var_slayer
Коренной житель
- Регистрация
- 27 Янв 2009
- Сообщения
- 3,700
- Реакции
- 1,281
- Баллы
- 540
Посоветуйте по сабжу, хочу залить, ибо колечки залегли, кто какой пробывал, кому помогло??
Это вряд ли. Не выгодно заправщикам лить ацетон в бензин - дорого. Для этого у них существуют куча химии: тетраэтилсвинец (ТЭС), соединения многих переходных металлов, в т.ч. железа и марганца (цимантрен и ферроцен), алкилы, карбонилы, комплексные соли, ароматические амины — производные анилина. Представляете чем это может пахнуть и что может сделать с топливной системой. А ацетон в небольшой пропорции - это полезно и безопасно. Кстати в США очень распространено применение ацетона в качестве октаноповышающей добавки к топливу.А нас был такой случай, у двоих расплавились кольца на иглах карбюратора, и шланги... Говорили что бензин пахнул краской, а я им сказал что это ацетон в бензине.
Перед зимой надо попробовать плеснуть ацетона. Хотя я недавно раскоксовку делал, ацетон+керосин+масло, пропорции не помню, в инете нашел, такую смесь в камасутре по запорожцам рекомендовали. Но вот конденсат в баке перед зимой надо устранить.
У меня как раз инжектор.В карбюраторном двигателе конденсат легко убирается добавление чистого спирта в бак (когда бензина остается мало). А вот с инжекторами все сложнее. И ацетон помогает.
А если такой вариант, на пол дня залить в свечные колодца очиститель карбюратора, будет польза для колец?
Еще я такую химию видел, никто не пробовал?
http://www.youtube.com/watch?v=7PQ6hjqmoUA&list=UU3bkZijhlK5XxfViYSQe4Ew
Так чуть ли не мануалы предписывали к машинам типа Москвича 400...Тут помню кто-то предлагал для прочистки карбюратора прогнать на холостых смесь 50 на 50 бензина с ацетоном. Говорил что у него всё нормально.
Я предлагал как то отключить бензонасос и в карб самотеком пролить 1 литр ацетона. Хотел узнать будут какие либо советы или пожелания, но мой2 вопрос остался без ответа.Alexq55, А какая разница то, ацетона будет 0,225 % помаленьку прочистит жиклёры. Тут помню кто-то предлагал для прочистки карбюратора прогнать на холостых смесь 50 на 50 бензина с ацетоном. Говорил что у него всё нормально.
Я предлагал как то отключить бензонасос и в карб самотеком пролить 1 литр ацетона. Хотел узнать будут какие либо советы или пожелания, но мой2 вопрос остался без ответа.
443, Чтобы не было нагара, надо не "пенсионерить" в дороге, а периодически на трассе давать жару движку, тогда весь нагар выгорит и не надо будет искать чего залить.
Тут не до примочек, поршневую надо делать, если масла не расходует, то и нагара там никакого не будет.Дело все в том, что нагар начинает активно покрывать детали камеры сгорания когда "садится" компрессия и как следствие начинается "жор" масла.
Вот тут и причина нагара, периодически катайся по трассе со скоростью не ниже 100, даже если нет необходимости.Не езжу по трассам совсем, в городе по пробкам в основном, не более 100км/ч езжу, и то очень редко.
Тут не до примочек, поршневую надо делать, если масла не расходует, то и нагара там никакого не будет.
Замерил компрессию:
1 - 11
2 - 12
3 - 9.5
4 - 10
Думаю в первые два цилиндра не лить раскоксовыватель, только в 3й и 4й что бы уровнялась. Как думаете?