• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Маршрут или Борт компьютер

Jagek

Постоялец
Регистрация
3 Окт 2011
Сообщения
316
Реакции
156
Баллы
145
Привет Всем!!!
Вопрос таков. Кто нибудь ставил себе на 3110 с 402 двигом маршрутный или бортовой ком. Через поиск не нашел. А в инете накывырял инфу по БК-17. Можно ли его поставить? http://www.neva-pl.ru/avtocomp-orionBK-17.html
 

kosta

Заблокирован
Регистрация
16 Ноя 2007
Сообщения
3,076
Реакции
4,234
Баллы
644
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

Jagek

Постоялец
Регистрация
3 Окт 2011
Сообщения
316
Реакции
156
Баллы
145
Он на карбюраторе не будет только Мгновенного расхода, положения дросельной заслонки, t движка, инфы о блоке и кодов ошибок.
Но например положение дросельной заслонки можно сделать купив соответствующий датчик, t движка можно скорее всего использовать датчик окр среды. Ну а остальное мне вообще не надо.
А нужен мне вообще для более точного отслеживания показателей. Ну или просто хочу.
 

Polosanto

Общительный
Регистрация
27 Окт 2011
Сообщения
4
Реакции
3
Баллы
64
например положение дросельной заслонки можно сделать купив соответствующий датчик, t движка можно скорее всего использовать датчик окр среды
Нельзя, т.к., насколько я знаю, любой бк берет показания датчиков непосредственно с k-линии контроллера.;)
 

САШКО161

Постоялец
Регистрация
31 Мар 2011
Сообщения
668
Реакции
418
Баллы
195
положение дросельной заслонки можно сделать купив соответствующий датчик,

Jagek, а зачем тебе на карбюраторе знать положение дроссельной заслонки?:rolleyes:
показывает штатный прибор.....:rolleyes:Опять таки - зачем она тебе нужна на БК?

Добавлено через 5 минут 43 секунды
В принципе поставить можно,но он будет показывать такие незначительные параметры,как температуру за бортом,время,показания топлива,напряжение борт сети..............в принципе то,что показывают штатные приборы....На новых моделях БК есть еще напоминание о невыключенных/включённых габаритных огнях....
 
Последнее редактирование:

Jagek

Постоялец
Регистрация
3 Окт 2011
Сообщения
316
Реакции
156
Баллы
145
а зачем тебе на карбюраторе знать положение дроссельной заслонки?
Кстати я об этом не думал.:haha:

Добавлено через 24 секунды
И действительно, зачем мне это?

Добавлено через 4 минуты 10 секунд
Кстати, у кого Орион БК. Коды ошибок.

Коды ошибок Газ.

Код Описание
12 Включен режим самодиагностики блока (короткое замыкание L-линии на массу).
13 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
14 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
15 Низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
16 Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
17 Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
18 Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
19 Перегрев двигателя (температура охлаждающей жидкости выше 105°C).
21 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
22 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
23 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
24 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
25 Низкий уровень напряжения в бортовой сети.
26 Высокий уровень напряжения в бортовой сети.
27 Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
27 Только для АВТРОН: Неправильная начальная установка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
28 Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
28 Только для АВТРОН: Частота вращения коленчатого вала превысила максимум.
29 Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
29 Только для АВТРОН: Неправильное подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
31 Низкий уровень сигнала (первого) корректора СО.
32 Высокий уровень сигнала (первого) корректора СО.
33 Низкий уровень сигнала второго корректора СО.
34 Высокий уровень сигнала второго корректора СО.
35 Низкий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
36 Высокий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
37 Низкий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
38 Высокий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
41 Неисправность цепи (первого) датчика детонации (ДД).
42 Неисправность цепи второго датчика детонации (ДД).
43 Низкий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
44 Высокий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
45 Низкий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
46 Высокий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
47 Низкий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
48 Высокий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
51 Неисправность 1 блока управления.
52 Неисправность 2 блока управления.
53 Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
54 Неисправность датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
55 Неисправность датчика скорости автомобиля (ДСА).
56 Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 1/4 (для блоков АВТРОН).
57 Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 2/3 (для блоков АВТРОН).
58 Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (для блоков АВТРОН).
61 Сброс блока управления в рабочем состоянии.
62 Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ).
63 Неисправность постоянной памяти блока управления (ПЗУ).
64 Неисправность при чтении флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
65 Неисправность при записи во флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
66 Неисправность при чтении кода идентификации блока управления.
67 Неисправность 1 иммобилизатора.
68 Неисправность 2 иммобилизатора.
69 Неисправность 3 иммобилизатора.
71 Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
72 Высокая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
73 Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обеднении.
74 Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обогащении.
75 Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обеднении.
76 Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обогащении.
79 Неисправность при регулировании клапана рециркуляции по сенсору.
81 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 1.
82 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 2.
83 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 3.
84 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 4.
85 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 5.
86 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 6.
87 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 7.
88 Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 8.
91 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
92 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
93 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.
94 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.
95 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 5 зажигания.
96 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 6 зажигания.
97 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 7 зажигания.
98 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 8 зажигания.
99 Неисправность формирователя высокого напряжения.
131 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 1.
132 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 1.
133 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 1.
134 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 2.
135 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 2.
136 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 2.
137 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 3.
138 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 3.
139 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 3.
141 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 4.
142 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 4.
143 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 4.
144 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 5.
145 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 5.
146 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 5.
147 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 6.
148 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 6.
149 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 6.
151 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 7.
152 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 7.
153 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 7.
154 Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 8.
155 Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 8.
156 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 8.
157 Короткое замыкание на бортсеть цепи пусковой форсунки.
158 Обрыв или замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
159 Короткое замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
161 Короткое замыкание на бортсеть цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
162 Обрыв или замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
163 Короткое замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
164 Короткое замыкание на бортсеть цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
165 Обрыв или замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
166 Короткое замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
167 Короткое замыкание на бортсеть цепи реле электробензонасоса.
168 Обрыв или замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
169 Короткое замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
171 Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана рециркуляции.
172 Обрыв или замыкание на массу цепи клапана рециркуляции.
173 Короткое замыкание на землю цепи клапана рециркуляции.
174 Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана адсорбера.
175 Обрыв или замыкание на массу цепи клапана адсорбера.
176 Короткое замыкание на землю цепи клапана адсорбера.
177 Короткое замыкание на бортсеть цепи реле главного.
178 Обрыв или замыкание на массу цепи реле главного.
179 Короткое замыкание на землю цепи реле главного.
181 Короткое замыкание на бортсеть цепи лампы неисправности (Check Engine).
182 Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
183 Короткое замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
184 Короткое замыкание на бортсеть цепи тахометра.
185 Обрыв или замыкание на массу цепи тахометра.
186 Короткое замыкание на массу цепи тахометра.
187 Короткое замыкание на бортсеть цепи расходомера топлива.
188 Обрыв или замыкание на массу цепи расходомера топлива.
189 Короткое замыкание на массу цепи расходомера топлива.
191 Короткое замыкание на бортсеть цепи реле кондиционера.
192 Обрыв или замыкание на массу цепи реле кондиционера.
193 Короткое замыкание на массу цепи реле кондиционера.
194 Короткое замыкание на бортсеть цепи реле вентилятора охлаждения.
195 Обрыв или замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
196 Короткое замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
197 Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана ЭПХХ.
198 Обрыв или замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
199 Короткое замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
231 Обрыв или замыкание на массу цепи 1 зажигания.
232 Обрыв или замыкание на массу цепи 2 зажигания.
233 Обрыв или замыкание на массу цепи 3 зажигания.
234 Обрыв или замыкание на массу цепи 4 зажигания.
235 Обрыв или замыкание на массу цепи 5 зажигания.
236 Обрыв или замыкание на массу цепи 6 зажигания.
237 Обрыв или замыкание на массу цепи 7 зажигания.
238 Обрыв или замыкание на массу цепи 8 зажигания.
241 Короткое замыкание на массу цепи 1 зажигания.
242 Короткое замыкание на массу цепи 2 зажигания.
243 Короткое замыкание на массу цепи 3 зажигания.
244 Короткое замыкание на массу цепи 4 зажигания.
245 Короткое замыкание на массу цепи 5 зажигания.
246 Короткое замыкание на массу цепи 6 зажигания.
247 Короткое замыкание на массу цепи 7 зажигания.
248 Короткое замыкание на массу цепи 8 зажигания.
251 Короткое замыкание на бортсеть цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
252 Обрыв или замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
253 Короткое замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
 
Последнее редактирование:

borisagl

Общительный
Регистрация
22 Дек 2010
Сообщения
31
Реакции
36
Баллы
79
я сделал "это" прошедшей весной http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1007413#post1007413, оказалось довольно удобной штукой -,особенно по зиме -удобно на ходу "крутить " зажигание(газ-бензин-очень плохой бензин) , да и часы в 3110 не лишние.НО не надо путать БК для впрысковых (т.е. с своим моторным контроллером) и карбюраторных ВАЗов!!!!!! Вариант
"Пилота" в "воссьмерошном" исполнении("под клавишу") мне кажется самым удачным для 3110
 

Ivan72

Постоялец
Регистрация
14 Янв 2011
Сообщения
114
Реакции
24
Баллы
100
Лучше всего купить приборку Н.О. и поставить ее. На ней отображаются все важные параметры (t, давление масла, напряжение в борт сети и тд.). Также на ней есть множество всевозможных индикаторов для контроля тех.жидкостей и многое другое. Также эта приборка более читабельна да и просто более красиво сделана.
 
Сверху