Проблема Течь тосола из-под заглушки технологичаского отверстия блока.

Думаю придется снять всасывающий коллектор. Пробиваешь дыру в заглушке, обычно в том месте где уже есть дырка через которую текло. Только старайся не загнать пробку во внутрь. Дальше всеми доступными средствами (гвоздодер, монтажка, отверка мощная, колик) подцепляя за дырку и упираясь в блок выдергиваешь заглушку. Чистишь отверстие, мажешь новую герметиком и подходящей оправкой, аккуратно, чтобы не провалилась (если провалиться это жопа, новую выкавырять сложнее, она не гнилая ) во внутрь ставишь новую.

А стучать по ней можно чем-нибудь? Не знаю еще, насколько плотно она сидит там!

mirage написал(а):

Стал течь тосол из-под заглушки технологического отверстия болка цилиндров со стороны выпускного коллектора(обвёл красным на рисунке для примера одну такую заглушку).
Посмотреть вложение 34253
Как её правильно выковырять и как правильно заковырять новую? Кто-нибудь сталкивался? Заранее спасибо.

Нажмите для раскрытия...

менял себе буквально месяц назад ничего сложного нет.
Делал так:
1.Снимаешь выпускной коллектор
2.Сливаешь тосол(антифриз)
3. Пробивал заглушку на сквозь бородком и им же поддеваешь ее как бы на излом, затем плоскогубцами выворачиваешь внутренности заглушки дабы она сгнила от заглушки остается один ободок затем в торец этого ободка заглушки ставишь маленькое зубильце (у меня из клапана сделано ) и потихоньку постукиваешь, заглушка медленно но верно начнет поворачиваться на 90 градусов затем цепляешь ее плоскогубцами и спокойно извлекаешь . По поводу установки новой я сажал их на эпоксидный клей, не какой оправкой не пользовался, заправил ее молотком потихоньку постукивая в круговую
По времени на все про всё ушло часа полтора вместе с снятием и установкой выпускного коллектора Делал один, без ямы на земле

Да если течет одна, то и остальные на подходе бей все сразу
Удачи в замене тебе

p/s Был бы рядом без проблем перебил бы тебе их сам :gaz_love:

Всем спасибо за помощь! Вчера собрал все наконец-то. Пришлось долго повозиться только с выбиванием самой заглушки.

mirage написал(а):

Всем спасибо за помощь! Вчера собрал все наконец-то. Пришлось долго повозиться только с выбиванием самой заглушки.

Нажмите для раскрытия...

:gaz_love:

Привет всем. Ребята подниму тему. Может кто сталкивался подскажите, вобщем вчера приехал к родителям за 40 км и заметил лужу под мотором в которую продолжал капать антифриз ( у меня красный залит), собственно и лужа была красного цвета. Пытался разглядеть от куда течь, короче и так и сяк и зеркальце подсовывал и фонариком подсвечивал (неудобно блин), ну сочилось вроде как из заглушки на блоке как на картинке в 1 посте но из пробки которая находится за трубкой в которой идет привод на масляный насос. Долил воды, чтобы доехать до дома, загнал в гараж, подставил миску. Утром захожу проверить, а миска пустая, антифриз в расширителе на том же уровне что и вечером был, шо за мистика блин, от куда там ещё может течь, есть какие то мысли? И по поводу заглушки этой, если она, то получится ли её поменять? в смысле даст ли привод это сделать или нужно и его как то снимать что б не мешал. Может кто сталкивался отпишитесь плиз

сперва голову протяни.

игорь в б написал(а):

сперва голову протяни.

Нажмите для раскрытия...

Думаешь текло из под прокладки между головой и блоком?

@Voka, у меня так было на 21 и на крайслере.

игорь в б написал(а):

сперва голову протяни.

Нажмите для раскрытия...

Забудь раз и навсегда - не тот двигатель.

Добавлено через 8 минут 38 секунд

Voka написал(а):

Может кто сталкивался отпишитесь плиз

Нажмите для раскрытия...

Сталкивался - если радиатор с пластмассовыми бачками и стоит штатный поддон под блоком,то это течь снизу по сопряжению корпуса радиатора с бачком и дальше по поддону. Лечится заменой радиатора. Чтобы проверить точно, пощупай снизу радиатор по углам - мокрый, значит оно. Если сухой, ищи в другом месте.

vpzp написал(а):

Забудь раз и навсегда - не тот двигатель.

Нажмите для раскрытия...

а ты сперва попробуй а потом пиши.я вот попробовал о чем и написал.

игорь в б написал(а):

сперва голову протяни.

Нажмите для раскрытия...

Не не прокладка. Снял все приблуды с этой стороны, чтоб лучше рассмотреть, и таки да прогнила заглушка, из неё текло. Блин теперь думаю как её выколупать и если удастся выколупать не снимая голову то как туда новую запресовать эта гребаная трубка привода маслонасоса мешает. Народ подскажите эта трубка привода вообще хоть снимается что бы удобно было до заглушки добраться? или нужно пол движка разобрать?
пысы. Кстати а какие там пробки, спецом для 406 и модификаций(в смысле диаметра) или от других движков подходят?

Voka написал(а):

Кстати а какие там пробки, спецом для 406 и модификаций(в смысле диаметра) или от других движков подходят?

Нажмите для раскрытия...

Для 406-го и "классики" от ВАЗ-а одинаковые.