Регулировка фар на техосмотре

Alexey_u80 написал(а):

Люди добрые, поясните что это такое

Нажмите для раскрытия...

Поясняем: оптическая камера с люксметром.

Alexey_u80 написал(а):

И можно ли отрегулировав фары по инструкции пройти эту штуковину или нужно что-то еще

Нажмите для раскрытия...

Скажем так: можно отрегулировать фары, следуя инструкции, таким образом, чтобы они соответствовали требованиям техосмотра.
Помимо направления света фар проверяется еще собственно сила света, которую в домашних условиях замерить тяжело. У очень старых фар может недотягивать до нормы.

Alexey_u80 написал(а):

(Что такое ГОСТ на соответствие автомобиля чему-л. я знаю в общих чертах, конкретнее голова пухнет. Вы попроще объясните, пожалуйста)

Нажмите для раскрытия...

Не забивайте голову лишними вещами. Вы фары сами хотите регулировать?

Alexey_u80 написал(а):

И можно ли отрегулировав фары по инструкции пройти

Нажмите для раскрытия...

Практически - нет.
Для регулировки (и то только направления) нужна ровная (до мм) площадка 10-метрового габарита или теодолит для отбивки базовой линии.

да нет, можно. сам регулировал . просто условия позволяли. была и ровная поверхность, и экран очень тщательно размечал на здоровой картонке. короче всё получилось нормально.
прибором конечно точнее. автор, не морочся. заедь в сервис и тебе всё отрегулируют при помощи точно такого же прибора. стоит эта услуга от 30 до 400 рублей. правда такой сервис набо поискать.

Мне прям на техосмотре подкрутили. Я даже их не просил. Теперь думаю, как еще у них СО отрегулировать.

Проще на сервис заехать, цена - 200р.

регулировал на СТО на ниссане 450 рэ за обе фары.прошел Тех,Осмотр))))

Знакомый отрегулировал за пол часа в своем гараже и прошел ТО.

Думаю на работников пункта техосмотра расчитывать бестолку. У нас рядом два таких пункта и оттуда периодически едут на регулировку фар. Не смотрят ни на возраст, ни на соц. положение, ни на принадлежность к женскому роду ни на величину отклонения регулировки от нормы. Просто посылают на ..., т.е. на регулировку.

наверное правильно посылают. ибо - neh.

Клон написал(а):

Думаю на работников пункта техосмотра расчитывать бестолку

Нажмите для раскрытия...

Ну еще бы - где ж им, сантехникам

Конечно можно, главное найти подходящее место - чтобы граница пятна была четко видна, запастись мелом, рулеткой и соответсвующими ключами. А дальше не больше 1 часа и смело на ТО. Если сомневаешься - сделай на нижнем пределе.

RumWander написал(а):

Если сомневаешься - сделай на нижнем пределе.

Нажмите для раскрытия...

Сомнительно. Фары, светящие в пол, будут с тем же успехом отправлены на регулировку.

Товарисчи!!Ну как Вы не понимаете самых простых вещей!!!
Если в день пункт ТО может принять 100 машин,а "блатных" приезжает 80,то остальные 20 должны уехать с неисправностями. Иначе-что это за пункт ТО ??

Вопрос один-на чём "валить". Ведь не могут все 20 машин уехать с одной и той-же неисправностью.

Поскольку есть неисправности,проверку которых Вы не в силах проверить прямо на месте.
Одна из этих неисправностей-фары.
И лично я и мои приятели попадались на эту "неисправность".
Самое главное---приезжаешь на следуюший день,АБСОЛЮТНО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЯ и спокойно проходишь Техосмотр.
Так в чём проблемы???

Пы.Сы. бывают и исключения.
Мой знакомый проходил Т.О. 4-ре раза.На абсолютно новой машине.
Над ним сжалились,когда он показал счета из 4-х станций техобслуживания, о том,что всё проверене о отрегулировано,и сказал,что у него денег больше нет!!!!!!!!!!!

arpsoa написал(а):

Если в день пункт ТО может принять 100 машин,а "блатных" приезжает 80,то остальные 20 должны уехать с неисправностями. Иначе-что это за пункт ТО ??

Нажмите для раскрытия...

Вам дать явки, адреса, пароли мест, где происходит иначе?

arpsoa написал(а):

Мой знакомый проходил Т.О. 4-ре раза.На абсолютно новой машине.

Нажмите для раскрытия...

Видимо, вместо сервиса он ездил по станциям то? "На шару", как у вас записано в предыдущем абзаце?