Большая проблема выдавило масло, вероятно через ГБЦ 406

Interceptor · 21 Апр 2013

Доброго времени суток! Ситуация вот в чем. На ходу машина внезапно сильно задымила, остановился, тут же загорелась лампочка масла,заглушил, глянул под капот, все масло выдавило, сильно брызнуло с задней части двигателя, на капоте след остался и по всей правой стороне, вся топливная рампа и впускной коллектор в масле, под выпускным коллектором тоже в районе прокладки ГБЦ видно что текло немного,весь задний бампер забрызган маслом, до этого периодически появлялся стук, похожий на стук гидрокомпенсаторов. уровень ОЖ не изменился, вот думаю, что скорее всего прокладка ГБЦ померла,но не уверен ,тосол ведь никуда не ушел, помогите пожалуйста советом, искал здесь подобные темы, не нашел... 406 двигатель

DeMoN23 · 21 Апр 2013

Interceptor

под впуск-колектор не догадался заглянуть в НИЗ?там находится масленный фильтр,бывает прокладку выбивает и масло хаотично разбрызгивается под капотом.

выкрути фильтр маслянный смени его на новый тщательно протри все там разгляди залей масла и вглядывайся что и откуда брызжет

Interceptor · 21 Апр 2013

там ничего не видно толком - все в масле,я думаю, если через фильтр выгнало, то как масло в цилиндры попало (задний бампер в масле весь и дымила сильно)?

DeMoN23 · 21 Апр 2013

Interceptor написал(а):
то как масло в цилиндры попало (задний бампер в масле весь и дымила сильно)?

тогда если подумать об этом и взять это во-внимание

Interceptor написал(а):
до этого периодически появлялся стук, похожий на стук гидрокомпенсаторов

то больше похоже что поршень рассыпался а стук ранее был От поршневого пальца

Interceptor · 21 Апр 2013

сам масляный фильтр чистый, вокруг все в масле вплоть до стартера, возможно из под фильтра и выдавило, вопрос могло ли масло через сапун попасть в камеру сгорания?

Добавлено через 3 минуты 27 секунд
пальцы не стучали, другой звук был, стартером пробовал крутить, никаких посторонних звуков и подклиниваний нет, завтра компрессию еще померяю и фильтр откручу посмотрю

Байкал.ру · 21 Апр 2013

Interceptor написал(а):
там ничего не видно толком - все в масле,я думаю, если через фильтр выгнало, то как масло в цилиндры попало (задний бампер в масле весь и дымила сильно)?

не гони:haha::haha::haha::haha::haha::haha: в какие цилиндры это оно начало у тебя уходить потихоньку и на скорости под машину летело а потом на бампер попало

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
ты на днище посмотри там полюбас всё в масле :rofl:

скорее всего из под фильтра давануло

Interceptor · 21 Апр 2013

и со стороны выпускного коллектора под ним ближе к помпе потеки есть, раньше их не было, может быть из под датчика маслянного...

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

байкал ру написал(а):
не гони:haha::haha::haha::haha::haha::haha: в какие цилиндры это оно начало у тебя уходить потихоньку и на скорости под машину летело а потом на бампер попало

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
ты на днище посмотри там полюбас всё в масле скорее всего из под фильтра давануло

на бампер, возможно так и попало, а почему тогда дымила чернючим дымом

zko666 · 21 Апр 2013

Interceptor написал(а):
дымила чернючим дымом

черный дым-это переобогащение смеси. Когда масло горит то из трубы идет бело синий вонючий дым и вся труба внутри в масле

Interceptor · 22 Апр 2013

zko666 написал(а):
черный дым-это переобогащение смеси. Когда масло горит то из трубы идет бело синий вонючий дым и вся труба внутри в масле

извиняюсь за неточную информацию, такой дым и был...значит, все таки масло горело

Байкал.ру · 22 Апр 2013

сперва разберись с течью масла а потом уже решай по дыму

Terbo · 23 Апр 2013

Да не факт что дым был ИЗ трубы. Всяко могло случиться что когда масло давануло просто облило горячую выхлопную магистраль. Тем более первый резонатор как раз находится под правым пассажиром.

Нижегородский · 23 Апр 2013

я больше склоняюсь, всё таки, к прокладке ГБЦ.....если уж весь двиган в масле

в цилиндры действительно могло масло и не поспасть....на прокладке наверняка выдавило с внешней стороны перегородку отверстия масленной магистрали.....и пошёл фантан

Хотя....это ж ЗМЗ.....с ним всякие чудеса встречаются :haha:

Terbo · 24 Апр 2013

Ага, выдавливало прокладку фильтра зимой при запуске, и выдавливало прокладку крышки натяжителя при движении летом.
При выдавливании прокладки натяжителя при движение, набегающим потоком воздуха горячее масло очень хорошо разбрызгивает по подкапотному пространству. Буквально все в масле. Даже аккумулятору досталось. Так что, проще поменять сейчас фильтр, залить масла и посмотреть откуда полетит.

ГроМъыЧ · 24 Апр 2013

Terbo написал(а):
залить масла и посмотреть откуда полетит.

Но сначала помыть двигатель... Чтоб точнее определить и раньше увидеть!

Interceptor · 24 Апр 2013

Нашел! Залил масла, крутанул без свечей стартером, выдавило прокладку натяжителя верхней цепи, буду менять, наверное вместе с натяжителем

Terbo · 25 Апр 2013

Interceptor написал(а):
Нашел! Залил масла, крутанул без свечей стартером, выдавило прокладку натяжителя верхней цепи, буду менять, наверное вместе с натяжителем

Ну вот и вся проблема вылезла.
А так бы на сколько бы влетели в случае замены прокладки ГБЦ без более точного диагноза. А так, цена прокладки 5р. и по времени 5 минут на замену.

Байкал.ру · 25 Апр 2013

да такие товарищи были которые кричали что прокладка ГБЦ я всегда говорю сперва надо более тщательную диагностику делать а потом уже принимать решение о более сложном ремонте есть пословица торопливых бог не любит удачи В РЕМОНТЕ :gaz_love_girl:

Interceptor · 28 Апр 2013

Сегодня только сделал, завел, стук еще сильнее стал, снял верхюю крышку лобовины, посмотрел цепь, успокоители( год назад менял тысяч 20 прошли) все в поряде, верхний гидронатяжитель заменил, вот думаю гидрокомпенсаторы надо, наверное менять, т.к. с того момента, как этот стук появился, расход больше стал и CO выше, хз, там нечему больше стучать, цепь по меткам стоит

Байкал.ру · 28 Апр 2013

да не скажи компесаторы гремят интересно они почти звенят там стук серьезный если то надо искать нечего просто так компенс... менять.... они стучат с цоканьем полюбас

Terbo · 29 Апр 2013

Ну гидрики стучат как швейная машинка. На расход не влияют. А вот неправильные углы распредов спокойно могут увеличить расход.

Большая проблема выдавило масло, вероятно через ГБЦ 406

Общительный

Заблокирован

Общительный

Заблокирован

Общительный

Бывалый

Общительный

Постоялец

Общительный

Бывалый

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Бывалый

Общительный

Бывалый

Постоялец