Можно использовать на две двери, если установлены конечники замыкающиеся на минус.
Именно так, там два реле и с каждого выходит по три вывода: общий, нормальнозакрытый и нормальнооткрытый контакты, подключать в зависимости от используемой схемы замков.
Уточню, чтоб человек не запутался. Реле находятся в самом блоке, а схема подключения должна быть в инструкции.
Вот именно эта фраза и вгоняет меня в ступор. И, судя по форуму, видимо не только меня)) Я поставил 4 концевика на все двери, салонный свет от них отключен. Значит, 1 общий провод соединяет их все, с одной стороны это №№3 от сигналки, с другой + от предохранителя??? но тогда где в такой схеме косяк?
Да, точно, № 4 надо подключить к + который появляется при зажигании.
Они подключены как должны (к +) или работают на массу? Если на +, то подключай как Royal257 показал.
Зачем? По нему удобно контролировать работу концевиков.
