставить,не снять (если удалось поставить).
Так-что поледнее время склоняюсь поставить сигналку на герконах с магнитом.
И проще-некуда и дёшего, и надёжно!!

Нажмите для раскрытия...

Есть функция снятие и постановка сигнализации на охрану при помощи переключателя ( аналог переключателя стеклоподъёмников) . Вводите команду вкл охраны , у Вас есть время выйти и закрыть двери при помощи ключа . После этого охрана активизируется. Снятие происходит в обратной последовательности. Фирма MAGIC SISTEMS , функция называется " пляжный" режим.

Добавлено через 7 минут 10 секунд

arpsoa написал(а):

Просто я часто останавливаюсь около телебашни.
А замки в дверях-отсоединены.!!
Приходится мучится.
Чаще-оставляю открытой.!Именно потому-что Волга!
Кому надо-уведёт,кому не надо-не полезет.

Нажмите для раскрытия...

Да ведь жалко ! Лично я люблю Волгу, по этому и холю , лелею и защищаю

АРТЕМИЙ написал(а):

23rus, НЕставь на двери концевики на минус, т.к. они окисляються,лучше просверли в стойках дырки и поставь два штатных концевика на плюс

Нажмите для раскрытия...

Хм. Странно, но у меня за 10 месяцев еще ни один не окислился, и зима, осень, холод, влажность этому не способствовали.
Вобщето у меня даже родные (плюсовые) на минус переделаны. Отец в свое время их отключил, его раздражал свет в салоне при открытой двери днем ( у каждого свои тараканы в голове) ну я их тогда и не восстанавливал, а просто подал минус с кузова рядом.
Правда теперь подумываю таки запитать плафон от минусовых концевиков, ибо часто в темноте приходится ездить, но чтобы не переделывать схему освещения, или не менять 2 концевика просто поставлю реле управляемое минусом.

23rus написал(а):

Осталось только установить концевики, сирену и световое оповещение поворотами!

Нажмите для раскрытия...

Ну с коцевиками понятно, что поле для деятельности безгранично, при желании можно придумать много чего, а вот месту установки сирены удели особое внимание, чтобы к ней было не просто подобраться и разбить, перерезать провод к ней или залить монтажной пеной ( не дай бог, конечно).
Кстати, насчет светового оповещения, не знаю как в 2410 но я в своей 3110 подключал поворотники, а не габариты, как писалось в инструкции к сигналке. А непосредственное подключение делал у самого разьема кнопки аварийки, туда добраться намного легче, не нужно тянуть провода к рулю и разбираться с подрулевым переключателеми - все тебе сразу и в одном месте. 5 минут втыкания на схему элекрики машины и все сразу стало очевидно.

А вобще поздравляю с обновкой

Пинг

alkov написал(а):

я в своей 3110 подключал поворотники, а не габариты,

Нажмите для раскрытия...

я тоже так же сделал!

Кстати вопрос! а куда лучше концевик под капотом ставить?
и еще никак не врублюсь, как подключить плафон к сигналке,
чтобы он светился при разблокировании?

Добавлено через 2 минуты 38 секунд

alkov написал(а):

а вот месту установки сирены удели особое внимание, чтобы к ней было не просто подобраться и разбить, перерезать провод к ней или залить монтажной пеной

Нажмите для раскрытия...

куда ее спрятать?

23rus написал(а):

Пинг

Кстати вопрос! а куда лучше концевик под капотом ставить?

Нажмите для раскрытия...

Ну в 24ке врядли подскажу. Где у себя поставил могу сфоткать, как дождь закончится. но морды очень уж отличаются.

23rus написал(а):

и еще никак не врублюсь, как подключить плафон к сигналке,
чтобы он светился при разблокировании?

Нажмите для раскрытия...

Ну я бы пошел по пути наименьшего сопротивления.
реле управляемое минусом с сигналки, подавало бы "+" на плафон, причем прицепился бы гдето в районе отрезаных проводов от дверного плюсового концевика (у меня они давно и безбожно отключены). т.е это реле с точки зрения машины было бы как обычный концевик двери.
ну и ессно, что сигналку запрограмить (если нужно)
сам таким не парился ибо доп каналов мало, а доводчик стекол, открывание багажника и НР блокировка как то важнее ИМХО.

23rus написал(а):

куда ее спрятать?

Нажмите для раскрытия...

Ох. это хороший вопрос. У себя не заморачивался (хотя надо бы).
ставят и между крылом и подкрылком, и ныкают за бачками. главная идея: чтобы нельзя было дотянуться до нее стальным прутом и пробить, чтобы нельзя было(хотя бы без вскрытия капота) отрезать провода к ней, чтобы нельзя было дотянуться ( в т.ч подлезши под машину) и залить ее монтажной пеной.

Вобще, себе хочу поставить еще одну волалку гдето в районе багажника (всяко нужно будет больше времени, чтобы найти ее и отключить), и неплохо бы 12 вольтовую от стационарных сигнализаций гдето в салоне под сидухой (от ее воя уши наглухо закладывает. проверяли на работе. в комнате около 60кв.м находиться больше 10 сек никто не смог).

23rus написал(а):

Кстати вопрос! а куда лучше концевик под капотом ставить?

Нажмите для раскрытия...

Чтобы не делать дополнительных дырок - потенциальных точек входа для ржавчины:
В магазинах метизов обычно продаются разного размера уголки. Берешь подходящего размера и чтобы в нем было 2 больших дырки.
В одну дырку вкручиваешь концевик, затем откручиваешь коммутатор (если он есть), одеваешь уголок другой дыркой на болт его крепления, ставишь коммутатор обратно и прикручиваешь гайкой
Аналогично я поступил и с установкой концевиков боковых дверей и задней двери (уголки закрепил на винтиках крепления накладок порогов)

Re: Опрос!! к теме "авто сигнализация"

Шериф самая надежная сигнализация. Проверено на себе

Добавлено через 1 час 7 минут 14 секунд
Ставь "Шериф" одна из не дорогих (цена примерно 1300-1400 руб) и самых надежных сигнализаций

Re: Опрос!! к теме "авто сигнализация"

№4 Cenmax Vigilant. Угонять Волгу профессиональные угонщики не будут, а от пацанов хватит с лихвой. + неплохие опции. C пэйджером.

Re: Опрос!! к теме "авто сигнализация"

Из дешёвых - APS by Sheriff.
С дорогими пока не общался..

Re: Опрос!! к теме "авто сигнализация"

Другая
Мне очень моя нравится. Уже пол года юзаю. Фирма TwoWay модель не помню, вроде 70. Очень дальнобойная, двусторонняя, автозапуск, дисплей с голубой подсветкой и все другие приблуды присущие более дорогим собратьям.
Главный плюс это цена, прошлой осенью отдал за нее 1800р.
Главный минус это однозоновый датчик удара.
У знакомого на мотоцикле точно такая же стоит, очень доволен.
Советую.



P.S. Приятно удивило, когда нашел в коробке с сигнализацией моток изоленты и пачку пластиковых хомутов.

А может кто подсказать куда и как и в каком положении закреплять датчики удара и объема?

Vladimir_69 написал(а):

А может кто подсказать куда и как и в каком положении закреплять датчики удара и объема?

Нажмите для раскрытия...

датчик удара я поставил в технологическое отверстие слева в ногах водителя (закрывается еще на 3110 черной пластмасской, там на них толи реле стоят). там как раз доступ наружнему листу железа переднего крыла метал в этом месте без жесткостей так что должен вибрировать нормально
а вот по поводу датчика обьема самому интересно, недавно у друга на шахе вырезали заднее стекло и спизд.... колонки, так что я тоже призадумался!

Знакомый установщик говорил, что нужно устанавливать датчик удара по середине машины, чтобы все стороны задействовала. А объема между сидений. Вот и интересно кто и куда спрятал эти датчики на Волге.


В итоге я установли его прямо под первым рядом заклушек кнопок (начинать считать от двигателя) на консоле между сидений. и настраивать удобно (вынув заглушку) и засунуть смог, отвернув 2 самореза в подлокотном кармане и затем подняв саму консоль, прижался этой же консоль. Вот осталось настроить хорошенько.

Vladimir_69 написал(а):

Знакомый установщик говорил, что нужно устанавливать датчик удара по середине машины, чтобы все стороны задействовала. А объема между сидений. Вот и интересно кто и куда спрятал эти датчики на Волге.

Нажмите для раскрытия...

Приклеил на отопитель, со стороны водителя, работает со всех сторон одинаково.

По поводу качества устанавливаемой сигнализации:

Автомобиль карбюраторный, поэтому сервисных функций по автозапуску от сигналки не требуется. Ни базовых, ни продвинутых. Так же не требуется диалогового кода, т.к. блокировать на карбовой машине сигналкой нечего - там ни компа, ни электробензонасоса, ни ДПКВ... Короче сигналка на карбовой машине от угона не защитит. Ну разве что "пионеров" остановит блокируемая цепь стартера.

Фактически, от сигналки на этом авто нужна только "открывашка" замков, сирена, да обратная связь. Выбирать можно любую сигналку с вышеперечисленными функциями.

Подключение сигнализации будет очень простое:

1. Выбираем место установке блока. Чем труднодоступней, тем лучше.
2. Устанавливаем блок сигнализации и подключаем +12В, зажигание, Ноль, стартер. (4 провода).
3. Согласно инструкции подключаем Ц.З. (два провода)
4. Согласно инструкции подключаем концевики дверей. (1-2 провода)
5. Согласно инструкции подключаем сирену. (1-2 провода)
6. Согласно инструкции подключаем концевичок на капоте. (Как правило 1 провод).

По производителям - я бы поставил старлайн. По модели - смотря на что денег хватит