Скачки напряжения(Мерцает освещение, дергаются стрелки приборов)

Garin · 27 Ноя 2007

Добрый день.
У меня такая ситуация: завожу машину(это др. тема) и начинается сильный заряд аккумулятора(стрелка зашкаливает) далее при прогреве двигателя начинает скакать стрелка заряда батареи и это же поисходит в процессе движения на малых оборотов :mellow: Вот собственно и вопрос: Что это за напасть?

Ali-xan · 25 Май 2011

Макс13RUS написал(а):
D+ он для чего?

Который от РР? для возбуждения он.

Макс13RUS · 25 Май 2011

Ali-xan написал(а):
Который от РР? для возбуждения он.

Спасибо попробую провода посмотреть.

Алкомотобандит · 31 Май 2011

Свою проблему апаю. Я ААААрууу!!!! Кто-нить пАмогите чем-нить. У похожее было? Или подскажите решение проблемы.
Не принимаю: замена машины!!!!

Dead_5 · 1 Июн 2011

Причин скачек напряжения может быть много:
неисправность реле регулятора;
отсутствие нормального контакта в цепи;
износ щеток генератора;
замасливание или износ контактных колец;
неисправность выпрямительного моста;
Это наибелее явные.

На мой взгляд порядок действий такой:
1. Снимаем генератор, разбираем, чистим, смазываем, проверяем. Если с ним все нормально - лишнее обслуживание не повредит.
2. Проверяем цепь и реле регулятор. Цепь просто прозвонить достаточно, клеммы\разъемы отключить\подключить. Реле регулятор проще заменить на заведомо исправный.
3. Возможно зарядить АКБ или заменить на другую.

Романтиш · 1 Июн 2011

Алкомотобандит, стоит эту тему сначала почитать.

Алкомотобандит · 2 Июн 2011

Романтиш, Читал. менял всё, что можно. Реле- 8 шт., генератор - 5 шт. Плюсовой провод на аккумулятор., акк, провод со щеток на реле и в салон второй из них. Дальше что делать? Не менять машину-же?

Романтиш · 2 Июн 2011

Алкомотобандит написал(а):
Дальше что делать? Не менять машину-же?

нет,не менять. А какие реле ставил,маркировку можешь дать,или сюда фотку выложи.

Влад Титов · 2 Июн 2011

Алкомотобандит написал(а):
Дальше что делать? Не менять машину-же?

Обратиться к толковому автоэлектрику.

Алкомотобандит · 2 Июн 2011

Влад Титов написал(а):
Обратиться к толковому автоэлектрику.

Никто сказать толком ничего не может. Кто грешит на реле, кто на диодный мост.
Реле маркировку не помню. В металле зима, лето. трехконтактную скручивал со своей 2410, в пластике под одну фишку, две фишки. Ну и так далее.

Влад Титов · 2 Июн 2011

Алкомотобандит написал(а):
Кто грешит на реле, кто на диодный мост.

Это все проверяется! Однозначно и бесповоротно.
В технике чудес НЕ БЫВАЕТ!
Воронеж - крупный город.
Плохо хотите решить проблему.... ИМХО!

AlekseyM · 3 Июн 2011

господа завис, туплю по полной!
понимаю, что мой вопрос - это вопрос полного двоешника,
но я реально туплю!
убил полдня с другим, а тут словил клина!
и так двигатель крайслер с внешним РР.
и так с генератора уходят 3 провода
один - самый толстый - основной плюс,
второй - это на РР,
третий - куда?
РР
один - на генератор
второй - на +15 вольт после ЗЗ(где он соббака такая подключен).
Спасайте пока не сгорел совсем.
лечу бегающее напряжение!

и так методом научного тыка было найдено, что второй провод на катушку возбуждения это земля.

В процессе диагностики были брошены земля на катушку возбуждения, плюс на РР
не помогло!
кто знает каким образом можно съэмиторовать напряжение на возбуждения генератора - что туда подать, что б проверить его работу.
Поясню - допустим подав на катушку возбуждения 12 вольт с АКБ от ИБП получим ли мы стабильное напряжение с выхода генератора?

ну просто нет у меня других мыслей кроме как износ щёток....хотя для 78 тыщ пробега мне кажется рано для японского агрегата.

AlekseyM · 11 Июн 2011

И так передаю привет инженерам автоГАЗа.
при проведение операции под кодовым название "генератор" (далее операция "Г") было обнаружено следующее -
1.на двух болтах массы была нанесена краска!
2.обжим проводов генератор АКБ и АКБ предохранители отвратительный.
Что сделано -
1.зачищены болты (на эти болты крепился РР)
2.брошена на эти болты доп масса с болта ПТФ
3.куплены провода на массу ВАЗ :gaz_love: , ну нету в Газовских магазинах таких! и брошены в паралель - генератор АКБ, АКБ панель предохранителей.
4.перебрана панель предохранителей.
Стало лучше! (тьфу тьфу тьфу, тук тук тук, чтоб не сглазить!)

Влад Титов · 14 Июн 2011

AlekseyM написал(а):
1.на двух болтах массы была нанесена краска!
2.обжим проводов генератор АКБ и АКБ предохранители отвратительный.
Что сделано -
1.зачищены болты (на эти болты крепился РР)
2.брошена на эти болты доп масса с болта ПТФ
3.куплены провода на массу ВАЗ , ну нету в Газовских магазинах таких! и брошены в паралель - генератор АКБ, АКБ панель предохранителей.
4.перебрана панель предохранителей.
Стало лучше! (тьфу тьфу тьфу, тук тук тук, чтоб не сглазить!)

Вот я и говорю... "наука о плохих контактах...

P.S.
Причем тут "привет инженерам ГАЗа"?
"краска под болтом" не вина инженера. Это вина сборщика-изготовителя конкретного изделия.

Royal257 · 14 Июн 2011

Вчера искал где прикрученна к кузову масса с панели приборов, да и вообще со всей панели - ненашел. Народ подсказывайте где искать! :help:

, искал под панелью, попельницей, в блоке реле...

AlekseyM · 14 Июн 2011

Royal257 написал(а):
Вчера искал где прикрученна к кузову масса с панели приборов, да и вообще со всей панели - ненашел. Народ подсказывайте где искать!, искал под панелью, попельницей, в блоке реле...

говорят где то рядом с магнитолой.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
Влад Титов, а красить то задание инженер покрасовщик давал

Влад Титов · 14 Июн 2011

Royal257 написал(а):
Вчера искал где прикрученна к кузову масса с панели приборов, да и вообще со всей панели - ненашел

По центру торпедо, за центральными воздуховодами, очень не удобно подбираться туда!
Привет тупомозгоруким инженерам ГАЗа.... :yes2:

AntonS · 21 Июн 2011

я у себя вроде нашел причину мерцания
она оказалась в реле около РР

такая в железном корпусе

Royal257 · 21 Июн 2011

Влад Титов написал(а):
Привет тупомозгоруким инженерам ГАЗа....

Значит своими руками перекрутим в более удобное место!

AlekseyM · 22 Июн 2011

AntonS написал(а):
я у себя вроде нашел причину мерцания
она оказалась в реле около РР

такая в железном корпусе

и при чём тут это реле?
что сделали то?

AntonS · 22 Июн 2011

поменял его
и мерцать перестало
и скачки от 13.9 до 15в ушли
а так и массы новые приделывал
и подкручивал, ничего понять не мог
почему со временем все мерцало

Скачки напряжения(Мерцает освещение, дергаются стрелки приборов)

Постоялец

Знаток

Общительный

Общительный

Завсегдатай

Коренной житель

Общительный

Коренной житель

Свой человек

Общительный

Свой человек

Ветеран

Ветеран

Свой человек

Мудрейший

Ветеран

Свой человек

Общительный

Мудрейший

Ветеран

Общительный