• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

диагностика инжектора.автоэлектрики.специалисты всех регионов-сюда.

wolf

Завсегдатай
Регистрация
26 Дек 2008
Сообщения
551
Реакции
977
Баллы
240
уважаемые форумчане. создал эту тему для обмена опытом между специалистами по ремонту инжекторов и компьютерной диагностике, и для автоэлектриков. для людей,которые работают на сервисе,и не только.т.к сам работаю в этом направлении.иногда бывают вопросы по ремонту,а спрсить не у кого. если не против,оставляем свои координаты для связи,по которым можно будет быстро позвонить,или написать сообщение,узнав решение проблемы с авто.или просто услышать или прочитать полезный совет от хороших и грамотных людей . или просто обсуждаем впросы по ремонту в этой теме.уважаемые модераторы,если тему можно оставить,то я уверен,люди ,которым иногда нужен срочный ответ в решении проблемы с авто,вам будут благодарны,и не раз скажут спасибо. с уважением WOLF.
 
Последнее редактирование:

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Тема интересная, тоже хочу начать заниматься диагностикой ЗМЗ, вышел на пенсию, а сидеть дома не очень то охота. Теории можно и в инете набраться, главное, чтобы обломов на практике не было. Может стоит сделать ликбез с фотографиями для чайников, а если где-то есть ткнуть адрес.
Сам же написал
Прежде чем задавать вопрос читайте мануал и жмите "Поиск".

http://chiptuner.ru/content/beginner/
 
Последнее редактирование:

310200

Постоялец
Регистрация
1 Ноя 2009
Сообщения
126
Реакции
38
Баллы
109
огромная просьба помогите определиться с прогой для диагностики, смотреть собираюсь в основном отечественный автопром пока.
сейчас пользуюсь мототестером и опендиаг, вот решил купить взрослую прогу, сканматик по деньгам не потяну, про sms диагностик инфы толком не накопал, может кто подскажет еще что?
заранее спасибо.
бюджет 10000р
 
Последнее редактирование:

хаус

Постоялец
Регистрация
12 Май 2012
Сообщения
324
Реакции
128
Баллы
145
сам пользуюсь опендиагпро 1.3.4., mytester, stevaz, gaz_diagn a2. sms глючит на обоих компах. адаптер-ромокабель юсб версия 3,4. сам купил бы хорошую программу для отечественных, но тоже не знаю какую.
 

OnixLab

Постоялец
Регистрация
25 Дек 2007
Сообщения
222
Реакции
90
Баллы
130
wolf, Уважаемый Wolf. тема безусловно нужная и т.п.
Но вопрос почему, когда кто-то просит о помощи то Вы сразу отправляете "в личку".
Может здесь отвечать, а то толку от этой затеи не вижу совершенно. :(
 

wolf

Завсегдатай
Регистрация
26 Дек 2008
Сообщения
551
Реакции
977
Баллы
240
огромная просьба помогите определиться с прогой для диагностики, смотреть собираюсь в основном отечественный автопром пока.
сейчас пользуюсь мототестером и опендиаг, вот решил купить взрослую прогу, сканматик по деньгам не потяну, про sms диагностик инфы толком не накопал, может кто подскажет еще что?
заранее спасибо.
бюджет 10000р
Купите любой из ваших перечисленных сканеров б\у. И ни чем отличаться не будут от новых кроме цены.

Добавлено через 3 минуты 19 секунд
wolf, Уважаемый Wolf. тема безусловно нужная и т.п.
Но вопрос почему, когда кто-то просит о помощи то Вы сразу отправляете "в личку".
Может здесь отвечать, а то толку от этой затеи не вижу совершенно. :(
Пишите здесь,ответим без проблем. Иногда бывают "объёмные" по количеству ответов на вопросы решения по ремонту,вот и всё.Поэтому личкой удобнее пользоваться.:drinks:
 
Последнее редактирование:

хаус

Постоялец
Регистрация
12 Май 2012
Сообщения
324
Реакции
128
Баллы
145
неисправность дпрв, обрыв или к.з. в цепи лампы чек.эндж. имхо не совсем нормально. ещё подозрительно высокая (36 градусов) температура воздуха на впуске (но скорее всего погрешность от нагретого подкапотного пространства).
 

volga111

Общительный
Регистрация
18 Мар 2014
Сообщения
91
Реакции
0
Баллы
63
неисправность дпрв, обрыв или к.з. в цепи лампы чек.эндж. имхо не совсем нормально. ещё подозрительно высокая (36 градусов) температура воздуха на впуске (но скорее всего погрешность от нагретого подкапотного пространства).

ошибка дпрв (то есть - то нет) не постоянна!??? Влияет ли дпрв на расход, так как расход по этой весне вырос на 2 литры, зимой не езжу! но по осени был 10л на 100км а сейчас 12л на 100км????????? По поводу температуры, подкидывал ком при открытом капоте на улице было около 10 градусов! Что и как проверить касательно температуры???

Спасибо!
 

хаус

Постоялец
Регистрация
12 Май 2012
Сообщения
324
Реакции
128
Баллы
145
если ошибка дпрв непостоянна, значит плохой контакт в колодке или перегнулся, перетёрся провод к датчику. либо сам датчик поменять. при неисправном дпрв увеличивается расход топлива, т.к. форсунки начинают лить попарно (1-4,2-3), а не по одной. на температуру не стоит обращать внимание (всё таки нагрев деталей впускного тракта даёт погрешность, особенно если на улице тепло).
 

volga111

Общительный
Регистрация
18 Мар 2014
Сообщения
91
Реакции
0
Баллы
63
если ошибка дпрв непостоянна, значит плохой контакт в колодке или перегнулся, перетёрся провод к датчику. либо сам датчик поменять. при неисправном дпрв увеличивается расход топлива, т.к. форсунки начинают лить попарно (1-4,2-3), а не по одной. на температуру не стоит обращать внимание (всё таки нагрев деталей впускного тракта даёт погрешность, особенно если на улице тепло).

Ну по идее время впрыска было бы или меньше или больше и расход топлива в час было бы больше а как видно на фото вроде эти показатели в норме разве не так???
 

хаус

Постоялец
Регистрация
12 Май 2012
Сообщения
324
Реакции
128
Баллы
145
может показатели и нормальные (возможно существенное изменение в процессе езды, т.к. вы измеряли на х.х.), но причину ошибок устранять надо.
 

Николав36

Постоялец
Регистрация
4 Окт 2012
Сообщения
445
Реакции
23
Баллы
119
был у доктора,в мозгах все нормаль,давление на почти пустой бак и заправленный одинаково-3.8-3.9,детонация на разных уровнях оборотов,при нагрузке-3я скорость движение 40км/ч,и 4ая скорость обороты 4000 скорость около 150км/ч,как доктор сказал обедненная смесь,первый раз когда до 160 разогнал на четвертой двигло вообще заглохло,потом еле завелось,и дальше все как обычно,даже менты тормозили,че на аварийках гоняешь(тоже под капот полезли-этот двигло диковинка для них)потом часа полтора по трассе до 160 и на сброс все на 4ой скорости,
итог проблема осталась,подозрение на насос,но не факт,т.к давление в норме!

Добавлено через 43 минуты 45 секунд
был у доктора,в мозгах все нормаль,давление на почти пустой бак и заправленный одинаково-3.8-3.9,детонация на разных уровнях оборотов,при нагрузке-3я скорость движение 40км/ч,и 4ая скорость обороты 4000 скорость около 150км/ч,как доктор сказал обедненная смесь,первый раз когда до 160 разогнал на четвертой двигло вообще заглохло,потом еле завелось,и дальше все как обычно,даже менты тормозили,че на аварийках гоняешь(тоже под капот полезли-этот двигло диковинка для них)потом часа полтора по трассе до 160 и на сброс все на 4ой скорости,
итог проблема осталась,подозрение на насос,но не факт,т.к давление в норме!

да кстатьи адсорбер рабочий,но на всякий случай отключен!проехал уже наверное 10 докторов и мастеров диагностики,но толку ноль
сегодня свершилось http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1902086#post1902086
 
Последнее редактирование:
Сверху