Недогрев 402 двигателя - Первый ГАЗ Клуб

SBG · 19.12.2008, 23:59

Здравствуйте. Проблема у меня такая...
Двигатель не прогревается, стрелка температуры ОЖ доходит до середины "полосатой зоны", дальше ни под каким предлогом. Из печки дует еле-еле тёплый воздух. Поставил втулку от рессоры в патрубок малого круга, толку - 0.

Собственно, вот в чём вопросы -

•в чём может быть дело? я почему-то грешу на термостат и саму ОЖ...

•Какой уровень ОЖ должен быть в радиаторе?

•Как поменять ОЖ?

и вопросик так.. для интересу, что будет если не срезать грибок со втулки и запхать её в патрубок?

p.s. поиск ничего подходящего не выдал.

Ого · 20.12.2008, 00:00

термостат

SEM_2412 · 20.12.2008, 00:04

Термостат не закрывается. ОЖ-- гонит постоянно по большому кругу.

ksn1981 · 20.12.2008, 00:07

Вопрос не по теме, а может и поней: Читал я про установку втулки от рессоры в малый круг, но чего то не дойдет до меня как это сделать, может кто нить фотку или чертеж дать.

По теме соглашусь с Ого, скорей всего термостат

Nik-Off · 20.12.2008, 00:16

1) Термостат
3) Датчик температуры ОЖ, вкупе с забитой печкой (или наоборот с прогнившей перегородкой) и (или) закрытым краником печки

Открытые жалюзи на радиаторе (если есть).

SEM_2412 · 20.12.2008, 00:21

ksn1981,
Мне , для пробы, стало жалко резать патрубок (опять же два лишних стыка с хомутами-- дополнительная возможность для течи ОЖ). А использовал приспособу, типа ,"струбцинки" для пережатия патрубка. Результат -- тот же, но -- можно регулировать сечение патрубка, или вообще снять.

SBG · 20.12.2008, 00:30

Спасибо всем. Завтра побегу за термостатом... как понимаю, лучше взять на 82 гр.?

Цитата:

Сообщение от Nik-Off

Открытые жалюзи на радиаторе (если есть).

А в каком положении рукоятки они закрыты?

ksn1981, во вложении есть фотка, думаю, что глядя на неё всё станет ясно :-)

фотка взята с газ24.ру

и ещё вопрос.. в дождливую погоду, при температуре воздуха ближе к нулю с капота идёт пар - это нормально? :\

SEM_2412 · 20.12.2008, 00:38

SBG, На зиму-- а это , топо сечас, лучше брать на 87гр. Печка будет теплее и ДВС в лучшем режиме будет раболаль.
Пар с капота--это испарение влаги с теплого капота при холодном воздухе.

OLEG PROFI · 20.12.2008, 00:44

запусти двигатель и пощупай нижний патрубок из радиатора ,если сразу же нагревается-меняй термостат.у меня 4021 двигатель в течении 10 мин нагревается до 90 гр.без всяких жалюзей и рессорных втулок

SEM_2412 · 20.12.2008, 00:48

OLEG PROFI, Втулки, не столько для скорости прогрева ДВС, а для повышения температуры в печке, путем повышения скорости ОЖ через печку.

SONIC · 20.12.2008, 01:28

у меня кстати такая же проблема как и у SBG
патрубок нижний чуть теплый, жалюзи я закрыл
а может дуть печка холодным воздухом из за забивания листвой?

NNZMihan · 20.12.2008, 01:34

SBG у тебя крышка и шкивы красная вот и не греется

думает что уже и так до красна раскалилось!!!

Пар с капота это прокладку ГБЦ менять надо...

Чтобы лучше грелся двигатель нужно 2 втулки ставить!

90% форумчан могли бы написать именно такие советы

а на самом деле для начала нужно проверить уровень охлаждающей жидкости это раз, половина полосатой зоны это в районе 50-60 в зависимости от разброса показометров короче 80 градусов это когда руку долго держать не сможешь...
Замена термостата полюбому можешь даже патрубки не трогать... а возможно и корпуса его тоже...

OLEG PROFI за 10 минут до 90??? хм... есть много вариантов

но это не нормально

В двигателе 4021 уже по заводу есть технологическое сужение в корпусе термостата! прием это отверстие на 1-2мм больше того что во втулке

и никакие втулки ставить не нужно это всё от лукавого и от чесотки рук

на 24Д есть такое дело

Добавлено через 4 минуты 9 секунд

Цитата:

Сообщение от SONIC

у меня кстати такая же проблема как и у SBG
патрубок нижний чуть теплый, жалюзи я закрыл
а может дуть печка холодным воздухом из за забивания листвой?

какой патрубок???

если листвой забьется вообще дуть не будет! Тут столько тем про причины дуния холодным воздухом из печки что пальцев на руках не хватит посчитать...

ЗЫ Пора мне открывать авто сервис...

derutro · 20.12.2008, 02:25

Не надо ставить втулку в малый круг. Какой смысл!!!!!

SEM_2412 · 20.12.2008, 02:27

NNZMihan, Пар с капота-- это не из под капота!!! Т.Б. , что в дождь, а без дождя, прокладку менять -- не надо??? Две втулки--не влезут ГЫ!ГЫ!ГЫ!
А при недостатке ОЖ--пойдет пар с капота и будет недогреваться ДВС??? А может он просто перегреется???
OLEG PROFI за 10 минут до 90??? хм... есть много вариантов но это не нормально
А это 100%
В двигателе 4021 уже по заводу есть технологическое сужение в корпусе термостата! прием это отверстие на 1-2мм больше того что во втулке
не во всмех
какой патрубок???
100%
Если нижний патрубок радиатора--термостат не кроет (в начале прогрева ДВС), а если печкин--, попробуй напрямую без краника, и танчик поменяй, если не станет теплее-- то либо печка забита, либо гдето, мимо печки холодный воздух сосет.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

Цитата:

Сообщение от derutro

Не надо ставить втулку в малый круг. Какой смысл!!!!!

Так это для 402-го.

NNZMihan · 20.12.2008, 02:33

если охлждающей жидкости мало а вентилятор механический принудительный то при отрицательной уличной температуре набегающего потока воздуха от вентелятора будет вполне достаточно чтобы охладить корпус термостата, не омываемого изнутри охлаждающей жидкостью, а следовательно и сам датчик температуры, до температуры гараздо ниже чем сам двигатель... отсюда возможна и воздушная пробка печки и куча других гадостей

есть масса тому подтверждений даже на этом форуме если поискать повнимательнее.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
у автора темы 31029 если судить по его данным... туда 24д не ставили если я ничего не путаю

19.12.2008, 23:59	#1
SBG Постоялец Регистрация: 31.10.2008 Адрес: Волжский. Авто: ГАЗ 3110. Сообщений: 245 Солидарность: 0 Репутация: 469 (Самовар)	Недогрев 402 двигателя Здравствуйте. Проблема у меня такая... Двигатель не прогревается, стрелка температуры ОЖ доходит до середины "полосатой зоны", дальше ни под каким предлогом. Из печки дует еле-еле тёплый воздух. Поставил втулку от рессоры в патрубок малого круга, толку - 0. Собственно, вот в чём вопросы - •в чём может быть дело? я почему-то грешу на термостат и саму ОЖ... •Какой уровень ОЖ должен быть в радиаторе? •Как поменять ОЖ? и вопросик так.. для интересу, что будет если не срезать грибок со втулки и запхать её в патрубок? p.s. поиск ничего подходящего не выдал. 0

20.12.2008, 00:00	#2
Ого Ветеран Клубовец Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Экскепкоград Авто: Газ 3102 дв 406, Патриот дизель. Возраст: 42 Сообщений: 4,482 Солидарность: 2 Репутация: 9682 (Помощник мастера)	Ответ: Не греется 402. Уже не знаю, что и делать термостат 0 __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт! И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться Боги, а мы, назло всем стихиям, петляем то в рай, то в ад.

20.12.2008, 00:04	#3
SEM_2412 Освоился Клубовец Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Житомир Авто: GAZ 2412(402)-88г.GAZ 2752(40522)-07г. Сообщений: 88 Солидарность: 0 Репутация: 157 (Чайник)	Ответ: Не греется 402. Уже не знаю, что и делать Термостат не закрывается. ОЖ-- гонит постоянно по большому кругу. 0

20.12.2008, 00:07	#4
ksn1981 Завсегдатай Клубовец Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Кемерово Авто: Был ГАЗ 3110 (4062, 150 л.с., 1998), сейчас Nissan R'Nessa Возраст: 40 Сообщений: 731 Солидарность: 60 Репутация: 835 (Наездник)	Ответ: Не греется 402. Уже не знаю, что и делать Вопрос не по теме, а может и поней: Читал я про установку втулки от рессоры в малый круг, но чего то не дойдет до меня как это сделать, может кто нить фотку или чертеж дать. По теме соглашусь с Ого, скорей всего термостат 0 __________________ Волга это машина, вазик это самокат!!! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Не судите людей строго, каждый человек имеет право на ошибку!

20.12.2008, 00:16	#5
Nik-Off Общительный Клубовец Регистрация: 01.11.2008 Адрес: С-Петербург Авто: ГАЗ 31029 Возраст: 42 Сообщений: 180 Солидарность: 0 Репутация: 69 (Абсолютный Чайник)	Ответ: Не греется 402. Уже не знаю, что и делать 1) Термостат 3) Датчик температуры ОЖ, вкупе с забитой печкой (или наоборот с прогнившей перегородкой) и (или) закрытым краником печки Открытые жалюзи на радиаторе (если есть). 0

20.12.2008, 00:21	#6
SEM_2412 Освоился Клубовец Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Житомир Авто: GAZ 2412(402)-88г.GAZ 2752(40522)-07г. Сообщений: 88 Солидарность: 0 Репутация: 157 (Чайник)	Ответ: Не греется 402. Уже не знаю, что и делать ksn1981, Мне , для пробы, стало жалко резать патрубок (опять же два лишних стыка с хомутами-- дополнительная возможность для течи ОЖ). А использовал приспособу, типа ,"струбцинки" для пережатия патрубка. Результат -- тот же, но -- можно регулировать сечение патрубка, или вообще снять. 0

20.12.2008, 00:38	#8
SEM_2412 Освоился Клубовец Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Житомир Авто: GAZ 2412(402)-88г.GAZ 2752(40522)-07г. Сообщений: 88 Солидарность: 0 Репутация: 157 (Чайник)	Ответ: Не греется 402. Уже не знаю, что и делать SBG, На зиму-- а это , топо сечас, лучше брать на 87гр. Печка будет теплее и ДВС в лучшем режиме будет раболаль. Пар с капота--это испарение влаги с теплого капота при холодном воздухе. 0 Последний раз редактировалось SEM_2412; 20.12.2008 в 00:41.

20.12.2008, 00:44	#9
OLEG PROFI Освоился Регистрация: 23.03.2008 Адрес: витебская новополоцк Авто: ГАЗ-3110(дв 4021) Возраст: 53 Сообщений: 62 Солидарность: 0 Репутация: 12 (Ученик)	Ответ: Не греется 402. Уже не знаю, что и делать запусти двигатель и пощупай нижний патрубок из радиатора ,если сразу же нагревается-меняй термостат.у меня 4021 двигатель в течении 10 мин нагревается до 90 гр.без всяких жалюзей и рессорных втулок 0

20.12.2008, 00:48	#10
SEM_2412 Освоился Клубовец Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Житомир Авто: GAZ 2412(402)-88г.GAZ 2752(40522)-07г. Сообщений: 88 Солидарность: 0 Репутация: 157 (Чайник)	Ответ: Не греется 402. Уже не знаю, что и делать OLEG PROFI, Втулки, не столько для скорости прогрева ДВС, а для повышения температуры в печке, путем повышения скорости ОЖ через печку. 0

20.12.2008, 01:28	#11
SONIC Общительный Клубовец Регистрация: 21.03.2008 Адрес: МСК-Люблино Авто: ГАЗ 2410, ГАЗ 31105 1jz-ge Возраст: 31 Сообщений: 183 Солидарность: 0 Репутация: 98 (Абсолютный Чайник)	Ответ: Не греется 402. Уже не знаю, что и делать у меня кстати такая же проблема как и у SBG патрубок нижний чуть теплый, жалюзи я закрыл а может дуть печка холодным воздухом из за забивания листвой? 0

20.12.2008, 02:25	#13
derutro Бывалый Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва Авто: Шкода Йети, 1,4 ,МКК Возраст: 55 Сообщений: 1,098 Солидарность: 0 Репутация: 535 (Наездник)	Ответ: Не греется 402. Уже не знаю, что и делать Не надо ставить втулку в малый круг. Какой смысл!!!!! 0 __________________ 31105,406i,2005,"наутилус".

20.12.2008, 02:33	#15
NNZMihan Житель Клубовец Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Volvo XC90 2.5Т Имя: Михаил Возраст: 39 Сообщений: 1,769 Солидарность: 0 Репутация: 956 (Наездник)	Ответ: Не греется 402. Уже не знаю, что и делать если охлждающей жидкости мало а вентилятор механический принудительный то при отрицательной уличной температуре набегающего потока воздуха от вентелятора будет вполне достаточно чтобы охладить корпус термостата, не омываемого изнутри охлаждающей жидкостью, а следовательно и сам датчик температуры, до температуры гараздо ниже чем сам двигатель... отсюда возможна и воздушная пробка печки и куча других гадостей есть масса тому подтверждений даже на этом форуме если поискать повнимательнее. Добавлено через 1 минуту 23 секунды у автора темы 31029 если судить по его данным... туда 24д не ставили если я ничего не путаю 0 __________________ Не говорите мне что волга много жрет... Последний раз редактировалось NNZMihan; 20.12.2008 в 02:33. Причина: Добавлено сообщение

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
О карбюраторах ДААЗ (4178 и других)	STill_ace	Топливо	1655	02.02.2021 04:16
Плюсы и минусы перехода на газ	psinax	ГБО	940	16.02.2019 01:07
Диагностика работы двигателя по состоянию свечей	Владимир25	Двигатель	70	25.10.2017 11:23
Так и должно быть (про свечи).	Scaslivcik	402	35	13.05.2012 19:32
Полезные советы взятые на сайте inetauto.ru	vktor	Полезные рекомендации	8	04.02.2010 10:08