ну что же, поскольку два дня у меня были свободны от работы да и семью отправил в гости, сам отправился в гараж, решать что делать с бмв.
предварительно осмотрев её визуально(до этого раза не был в гараже 3 месяца) понял что кузов умер совсем и вердикт окончательный РАЗБОР!!! из более углублённого осмотра стоит заметить весьма живой салон(кожа,электрорегулировки,подогрев), хорошая торпеда в полном комплекте, электро зеркала работают, эл.стёкла работаю только 2 из 4. после недолгих танцев с бубнами(замены акумулятора, свечей и ещё кое чего) мотор бмв завёлся, долго его гонять не стал так как неизвестно когда меняли масло и вообще в каком оно состоянии. кпп - работает нормально переключает, единственное кулиса подубита - не беда. супорта все закипеле к едрёне фене(тронуться не смог). Подумал последний раз и вооружился инструментом, разобрал салон снял зеркала, эл.подьёмники, снял люк. потом начал разбираться в капоте, снял кондей и прочее навесное. Позвонил другу , он подьехал начали сьём мотора, тут и начались проблемы, болты,гайки и прочий крепёж весь ржавый ничего не откручивается половина рассыпается и ломается. Вообщем вылили кукуеву тучу ВД40. поработали болгаркой... вуаля мотор снят(благо есть лебёдка) устал поехал домой.
на следующий день. приехал с новыми силами, выдернули её ели ели с гаража(уазом буханкой) подняли домкратами и повалили на крышу сняли все потроха с днища(переднюю подвеску, заднюю и прочее)... попилил кузов и отдал абрекам на метал.... пока мотор в снятом состоянии решил поменять прокладки разные, маслосьёмные колпачки, гидрокомпенсаторы и прочее..... но это уже на следующих выходных..... а далее подготовка 2410 под вживление в неё духа бмв. По размерам и крепежам пока ничего не мерил.... думаю будит много подводных камней.... сам себе желаю удачи)))) эххх жаль что себе за выходные на целую неделю нельзя спасибку поставить))))
