Потому,что шестерни и подшипники работают под нагрузкой...+ частичная передача тепла от самого двигателя...+ от вентилятора охлаждения...чуть-чуть передаётся от выхлопной системы...почему нагревается коробка
Пыльник на рычаге передач пропускает воздух...но и тоннель и пластик в салоне на тоннеле. зимой хорошо, летом- плохо.
не совсем понял - это к чему?Пыльник на рычаге передач пропускает воздух...
Вот к этомупри длинных перегонах греется не только коробка, но и тоннель и пластик в салоне на тоннеле.
и летом тоже, когда печка отключена?Тоннель вообще на волге не от коробки, а от сифонящего отопителя греется)))