Как правильно менять патруки? Конкретно у термостата.

lfhswkrv · 15 Мар 2012

Как правильно менять патрубки? Конкретно у термостата.

У меня двигатель 406. Нужно сменить патрубок между термостатом и помпой. Коротенький такой. Из-под него течет. И не слабо. Вопросы:

1. Как его правильно снять? Ослабляю хомуты, а далее, ломиком его оттуда выковырять? (спрашиваю потому, чтобы делать все максимально правильно, а не мучатся).
2. Много ли тосола убежит при этой замене? Сколько покупать на долив?
3. Правильно его садить на солидол или литол или герметик? встречал тут много вариантов.
4. Насколько сильно затягивать хомуты и как правильно затягивать?

Просто ниразу не имел дел с РТИ на автомоилях, а тут похоже придется менять несколько шлангов.

bear · 15 Мар 2012

alexxx · 15 Мар 2012

lfhswkrv написал(а):
1. Как его правильно снять? Ослабляю хомуты, а далее, ломиком его оттуда выковырять?

старый патрубок можно хоть вырезать, один хрен не нужен. а вот новый что бы поставить придётся снимать корпус термостата. впихнуть его на место не снимая термоса лично у меня не получилось...

lfhswkrv написал(а):
2. Много ли тосола убежит при этой замене? Сколько покупать на долив?

если всё делать аккуратно и перед шаманством слить ож из блока то убежит немного. литра на долив за глаза .

lfhswkrv написал(а):
3. Правильно его садить на солидол или литол или герметик?

можно СЛЕГКА смазать штуцер литолчиком. именно штуцер, что бы при одевании шланга излишки (коль такие будут) снялись наружу, а не попали в систему.
это нужно для того, что бы при затягивании хомута резина лучше скользила по металу штуцера и равномернее и плотнее обхватила его.

lfhswkrv написал(а):
4. Насколько сильно затягивать хомуты и как правильно затягивать?

лучше ставь два хомута. хомуты бери хорошие, червячные, без заусенцев. их внутреннюю поверхность тоже можно чуть-чуть смазать тем же литолом, с той же целью.
тянуть сильно, но без фанатизма.
очень рекомендую купить маленькую головку для хомута ( как правило на 7 или 8) и ручку к нему в виде отвёртки. очень удобно пользоваться и пригодится не один раз, это точно.

Добавлено через 59 секунд
пока кропал, bear опередил

lfhswkrv · 15 Мар 2012

Реально спасибо. Ни разу не думал, что придется снимать термостат.

полковник2 · 15 Мар 2012

lfhswkrv написал(а):
придется снимать термостат.

Сразу возьми новую прокладку корпуса термостата (между ним и блоком) - старую, как правило, сохранить не удается, если она более полугода работала.

bear · 15 Мар 2012

SBG · 15 Мар 2012

Меняй обязательно все, потёк один - неделя другая и потечёт другой 1000%. У нас комплектами продаются патрубки и хомуты. В том году менял, не более 300 рублей за комплект отдал. Тосол лучше поменять. Скупой платит дважды

Один патрубок я не снял, а размотал, как рулон туалетной бумаги.. До того запустил машину

bear · 15 Мар 2012

Вольга · 16 Мар 2012

Вместо герметика использую тряпочную изоленту. Не течёт. Даже без хомутов.:haha:
ЗЫ
У меня система негерметичная.
Поменял бачок, испытаю с закрученной крышкой. Естественно, с хомутами. По два на каждое соединение.
ЗЗЫ
Затягивать хомуты удобней головкой, это точно. Только надо хомут ставить, чтобы доступ был. Размер разный, есть 6, 7, 8. Причём 6, как я думаю, не 6, а 1/4 дюйма.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Недавно кто-то рассказывал, как менял без снятия термостата.

lfhswkrv · 17 Мар 2012

Вольга написал(а):
Вместо герметика использую тряпочную изоленту. Не течёт. Даже без хомутов.:haha:
ЗЫ
У меня система негерметичная.
Поменял бачок, испытаю с закрученной крышкой. Естественно, с хомутами. По два на каждое соединение.
ЗЗЫ
Затягивать хомуты удобней головкой, это точно. Только надо хомут ставить, чтобы доступ был. Размер разный, есть 6, 7, 8. Причём 6, как я думаю, не 6, а 1/4 дюйма.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Недавно кто-то рассказывал, как менял без снятия термостата.

Круто, а ссылка есть? Или своими словами расскажи.

Вольга · 17 Мар 2012

Своими словами нельзя. У модераторов красные карты кончатся :rofl:

alexxx · 18 Мар 2012

lfhswkrv написал(а):
своими словами расскажи.

Вольга написал(а):
Своими словами нельзя. У модераторов красные карты кончатся

жжошь!

:haha:

russianshked · 18 Мар 2012

во первых патрубок не поставить без снятия корпуса или помпы, это невозможно! а для наибольшей герметизации соединений лучше литола нет ничего ни какие герметики и какие-то там изоленты ПОЛНАЯ ХРЕНЬ! Работаю в сервисе и обслуживаю преимущественно семейство газ, постоянно пользуюсь литолом и ни разу еще не возвращался клиент с протечкой! :bayan:

Вольга · 18 Мар 2012

russianshked написал(а):
лучше литола нет ничего ни какие герметики

герметиком пробовал. Бяка.
С литолом не испытывал. летом буду снимать печку, проверю.

Yuriy 979 · 18 Мар 2012

ко всему сказаному хочеться добавить
поаккуратнее с шестигранниками просто исходя из того что

lfhswkrv написал(а):
Ни разу не думал, что придется снимать термостат.

не раз было что они закисали ну или как сказать прикипали в головке и корпусе термостата и ломались под корень - гемороя тогда немерено будет

Влад Титов · 18 Мар 2012

lfhswkrv написал(а):
Ни разу не думал, что придется снимать термостат.

Прости за занудство.

Надо снять корпус термостата.
Термостат пусть спокойненько живет внутри.

Вольга · 18 Мар 2012

Влад Титов написал(а):
Термостат пусть спокойненько живет внутри.

Было дело, в автомагазине объяснял разницу

lfhswkrv · 19 Мар 2012

Поменял. Оказалось дел на 15 минут.

russianshked · 20 Мар 2012

не раз было что они закисали ну или как сказать прикипали в головке и корпусе термостата и ломались под корень - гемороя тогда немерено будет[/QUOTE]

эти закисшие болты РЕАЛЬНО ОТВЕРНУТЬ!!!! для этого надо хорошо почистить отверстия в болтах под шестигранник, взять головку с шестигранником 6мм на большую трещотку поставить и молотком постучать и после этой процедуры болты выходят спокойно!

Добавлено через 13 минут 11 секунд
чтоб шестигранники выкрутились надо сначала постучать молотком! всегда мне помогало! ну а если грани сорвались тогда берем звездочку "Т 45" наставляем и заколачиваем вместо граней шестигранника, не бойтесь ничего не расколите если руки растут из того места растут, правда болты такие можно замучиться искать!

lfhswkrv · 20 Мар 2012

russianshked написал(а):
не раз было что они закисали ну или как сказать прикипали в головке и корпусе термостата и ломались под корень - гемороя тогда немерено будет

эти закисшие болты РЕАЛЬНО ОТВЕРНУТЬ!!!! для этого надо хорошо почистить отверстия в болтах под шестигранник, взять головку с шестигранником 6мм на большую трещотку поставить и молотком постучать и после этой процедуры болты выходят спокойно!

Добавлено через 13 минут 11 секунд
чтоб шестигранники выкрутились надо сначала постучать молотком! всегда мне помогало! ну а если грани сорвались тогда берем звездочку "Т 45" наставляем и заколачиваем вместо граней шестигранника, не бойтесь ничего не расколите если руки растут из того места растут, правда болты такие можно замучиться искать![/QUOTE]

Я все болты обратно вкручиваю на графитку. т.е немнгого смазав.

Как правильно менять патруки? Конкретно у термостата.

Постоялец

Свой человек

Ветеран

Постоялец

Старейшина

Свой человек

Постоялец

Свой человек

ГУРУ

Постоялец

ГУРУ

Ветеран

Общительный

ГУРУ

Заблокирован

Свой человек

ГУРУ

Постоялец

Общительный

Постоялец