• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Течёт ГУР

FREE12

Постоялец
Регистрация
7 Апр 2007
Сообщения
79
Реакции
3
Баллы
115
устал уже смотреть как течёт масло с гур точнее с насоса как избавится от этой проблемы заранее спасибо
 

Merlin

Житель
Регистрация
10 Июл 2007
Сообщения
2,211
Реакции
1,407
Баллы
420
FREE12, Вопервых надо определиться окуда течёт. потом это откуда, просто подтянуть, если непоможет медные уплотнительные шайбочки обжечь. ну а если течёт по шкиву или половинкам насоса поменять насос всборе, он нетакой и дорогой....

Страшного абсолютно ничего нет. и лечиться довольно быстро.
 
  • Нравится
Реакции: akdi

К133

Бывалый
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
1,584
Реакции
775
Баллы
345
К133, Замена ГУРожыжы от течки неизбавит никак. развечто туда сырую нефть залить :crazy:

Нескажи, с завода такую бодягу льют, что гидрач там тужится и со всех щелей хлещет.
 

alex_gus

Завсегдатай
Регистрация
23 Май 2007
Сообщения
798
Реакции
256
Баллы
225
Нескажи, с завода такую бодягу льют, что гидрач там тужится и со всех щелей хлещет.

А говорят что на заводе наоборот хорошее гидро масло заливают. И ходит оно как по книжке, 1 раз на 60 тык замена, я так и сделал, в 60 тык слил заводское, и залил уже купленное. Заливал я не Дикстрон, а купил масло минеральное марки Gidro-R.
 

alex_gus

Завсегдатай
Регистрация
23 Май 2007
Сообщения
798
Реакции
256
Баллы
225

Merlin

Житель
Регистрация
10 Июл 2007
Сообщения
2,211
Реакции
1,407
Баллы
420
alex_gus, Вот что пишет гидролаб по поводу масла в ГУРы

Если залита заводская жидкость, то менять ее можно не торопиться. Доливать ее нужно минеральным Дексроном-II. Как то Мобил АТФ 220 или даже дексроном III, но минеральным.
Не следует покупать отечественные жидкости в магазинах - это веретенка. Выбирать нужно недорогие импортные дексроны.

Для каких гидросистем делает масло Лукойл непонятно, крометого масла марки "Gidro-R" нет в списке допущенных к заливанию в ГУР, а вот декстроны и их аналоги ЕСТЬ!

Посему если жалко машину ненадо туда лить никаких "Gidro-R"ов ибо таки это в 99.9% случаев банальная веретёнка БЕЗ каких либо присадок.


Вот есчё выдержка....

Все что я напишу выявлено практикой, которой у авторов этой книги не было.
Во-первых, система гур действительна не склонна к накоплению воздуха. Воздух сам из нее выходит в процессе эксплуатации. Если он накапливается, то это значит, что насос глотает где-то воздух. Либо уровень низкий в бачке, либо заборный шланг не герметичен.
При замене редуктора мы не выполняем написанную в книге технологию. Мы действуем по собственной. Она гораздо быстрее. Финальной стадией прокачки является "пшик" из клапана без всяких там трубочек.... а растворенный в масле воздух выйдет потом сам.

во-вторых, масло в гуре менять надо! Раз в 2 года! Нужно это от того, что оно изменяет свои свойства, в масло попадает влага присадки окисляются и т.д. Масло должно:
1) выступать в качестве рабочего тела,
2) смазывать насос - увеличивая его ресурс,
3) смазывать редуктор - главным образом предотвращая питтинг, задиры, сварку в шариках и секторе (там большие удельные нагрузки)
4) защищать резину от растрескивания, набухания, растворения

ПРОСТАЯ ВЕРЕТЕНКА ДЕЛАТЬ ЭТО НЕ МОЖЕТ (за исключением п.1 )
Также не может это делать то, что продается под названиями Масло марки А .... Р.... потому, что это чаще всего подделка.

Для нормальной работы ГУР достаточно нормальной импортной минералки Dexron-2 или Dexron-3. Например Мобил АТФ за 70 руб голубой флакон
 

Merlin

Житель
Регистрация
10 Июл 2007
Сообщения
2,211
Реакции
1,407
Баллы
420
alex_gus, Я тебя обрадую....

Порылся в интернете, оказываеться Лукойл масел марок

Hydro-R, Gydro-R, Hidro-R, Gidro-R

Неделает..........

Ябы задумался кем и для каких "гидросистем" оно разработано
 
Последнее редактирование:

Merlin

Житель
Регистрация
10 Июл 2007
Сообщения
2,211
Реакции
1,407
Баллы
420
Да а потом после таких масел "Для Гидросистем" люди и говорят что волговские ГУРы летят.

Отечественное масло марки "Р", залитое на заводе и имеющее коричневый оттенок, служит верой и правдой многие годы. Никаких проблемм оно не вызывает. Проблемы начинаются тогда, когда владелец авто начинает доливку или смену жидкости. Зачастую в магазинах "добрые" продавцы рекомендуют заливать всякие присадки или предлагают на выбор кучу всяких масел не имеющих к группе "Р" никакого отношения. И беда тут не в самих этих присадках и маслах, а в способности резины, входящей в состав практически всех уплотнений в ГУРе, переносить воздействие вышеозначенных изделий хим. промышленности.
Однозначно можно рекомендовать заливать, проверенные годами МИНЕРАЛЬНЫЕ масла: Мобил АТФ (дексрон 3), Мобил АТФ 220 (дексрон 2), Шеврон АТФ(дексрон 3), Кастрол TQ-D.
Крайне нежелательно использование Луксойл "жидкость для гидроусилителей марки Р", категорически не желательно заливать жидкости с названиями "гидромасло...","масло для гидроусилителей руля автомобиля ГАЗ..." и подобных. Отличительной особенностью этих масел является жёлтый (а не коричневый) оттенок, высокая агрессивность к резине.
 
Последнее редактирование:

Evergreen

Заблокирован
Регистрация
3 Май 2008
Сообщения
733
Реакции
355
Баллы
195
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Течет ГУР...

Течет ГУР.. хорошо так течет, смачно... аж под левым крылом на подкрылке "дорожка" от жидкости...

вопрос века: отдать на переборку или поменять? (поменять жаба душит 9рублей за него отдать).

Если перебирать, то куда лучше отдать!? С ГУРом до этого не сталкивался, на первый раз хотелось бы посмотреть сначала.
 

Evergreen

Заблокирован
Регистрация
3 Май 2008
Сообщения
733
Реакции
355
Баллы
195
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Ответ: Течет ГУР...

4300 если со всей работой... хм 10-4
 
Сверху