давление в системе охлаждения

Хочу поделится своим мнением у меня 3110 змз 40620D купил это чудо у дедушки и оказался движок то бодрый 145 л.с спасибо ему что он его не убивал, но сразу столкнулся с проблемой по лету начала кипеть. Думал термостат а оказалась не только он а проблема была комплексная термостат стоял на 95 С. откуда он его взял я так и не понял и крышка вообще без клапана откуда так и не понял она. Оказывается дед постоянно мёрз и в каком то сервисе сделали эту хрень. Решил проблему так поставил термостат на 82 С. бачёк от 31105 крышку заказывал импортную с 2 клапанами нашы пружины ржавеют и не работают клапана и скажу разница в цене 100 руб. крышку откалибровал на работе под 0.8 ат. И скажу что давлен полностью по лету не кипит по зиме не холодно так как ещё электро помпа стои. Так что удачи друзья.

Чумаход написал(а):

... а проблема была комплексная термостат стоял на 95 С. откуда он его взял я так и не понял ...

Нажмите для раскрытия...

Это от дизельных движков, на 406-м у меня тоже стоял на 95!
Очень удивился, кто его догадался в радиатор поставить!!!
Пока в радиаторе будет 95, движок уж кипеть начнёт...

Это точно. Заглушил горячий, под 90, а реле вентилятора штатно, через замок - беги за антифризом. :haha:
Датчик в трубке, на 92 и не выше.

Re: Ответ: давление в системе охлаждения

alexxx написал(а):

порядка 0,8-1 очко

Нажмите для раскрытия...

Проверил новую крышку, клапан открывается при давлении 1,8, это многовато. Разобрал крышку, откусил половину пружины, проверил и давление открытия клапана стало 1,1. Новые крышки все идут с завышенным давлением открытия. Нашел в интернете ответ УАЗ для 409 двигателя: Давление открытия выпускного клапана расширительного бачка — 0,7-1,1 кгс/см2. Давление открытия впускного клапана расширительного бачка — 0,01-0,10 кгс/см2.