Кстати амперметр и показывает тому человеку - а справится ли генератор?Хорошо, ты предложи такой алгоритм его работы, чтобы человеку, который сидит в машине, не думал, а много ли я включил приборов и справится у меня с эим генератор, хватит ли еще на зарядку и т.д.
Вариантов реализации может быть много - можно и цифровой (сложнее), можно на светодиодах - горит зеленый идёт зарядка, горит красный - идёт разряд АКБ.Эх, как же все-таки народ в России думать не любит
А если не справляется? Что делать?амперметр и показывает тому человеку - а справится ли генератор?
Ставить ВСУА если не справляется? Что делать?
Ограничить количество потребителей, (т.е. выключить то, без чего можно обойтись - музыку, вентилятор печки приглушить, кондиционер...).Сообщение от Vic 09
амперметр и показывает тому человеку - а справится ли генератор?
А если не справляется? Что делать?
Вот, вот... Пытливый и любознательный народец, эти волговоды-волголюбы. :gaz_love:Это мы привыкли все знать и видеть, давление масла, температура, напряжение, сила тока, и т.д.
Хорош хвастаться.Не зря же имея Волгу, УАЗ с ЗМЗ 402, я имею также:
Я просто продолжил тему о том, что имея какой-то прибор, мы можем воспользоваться им только раз, несмотря на наличие нескольких машин.Хорош хвастаться.
Открой свою тему в курилке....и рассказывай там.
Даром не нужен!нашел прибамбас. Часы/градусник/тахометр/амперметр/вольтметр.
Первый раз слышу, чтоб туда еще и амперметр входил. Есть ссылочка?Часы/градусник/тахометр/амперметр/вольтметр
Владельцы BMW, а также других иномарок могут подтвердить (у меня таких машин нет, ехал пассажиром), там на приборке даже прибора с температурой нет.
может там батарейка имеетсяОдного не прочел в описании - потребление в режиме ожидания.
Нет, ссылки нет по причине:Первый раз слышу, чтоб туда еще и амперметр входил. Есть ссылочка?
Производитель очень известный - NoName (так и не понял чей он).