• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Тосол в масле

boris

Общительный
Регистрация
21 Окт 2007
Сообщения
37
Реакции
6
Баллы
99
Всем привет!!!

В общем такая история:

Несколько месяцев назад заметил следы тосола на одной из шпилек для затяжки ГБЦ (которая не под клапанной крышкой). Эмульсии нет, выхлоп не парует. Решили посмотреть прокладку. Посмотрели - действительно прокладка была испорчена. Заменили. Всё на место поставили, протянули ГБЦ.
На следующий день обнаруживается эмульсия (не сильная такая) в поддоне и вполне серьёзная на крышки горлрвины для заливки малсла (как в прочем и на самой клапанной крышке с обратной стороны).
Матерясь, купил ещё масла, прокладку, фильтр. Сняли ГБЦ а прокладка нормальная, не повреждённая. Решив что мож это деффект прокладки поменяли её. Всё поставили на место, протянули.

Где-то спустя 2 недели (пробег 400-500 км) обнаруживаю опять следы эмульсии в поддоне (поднялся уровень маста и цвет помутнел). На клапанной крышке опять она... эмульсия нафиг!!

Решили может надо поддтянуть ещё ГБЦ. Подтянули. Но всё равно вода каким то боком продолжала попадать в поддон.

Опять всё повторили (я уже запарился покупать масло, прокладки и фильтры :( ) ...

Проездив км 400 опять немножко стало мутнеть масло, тосло уходить, уровень масла немножко расти.
Протянули. Вроде переслтало.
И вот вчера открываю капот перед поездкой - тосол уменьшился (на глаз 0,5-1 л). Смотрю щуп - уровень масла поднялся. Но пока без следов эмульсии. Проехав 5 минут смотрю на щуп - и вот она бл...ская эмульсия.

Уже руки опусткаются.

Вариант, что повело головку скорее исключаю, чем склоняюсь, т.к. двигун не разу не перегревал. 85-95 градусов не более. Тосол не кипел и т.п.

Отсюда вопросы:
1. откуда ещё может тосол в масто попадать, если не через прокладку?
2. Если всё таки поведёная голова, то почему раньше небыло эмульсии (двиг то не перегревался).
3. С чего посоветуете начать?
Менять прокладки, масло и затягивать ГБЦ уже достало.
 

Кузнецов Игорь

Постоялец
Регистрация
5 Фев 2010
Сообщения
380
Реакции
461
Баллы
165
Re: Мучение с 402.. Люди добрые, помогите.

Скорее всего тронули при ремонте эти цилиндры (что-то попало под посадочную поверхность). Могли приподняться при вращении. Однозначно снимать и делать по-новой. Вынимать гильэы, чистить поверхности,ставить новые медн. кольца и т. д..
 

Кузнецов Игорь

Постоялец
Регистрация
5 Фев 2010
Сообщения
380
Реакции
461
Баллы
165
Re: Эмульсия достала!!!

БигМак может и не сядет, но больше 1 кольца лично я бы не ставил. В случае небольших раковин использовать герметик можно (конечно без фанатизма). Выступание цилиндра над уровнем блока по заданным размерам обязательна.
 

zheka

Завсегдатай
Регистрация
25 Янв 2009
Сообщения
1,375
Реакции
1,049
Баллы
290
Re: Мучение с 402.. Люди добрые, помогите.

скорей всего медные прокладки под гильзами под замену. а если и это не поможет то проверять гильзы на микро трещины. а в каком месте цилиндры мокнут? не в стыке блока и головы? проверь плоскости блока и головы
 

Hapkom

Постоялец
Регистрация
11 Сен 2008
Сообщения
119
Реакции
80
Баллы
110
Re: Вода в масле

Аналогичная проблема. 402-ой мотор. ОЖ стала уходить в масло. Скинули голову, осмотрели. К единому мнению не пришли. Прокладка? Или еще что? Если трещина, как ее искать?

001.jpg

002.jpg

003.jpg

004.jpg

005.jpg

006.jpg

007.jpg
 
Последнее редактирование:

Ali-xan

Знаток
Регистрация
18 Авг 2009
Сообщения
4,993
Реакции
6,219
Баллы
824
Re: Вода в масле

а и вообще что может произойти с двигателем ели вода была зимой в охлаждающей системе? ДВС на помойку или вылечить можно?
Как повезет. Могло продавить каналы в голове или в блоке (или и там и там), хотя если зима теплая ( до -5 на улице, или -10 при гаражном хранении), то может и обошлось. Разбирать и смотреть надо.
 

Hapkom

Постоялец
Регистрация
11 Сен 2008
Сообщения
119
Реакции
80
Баллы
110

PAVEL29

Завсегдатай
Регистрация
30 Окт 2009
Сообщения
1,449
Реакции
861
Баллы
265
Re: Вода в масле

Вобще обычно первым разрыват радиатор, а только потом голову и блок, но так сказать "точной статистики нет" может у вас там была смесь воды и тосола, а то я чего-то не верю, что радиатор пережил -30 с водой. Бывали случаи что зима с небольшим количеством воды в блоке не имела плачевных последствий, но радиатор при этом был пустой (краник на блоке не отвернули, только на радиаторе), но там была смесь воды и антифриза 3:1 соответственно для воды и антифриза.

Вскрытие покажет.
 

zheka

Завсегдатай
Регистрация
25 Янв 2009
Сообщения
1,375
Реакции
1,049
Баллы
290
Re: Вода в масле

Hapkom, осмотри сначало прокладку на пробой или повреждение. потом все поверхности возможно заметишь следы воды( тосола) ну а если все в порядке, то замени масло и посмотри не появится ли эмульсия, я ведь правельно понял - масло после зимы не меняли?
 

Mello

Общительный
Регистрация
8 Мар 2010
Сообщения
34
Реакции
1
Баллы
69
Re: Вода в масле

Такая же беда как и у 1ogand... Простояла всю зиму с водой в двигателе, радиатор целый, ГБЦ заменил (старая поведенная была). Сейчас эмульсия... Снял уже голову, и вот думаю, с чего начать проверку и что могло разорвать? Рубашку охлаждения?
 

PAVEL29

Завсегдатай
Регистрация
30 Окт 2009
Сообщения
1,449
Реакции
861
Баллы
265
Re: Вода в масле

Кстати. Вскрыли (сняли голову), и? Ничего ж не видно. Как искать, откуда течет?
Снял уже голову, и вот думаю, с чего начать проверку и что могло разорвать? Рубашку охлаждения?
Блок трещину дал, глазами не увидишь, а на горячую расходится и водичка в масло течет. Двигатель это вам ни хухры-мухры, нефиг воду на зиму оставлять, а потом бегать - чего разорвало, только заморозками запахло - сливать ее нафиг оттуда, даже пьяный в стельку тракторист до порога доползти не сможет, а краны откроет и воду из ДВС сольет, а вы раз уж не имеете привычки воду сливать - антифриз заливайте... Блок после этого с головой поменять можно на раз-два, а работать он будет даже если кусок из стенки блока вывалится. Еще может пойти трещина в головке, короче что угодно может треснуть/лопнуть.
Надо было до снятия головы подать воду под давлением, а потом залить кипятком и опять создать давление, при этом сняв поддон ссмотреть куда течет.
 
Последнее редактирование:

PAVEL29

Завсегдатай
Регистрация
30 Окт 2009
Сообщения
1,449
Реакции
861
Баллы
265
Re: Вода в масле

Блок трещину дал, глазами не увидишь, а на горячую расходится и водичка в масло течет
Это мне опытный моторист сказал, инженер - механик, отработавший по специальности 40 лет (потом студентов учить пошел)
воду под давлением
и только так, если просто залить кипяток и закрыть крышку радиатора, то будет создаваться разряжение, поскольку вода охлаждаясь (блоку тепло отдает) сужается, а блок наоборот-расширяется (он ведь нагревается при этом), а если просто залить то не особо то воде и захочется сочиться через всякие там щели, поверхностное натяжение никто не отменял, а оно у воды огого, водой аж стакан "с горкой" налить можно, а вод водкой неособо:haha::haha::haha:
залить кипятком и опять создать давление, при этом сняв поддон ссмотреть куда течет
также рекомендую снять радиатор (вместо него можно трубу водопроводную поставить), чтобы не разорвало, давление порядка 1 атм блок выдержит спокойно (радиатор не выдержит), можно больше, 2...3, но 3 уже страшновато, да и 2 атм хватит с лихвой, если где течет то побежит очень весело.

Добавлено через 3 минуты 18 секунд
Заливал кипяток - ничего не текло. И гильзы вынул - никаких следов трещин на стенках блока
собирай обратно, поставив новые медные кольца под гильзы (моно герметиком их слегка смазатьтак чтобы в картер гарметик не выдавливался, (ближе к внешнему краю мажь), но эт ты никому не рассказывай!!!) и новую прокладку ГБЦ.
 
Последнее редактирование:

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
Re: Вода в масле

давление порядка 1 атм блок выдержит спокойно (радиатор не выдержит),
с чего бы это радиатору не выдержать давления в одну атмосферу??! штатные крышки на расширительном расчитаны на 1,3-1,5 атм. а то и больше, смотря какая попадётся.
 
Сверху