-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
А вы бы купили Сайбер?
- Автор темы DNV
- Дата начала
Serqgun
Завсегдатай
- Регистрация
- 16 Окт 2008
- Сообщения
- 910
- Реакции
- 1,325
- Баллы
- 240
Ребят! Не ссорьтесь! Всё равно все на волгах ездим, будь то волгарь или сайбер. Общее дело творим)
Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Ну они б/у то больше спросом пользуют, чем сайберы новые.
Кстате, японок много на экспорт с левым рулем. Просто они дороже. Но в такую цену можно хороший экземпляр подобрать.
Последнее редактирование:
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Я ничего про него не знаю, ибо надобности туда лазить нет! А у тебя, видимо, был прекрасный шанс всё там изучить...
Это когда? Опубликуй...мне тоже интересно почитать, что я там нагадил...а-то не припомню, что бы я тебе что-то в личку слал...
Нет...тупо езжу и не парюсь...
Не я начал, не мне и заканчивать...
+++++++++++++
Ты мне всё больше нравишься. У тебя сегодня миссия Миротворца. )))
Всё новое поначалу в осторожку идет. Я уже почти год на ней, а меня все на мобильники фотографируют, да расспрашивают. Правда, вопрос в основном какой-то дежурный - "Как Волга(Сайбер)?". Трудно что-то сказать конкретное, кроме - "Нормально".
Да какая собственно разница, Волга, Сайбер, инка, да хоть коляска с пропеллером. Если Вам нравится и есть возможно не только купить но и содержать данный пепелац то берите.
Сам езжу на 105 волге и несколько не жадею, что выбрал именно волгу, а не что то другое. И выбор был чисто интуитивный, просто сел в авто и понял что это мое.
Сам езжу на 105 волге и несколько не жадею, что выбрал именно волгу, а не что то другое. И выбор был чисто интуитивный, просто сел в авто и понял что это мое.
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
VaB, так где моё тебе гадкое письмо в личку? за слова будем отвечать или нет?
Имею свойство познавать окружающий мир.
Ай-яй-яй ))
плохо разгоняется?
)))))))))))))))))
Уууу... Кто там про хамло кому сказал?
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Кто кого неудачником назвал?
Ты не заигрывай, я не такой...выкладывай письмо!
быстрей твоей...
VaB и AKM может хватит ругатся и переходить на личности. Что то Вы больно сильно увлеклись и отошли от темы топика.
Gremlin Grenzverletzer
Мудрейший
- Регистрация
- 2 Апр 2006
- Сообщения
- 7,997
- Реакции
- 18,903
- Баллы
- 1,085
Соната 5 в базе. Проверенная, надежная конструкция. МКПП для меня - плюс.
А Фокус? Тем не менее, в питерской администрации их полно.
"Сайбер" был бы хорошим предложением за свои деньги, если бы имелись:
- возможность выбрать двигатель и КПП
- более приемлемая динамика и/или расход
- ясные перспективы производства
Последнее редактирование:
Цитата из моего:
Предел допустимости технического уровня узлов и агрегатов у каждого свой. У тех, кто ставит на шасси шестидесятилетней давности, он довольно высокий. Можно только позавидовать его терпимости, видимо связанной с общей неудачей в жизни.
Где ты видишь обращение к тебе? Если принимаешь на свой счет, то это твои проблемы.
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Его кого? Ты если не можешь мысль выразить точно - промолчи...
Ещё раз: где письмо моё? Мне интересно, что я в лунатическом состоянии пишу людям!
Согласен. Только чем она лучше, кроме ИМХО.
Так он давно уже делается, вот и распространился уже.
Добавлено через 3 минуты 47 секунд
Еще раз:
Цитата из моего:
Предел допустимости технического уровня узлов и агрегатов у КАЖДОГО свой.
Уже выделил. Учи грамматику. А лучше просто читай больше, можно и мануалы по ремонту )))
Последнее редактирование:
Sonata 2.0 MT GL T5 527 700 руб уже за рамки вылезла.
Есть такая в конторе, ездил, что то особо ничего такого в ней я не нашел.
Фокус тоже выскакивает за пределы, а то что у них на сайте можно по минимуму посчитать то такого авто в наличии нет и ждать неизвесно сколько.
Китайцев в расчет не брать.
Последнее редактирование:
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Про грамматику мне не надо рассказывать...она тут не при чём...читаю я много и без твоих советов..а читать тебе больше надо, что бы яснее выражаться...
теперь выдели нужное в предложении:
Gremlin Grenzverletzer
Мудрейший
- Регистрация
- 2 Апр 2006
- Сообщения
- 7,997
- Реакции
- 18,903
- Баллы
- 1,085
Хотя бы тем, что у нее нет проблем с запчастями, конструкция хорошо изучена, надежность подтверждена эксплуатацией.
Лично у меня от тест-драйва "Сонаты" остались более приятные впечатления, чем от "Сайбера". Эргономика лучше.
Клиренс "Сонаты" выше почти на 3 см - в наших условиях это важно. Машина экономичнее и резвее "Сайбера".
Добавлено через 50 секунд
Разница с "Сайбером" в версии Комфорт - меньше 30 тысяч. Официальный сайт дает цену "Сайбера" 498400 руб.
Последнее редактирование:
Но если так подходить к вопросу то здесь 30 наким то там еще 20 и т.д.
Предельная цена озвучена 500 т.р. и ни копейкой больше. Соната сюда ну ни как не вписывается. Ну и она давно уже не производится, это наши покупают устаревшую линию и штампы и собирают сдесь, то что уже там давно не производят. Так что для меня соната ни чем не лучше сайбера, только дороже.
Ну так, то же самое и у Сайбера (Себринга)
Чем?
Клиренс Сонаты 170 мм????
А если и экономичней, то только в версии 2.0 МКП.
Сайбер с автоматом и дв.2.4. Соната, вроде бы с 2.0 и МКП за большую цену.
Gremlin Grenzverletzer
Мудрейший
- Регистрация
- 2 Апр 2006
- Сообщения
- 7,997
- Реакции
- 18,903
- Баллы
- 1,085
В таком случае "Сайбер" сюда тоже не влезает. Ибо стоит 498400, а сюда надо прибавить оформление + страховку.
Не то же самое, т.к. сборка - ГАЗовская. Это играет очень большую роль. Например, качество немецких и мексиканских "Гольфов" - небо и земля.
167 мм, если быть точным. Против 140 у "Сайбера". В версии 2.0 "Соната" значительно экономичнее и немного быстрее, в версии 2.7 - значительно быстрее и чуть хуже в плане расхода. Да, есть выбор - быстро или экономично. У "Сайбера" такого выбора нет - ни быстроты, ни экономии.
Повторюсь: лично для меня МКП - это преимущество. Машина с ней резвее и экономичнее. Литраж двигателя сам по себе - не повод для гордости, 2.0 разгоняет "Сонату" лучше, чем 2.4 - "Сайбер". "Соната" дороже "Сайбера" на 29 тысяч рублей, то есть где-то на 6%. Это вообще не разница.
Вот и я о чем...
А сайбер с МКП, по идее, у сонаты тыщ 50 "отыгрывать" должен. А это уже существенно.
Ну, на "нет" и суда нет...
А какое оформление? В салоне отдал ровно 487400, как он и стоил до 01.10.09 по прайсу ГАЗа, и ни копейкой больше - сам слегка удивился - думал начнут тянуть за то-другое. В ГАИ уж не помню сколько - как обычно. ОСАГО около 1500 руб. Всё!!!
Сборка от организации производства зависит. На конвейере Сайбера с этим вроде бы все нормально. А комплектующие (а я о них говорил, что это то же самое, что и Соната) – так их море от Себринга и Стратуса.
Подвеска у Сайбера плотная – раскачки нет, поэтому шоркать низом не приходилось. Ну, если только специально куда-нибудь залезть, так там и Сонате несладко придется.
Понятно – симпатии на стороне Сонаты. Ну, как говорится - на здоровье. Однако по существу. Я считаю, что у Сонаты как раз не хватает двигателя 2.2-2.5. Слишком большой разрыв между 2.0 и 2.7, а последний так еще и шестицилиндровый, что никак не способствует экономичности и простоте обслуживания – одна замена свечей чего стоит. Двушки маловато – это всеми признано, особенно для автомата, и с ним экономии никакой. А машины такого класса в подавляющем большинстве случаев берут именно с АКП. V6 для такого класса для личного пользования мне думается – перебор, что и подтверждает статистика продаж машин данного класса. И никакой «значительной экономичности» нет у Сонаты. Расход у Сайбера по городу - на уровне расхода Волги с 406-м, а на трассе существенно ниже - на 120 км/ч он расходует как Волга на 90 км/ч – меньшие обороты и существенно лучшая аэродинамика дают о себе знать. Не думаю, что у Сонаты существенно ниже. Если не выше.
Выбор предполагался. Какое-то время 2.0, а потом вроде бы, МКП с 2.4. Да еще и версия с турбонаддувом – 240 л.с. Но кризис и малый объем продаж – невыгодно. Сейчас оценивать трудно. Посмотрим, что дальше будет. Может и ничего не будет, а только Опель.
Последнее редактирование:
- Статус