Проблема Форсунки для Крайслера

Сибирь-54 · 16 Мар 2013

Возникла проблемма с форсункой. Началось с того что стало заливать одну свечу, во втором горшке. Поменял ВВ провода, свечи, поблема осталась. Заехал на диагностику - показало шибку - богатая смесь. Сказали что кончилась форсунка, льет. Поэтому и на холостых двигатель немного колбасит, на скорости получше. Вот и хочу спросить у тех кто разбирал-вскрывал- чистил форсунки и т.д.
1) Какие были предпосылки для этого?
2) если форсунка льет это значит она кончилась или можно почистить и придет в норму?
3) Какие ставили форсунки, как работают - у нас в магазинах присутствуют Мопар и Денсо, разница в цене 1 тыр.
4) Как разбирается рампа, нужно ли для этого снимать дросель - пластиковый всасывающий патрубок и т.д
5) Уплотнительные резинки на форсунке - родных в продаже нет. Некоторые здесь ставили от 406 мотора, как работают?

участник · 17 Мар 2013

палыч написал(а):
При такой неисправности там бензин из воздухана выплёскиваться стал бы , после заполнения воздушного колектора

Почему, утечка в закрытом состоянии может быть невелика, да и бензин испаряется моментально.
Например заглушил мотор, через неисправную форсунку топливо потихоньку стравилось., при условии исправного РДТ.

палыч · 17 Мар 2013

участник написал(а):
Например заглушил мотор, через неисправную форсунку топливо потихоньку стравилось., при условии исправного РДТ.

Вариант 2 - сдёрнуть после этого шланг с рампы . Если там не будет давления , + вашей версии.

Kostet · 17 Мар 2013

Форсунки, еще раз повторяю, на Волго крысе стоят фирмы DENSO (на них так и написано - два раза вынимал форсунки - надпись на MOPAR не поменялась) - хотите мопаровские покупать - ради Бога - только они мопаровскими не станут - все-равно будут денсо.
Напряжение форсунок 12VDC.

участник · 17 Мар 2013

Kostet, А какая разница Денсо-Мопар?

serega5 · 17 Мар 2013

Устройство этих форсунок не знаю-не разбирал,но если взять любые от дизелей (по профессии я судомеханик),то неисправностей у них может быть уйма,причем чистка убитых распылителей (а умирают они как-то относительно одномоментно) почти никогда не приводит к возврату в идеальное состояние,т.е. только немного отсрочит полную гибель. И это с учётом того,что судовые форсунки можно разобрать почти полностью.

Royal257 · 17 Мар 2013

Проверка на стенде стоит денег, можно и самому проверить держит или нет, а так же попробовать промыть http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=334250#post334250

miholyr · 17 Мар 2013

Возьмите на разборке одну форсунку, замените и все выяснится. Не надо больше ни чем заморачиваться только деньги на ветер. При желании потом новую закажите.

vlr · 17 Мар 2013

участник написал(а):
а в закрытом состоянии форсунка может не держать давление и пропускать топливо?

Может.Только признаки немного другие при этом.

Волга725 написал(а):
Форсунка "льёт" это значит не распыляет топливо. А если не распыляет нормально, то топливовоздушная смесь в цилиндре образуется не равномерная, соответственно воспламенение может не происходить и как следствие заливает свечу.

Это называется форсунка "забита".Если мы все тут разговариваем на русском языке.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды

serega5 написал(а):
но если взять любые от дизелей (по профессии я судомеханик),то неисправностей у них может быть уйма,причем чистка убитых распылителей (а умирают они как-то относительно одномоментно) почти никогда не приводит к возврату в идеальное состояние,т.е. только немного отсрочит полную гибель.

Электромагнитные форсунки бензиновых двигателей промываются успешно и при этом возвращаются в полностью исправное состояние,как новые.Но не все и не всегда,естественно.Иногда тока менять.

участник · 17 Мар 2013

vlr написал(а):
Только признаки немного другие при этом

Плохой запуск?

vlr · 17 Мар 2013

участник написал(а):
Плохой запуск?

В том числе.

Kostet · 18 Мар 2013

участник написал(а):
Kostet, А какая разница Денсо-Мопар?

Никакой разницы, кроме цены.

Роман 52 · 18 Мар 2013

Добрый день! Могу предложить оригинальные форсунки немного б/у(Пробег 10000км). по 1000р за шт. Если надо-звоните тел.89056631186

Сибирь-54 · 18 Мар 2013

участник написал(а):
Kostet, А какая разница Денсо-Мопар?

Посмотрел форсунки в нескольких магазинах:
Звонишь спрашиваешь - у нас оригинал. На упаковке написано Мопар, фирменные значки и т.д. Вскрываешь - а там форсунки Денсо, сделано в Японии.

Zenya · 18 Мар 2013

Так и есть Мопар заказывает запчасти у производителей Делает входящий контроль и упаковывает в свою тару за это и наценка

Сибирь-54 · 19 Мар 2013

Ну что, снял форсунки, промыл самодельным устройством с Карбо-клинером. Почему-то сопротивление форсунок отличается от книжного (14-16 Ом) На той что считалась умершей - 14,5 Ом, на остальных 13,8 Ом.
Кто-нибудь у себя мерил сопротивление? Какое нормальное? Ну вот, после очистки, поставил нерабочую форсунку на другой горшок и там она работает. А на втором горшке крякнула свеча.
И вот теперь не знаю где искать глюк дальше.

Kostet · 19 Мар 2013

Сопротивление форсунки - это все фигня - если конечно прилично не отличается от значения сопротивления других. А в книге почему то никакие значения сопротивлений разных датчиков не соответствуют с реальными. Толи мультиметр у них не правильный какой то, то ли руки с головой не от туда?

Сибирь-54 · 19 Мар 2013

Kostet написал(а):
А в книге почему то никакие значения сопротивлений разных датчиков не соответствуют с реальными.

Ну да, мне как-то нечего было делать я перемерил в машине все датчики, до которых смог добраться не разбирая. Правильно показывает только катушка. Вторичка и первичка у катушки зажигания сходятся.

vlr · 19 Мар 2013

Сибирь-54 написал(а):
поставил нерабочую форсунку на другой горшок и там она работает.

Что и следовало ожидать. :wall:

Сибирь-54 · 20 Мар 2013

Вот сегодня сделал диагностику, уже сам, прибором ELM 327 программа ScanMaster-ELM, выдало 2 ошибки, по списку Микаса:
1) P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1 - Что это за вентилятор и где он стоит?
2) P0172 Система топливоподачи слишком богатая
Эту ошибку выдавало и на СТО, когда я к ним ездил.
Вот из-за чего это может быть?
И по списку OBDII Powertrain (P) коды:
1) P0172 Система слишком богатая (банк 1)
2) p0408 рециркуляции выхлопных газов Датчик B Circuit Высокий
У меня стоит блок моторола.

Royal257 · 20 Мар 2013

Сибирь-54 написал(а):
1) P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1 - Что это за вентилятор и где он стоит?

Реле вентилятора стоит рядом с силовыми предохранителями под капотом. Возможно включение вентилятора переделано на датчик в радиаторе, а провод от ЭБУ просто в воздухе, у меня так же.

Сибирь-54 написал(а):
P0172 Система топливоподачи слишком богатая

Переливает топливо, возможно не стертая после не работающей свечи, в выхлопную летело не сгоревшее топливо.

Проблема Форсунки для Крайслера

Завсегдатай

Свой человек

Бывалый

Постоялец

Свой человек

Постоялец

Мудрейший

Постоялец

Знаток

Свой человек

Знаток

Постоялец

Общительный

Завсегдатай

Житель

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Знаток

Завсегдатай

Мудрейший