Большая проблема дергается при движении

Nikita23 · 21 Сен 2013

дергается при движении не могу понять в чем проблема. на холостых работает идеально при движении начинает дергаться и глохнуть. возил уже в два сервиса никто разобраться не может. итак что было сделано прочистили бак, поменяны все фильтры, перебран насос, карбюратор, настройка зажигания и все что с ним связанно что-то поменяно, что-то сделано. все вроде бы сделано но все равно проблема продолжается подскажите. а да уже и в сам двс лазили, там тоже все сделали убрали недочеты. двс 402 карб дааз 4178.

Allexxey · 21 Сен 2013

погугли поиск. тем таких полно

Nikita23 · 21 Сен 2013

гуглил все что написано все было сделано и не только мной но и в 2-х сервисах тоже самое делали

zhikler · 21 Сен 2013

Nikita23 написал(а):
все было сделано и не только мной но и в 2-х сервисах тоже самое делали

Значит, что то не так или не туда, или через что-то было сделано.
Чудес не бывает.
Проверять все заного.
Обратить внимание на систему зажигания.
Трамблер оч.внимательно. (маленькие проводки, массовый провод на поворотной, центробежный). В темах про трамблер, не раз все уже описано.
Копнуть в сторону коммутатора.
Проверить подачу бенза, так как:

Nikita23 написал(а):
перебран насос

очень расплывчатая формулировка. Обычно так говорят мотористы. Страхуясь от случайностей, говорят не-"Починили" двигл, а "Перебрали", что согласись разные вещи.
Карб

Nikita23 написал(а):
дааз 4178.

Как подключен эл.клапан. (Ну всмысле, просто плюс подведен или адаптирован под ЭПХХ?)
Так же, желательно, чуть подробней, как ведет себя двигл при попытке набора оборотов. При каких об. начинаются проблемы и т.д.
А то рассказ выглядит так, как будто мы там рядом (на сервисах) стояли.

Nikita23 написал(а):
все было сделано и не только мной но и в 2-х сервисах тоже самое делали

Nikita23 · 21 Сен 2013

трамблер все провода проверял уже не знаю сколько раз сидят все крепко, коммутаторы поменял уже 2 никакого эффекта, бензонасос полный ремонт и продувка ну в итоге тоже новый поставили, карб подключен через эпхх. характер рывков: после завода при прогреве работает чисто, дальше при движении может так же чисто проехать 200 метров или 5 км, редко бывает когда одно и тоже расстояние проезжаю и начинает дергаться. рывки как будто двигатель задыхается, при нажатии на педаль газа начинает глохнуть, отпускаешь педаль начинает работать опять идеально на холостых при нажатии на газ история повторяется, если не глушить двигатель и дать поработать на холостых мин через 2 опять едет нормально. ну все вроде бы.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
P.S.но не долго едет

Добавлено через 15 секунд
P.S.но не долго едет

Добавлено через 5 минут 10 секунд
сегодня проехал 8 км до начала проблемы, вчера 50 метров очень странный характер рывков

касьян · 21 Сен 2013

Бывает что катушка с такими симптомами как нехватка топлива,кончается.Топливопровод на герметичность проверяли?

Nikita23 · 21 Сен 2013

катушка кончалась, но старая, её поменял. топливопровод от бака до карбюратора и обратно полностью все герметично.

касьян · 21 Сен 2013

Как то была похожая история,не могли понять в чем дело,но на москвиче.Переделано и проверено было все,уедет, звонит,тащим...Пока не обратил внимание на шланг со стояка,он почему то разбух внутри,и дырка стала как на тормозном.Еще был случай неудачного соединения опиленных трубок,при надевании шланга острый конец трубки задрал резину внутри шланга и придавил подачу.

Nikita23 · 21 Сен 2013

хорошая идея, но шланги тоже все поменял.

касьян · 21 Сен 2013

Не в оплетке из ниток, шланги?

Nikita23 · 21 Сен 2013

да, именно, шланги.

zhikler · 21 Сен 2013

Nikita23 написал(а):
после завода при прогреве работает чисто, дальше при движении может так же чисто проехать 200 метров или 5 км, редко бывает когда одно и тоже расстояние проезжаю и начинает дергаться. рывки как будто двигатель задыхается, при нажатии на педаль газа начинает глохнуть, отпускаешь педаль начинает работать опять идеально на холостых при нажатии на газ история повторяется, если не глушить двигатель и дать поработать на холостых мин через 2 опять едет нормально.

Меняй БН.

Nikita23 · 21 Сен 2013

под капотом все шланги поменял. а у бака обратка и подача у меня стальные трубки

Добавлено через 41 секунду

zhikler написал(а):
Меняй БН.

поменян

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
на другой машине проверяли и старый и новый бн оба работают

касьян · 21 Сен 2013

Шланги в оплетке из ниток попадаются не бензостойкие...

Nikita23 · 21 Сен 2013

у меня шлангов в оплетке из ниток нету уже

игорь марков · 21 Сен 2013

фильтр тонкой очистки? по любому что то с подачей! а забор в баке проверял?

Nikita23 · 22 Сен 2013

да проверял фильтр поменял все продул и ничего

володя р · 22 Сен 2013

Возможно где то подсасывает воздух , шланг идущий на ваккуумный усилитель или сам вакуум , может под впускной коллектор.

Nikita23 · 22 Сен 2013

нет не ваккумник, сегодня переделывал что эти мастера натворили у меня в машине, пол дня на это убил и похоже нашел причину в трубке бензопровода от бака идет подсос. но это ещё не факт завтра буду доделывать....

elvis03 · 23 Сен 2013

Nikita23, Было такое, когда сам первый раз занялся ремонтом карбюратора. Всё почистил, собрал, выставил все настройки по мануалу - на месте газуй сколько хочешь, а с места дёргается и глохнет.

Причина - в тройнике на входе карба ввинченном наоборот. В сторону обратки есть маленькое отверстие для сброса топлива в бак. Так вот на штуцер с этим маленьким отверстием был надет шланг подачи топлива и из-за этого была нехватка топлива в карбе.

Сними шланги подачи и отвода топлива с тройника и посмотри фонариком в отверстие штуцера через который подаётся топливо, а ещё лучше просунь отвёртку в штуцер до упора, отмерь расстояние до упора и потом приложи отвёртку сверху и сразу увидишь до каких пор она прошла. По результатам делай выводы.

Большая проблема дергается при движении

Освоился

Бывалый

Освоился

Житель

Освоился

Бывалый

Освоился

Бывалый

Освоился

Бывалый

Освоился

Житель

Освоился

Бывалый

Освоился

Постоялец

Освоился

Заблокирован

Освоился

Заблокирован

Вложения