Задний регулятор тормозов

Re: Задний регулятор тормазов

Это кто как ездит...Я к примеру без него нормального торможения,а соответственно и нормальной езды не представляю.Хотя многие его выкидывают,думаю не разобравшись в его роли .

Re: Задний регулятор тормазов

CHIVAN написал(а):

Подскажите нужен ли задний регулятор тормазов

Нажмите для раскрытия...

нужен. только исключительно рабочий и ОТРЕГУЛИРОВАННЫЙ.
у самого его нет. при чём нет с завода. нет даже следов его установки. почему? никто толком ничего сказать так и не смог.
хочу всё поставить, но руки не доходят...

Re: Задний регулятор тормазов

Жаба давит его за 900р покупать а рем комплекта не родоют. на машине не гоняю особенно зимой

Добавлено через 5 минут 27 секунд
Никто не знает есть ли он на Ваз 2110 как они борются с проблемой регулировки тормазов. Может от какого нибудь вазика примострячить

Re: Задний регулятор тормазов

CHIVAN написал(а):

Жаба давит его за 900р покупать а рем комплекта не родоют. на машине не гоняю особенно зимой

Нажмите для раскрытия...

Ну выкинуть его не долго попробуйте без него,а там видно будет.Ничего фантастического конечно не произойдёт но с экстренным торможением надо будет поосторожнее или не допускать такой ситуации или педаль впол ссилой чтобы все 4 ,ане 2-задних заблокировались.

Re: Задний регулятор тормазов

CHIVAN написал(а):

Никто не знает есть ли он на Ваз 2110 как они борются с проблемой регулировки тормазов.

Нажмите для раскрытия...

есть конечно. но там схема тормозов диагональная.
на классике схема такая же как и у нас, но вот крепления...
вряд ли у тебя получится примастрячить что то не родное. да и не безопасно это. у каждого регулятора свои настройки и особенности. в тормоза с такими рацухами лучше не лезть.
души своё земноводное и покупай нормальный регулятор.
з.ы. 900 это чисто регулятор или вся схема в сборе?

Re: Задний регулятор тормазов

CHIVAN написал(а):

Может от какого нибудь вазика примострячить

Нажмите для раскрытия...

На мой взгляд слова, примострячить и тормоза -не совместимы

Re: Задний регулятор тормазов

По идеи жидкость распростроняется одинаково по соудам, но из выводов видно что дисковые тормза эфективней барабанных значит если колодки нормальные то передние будут лучше тормозить. ВЫВОД вот и регулировка.

Re: Задний регулятор тормазов

CHIVAN написал(а):

ВЫВОД вот и регулировка.

Нажмите для раскрытия...

не понял - где тут регулировка? расшифруй.

Re: Задний регулятор тормазов

900р сам регулятор а пружина и подставка отдельно. Видел все в сборе 1000р или более на 100р. Регулятор прикручен двумя болтами к подставке и подставка двумя гайками к машине.
Это началось после того как я поставил 6ти листовые ресоры. Текло месте где сам клапан из под резинки. Ездил в фирменный Газ сервис унас в городе они накрутили что-то там и сказали что его надо снять и поставили напрямую трубку. Потом люди подскозали что надо было просто регулировочный болт закрутить больше и я решил потом поставит замучился трубки ***** Железные наверное в связи с экономией на заводе.Пришлось заменить на медные Но самая главная засада меня ждала со задним шлангом. В магазине сказали что идет короткий шланг а по примерке он оказался длиньше и не подходил. Съездил поменял на длинный сказали такие на газили идут приехал ставить а на газелевском резба мелкая а тройнике крупная. Еще раз приехал в магазин сказали что таких шлангов у них в продаже небыло всегда на Волги шли короткие снормальной резьбой. таким образом убив два тройника один шланг с мелкой резьбой установил старый шланг и новый торойник так что если кто надумет менять шланг Газ31105 рестайлинг смотрите можно не найти.

Re: Задний регулятор тормазов

Сам без него почти 2 года ездил-вилы. Небылобы гидроусилителя. СОВЕТ БЕРИ И СТАВЬ !!!!!!!

Re: Задний регулятор тормазов

Барабаны из-за своей неэфективности перед дисковыми тормазами всегда будут хуже тормозить следовательно передние будут эффективней схватываться чем задние.

Re: Задний регулятор тормазов

В том то и дело если зад первым берет ездить можно.А вот если перед то за зиму раз 10 свой задний номер в лобовом стекле увидеш.

Re: Задний регулятор тормазов

у меня нет с завода(не предусмотрено), и проблем нет. я вообще не понимаю как там что может работать, покрытие везде разное, соответственно на льду сразу же заблокируется, там ничего и приподниматься не будет. а на асфальте и так фиг заблокируешь. вывод - в лес его!

Re: Задний регулятор тормазов

rozhmin написал(а):

В том то и дело если зад первым берет ездить можно.А вот если перед то за зиму раз 10 свой задний номер в лобовом стекле увидеш.

Нажмите для раскрытия...

с точностью до наоборот.
первыми должны срываться в юз передние колёса. а потом задние.
и если задни блокируются РАНЬШЕ передних вот тогда есть все шансы увидеть свою опу впереди себя.
скользить заблокированным колёсам гораздо легче ,чем катящимся на грани блокировки. по этому заблокированным задним колёсам гораздо легче обогнать передние развернув при этом машину .
так что твоё заблуждение очень опасно.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

sashka написал(а):

а на асфальте и так фиг заблокируешь.

Нажмите для раскрытия...

легко! даже особо не упираясь в тапку.

Re: Задний регулятор тормазов

Наверное регулятор уберу, а заменю летом

Re: Задний регулятор тормазов

на 24-ке его нет по определению на 2410 после 15 лет эксплуатации его уже практически нет снял разницы не заметил! Откатал 2 года на 3110 ... естественно регулятор закисший и не работает! никаких задних номеров в лобовом Сейчас еще в добавок имею 31105 2005 года регулятор уже закис так что кувалдой не раскислишь ... пару раз уже тормозил экстренно как на мокрой так и на сухой дороге! идет прямо без сноса с траектории.
На рестайлинге регулятора скорее всего нет т.к. там АБС или должна быть АБС. А у нас в стране лишнего на машину не поставят! и как правильно тут заметили этот самый регулятор срабатывает только когда зад приподнимается! на 105-й передния подвеска в "антикивковом" исполнении это раз, уже зад не поднимется, и на льду когда сцепление с дорогой слабое о подъеме зада авто не может быть и речи!
Единственное что за счет того что там полость в этом регуляторе то он еще выполняет функцию жиклера и за счет этого жидкость на доли секунд к заду приходит позже и этого хватает чтобы перед схватил раньше. Вы попробуйте как бы накачать педаль тормоза, если делать малые промежутки между нажатиями то свободный ход 2-го и последующих качков уменьшится и дело тут не в воздухе в системе! Просто выбирается зазор задних рабочих цилиндров и колодок и жидкость не успевает стеч обратно именно из-за жиклера в регуляторе... как-то так...
но если снять его то криминала не будет а то что некоторые тут пишут что типа без регулятора жизни себе не представляют так это самоуспокоение и само внушение! 100% уверен что если дать прокатиться на машине без регулятора но при этом не говорить то разницу никто не заметит!

Re: Задний регулятор тормазов

alexxx написал(а):

легко! даже особо не упираясь в тапку.

Нажмите для раскрытия...

я рад что у вас хороший усилитель, но я не про это вообще то толкую. а про то что эта приблуда не будет работать на льду, так нафиг она вообще нужна? на асфальте потерять управление гораздо сложнее.

Re: Задний регулятор тормазов

NNZMihan написал(а):

На рестайлинге регулятора скорее всего нет т.к. там АБС

Нажмите для раскрытия...

если бы...
к сожалению нет там нихрена. мож оно и ставилось в вариантном исполнении, но на очень небольшую партию машин.

NNZMihan написал(а):

на 105-й передния подвеска в "антикивковом" исполнении

Нажмите для раскрытия...

а этот вопрос мы уже обсуждали. так и не пришли ни к чему. за счёт чего она антикивковая я так и не разобрался. а при торможении кивает как и обычная машина.

Re: Задний регулятор тормазов

alexxx написал(а):

с точностью до наоборот.
первыми должны срываться в юз передние колёса. а потом задние.
и если задни блокируются РАНЬШЕ передних вот тогда есть все шансы увидеть свою опу впереди себя.
скользить заблокированным колёсам гораздо легче ,чем катящимся на грани блокировки. по этому заблокированным задним колёсам гораздо легче обогнать передние развернув при этом машину .
так что твоё заблуждение очень опасно.

Нажмите для раскрытия...

Совершенно верно !Можно сказать - в яблочко.

Добавлено через 3 часа 6 минут 9 секунд

sashka написал(а):

а про то что эта приблуда не будет работать на льду, так нафиг она вообще нужна?

Нажмите для раскрытия...

Как это не будет ? Принцип работы колдуна в том чтобы уменьшать торможение задних колёс на пустой машине и увеличивать на гружоной т.е в пустой машине хоть на сухом покрытии хоть на льду восновном тормозит передок.Убирая колдун вы даёте задку тормозить практически наравне с передними колёсами.

NNZMihan написал(а):

и как правильно тут заметили этот самый регулятор срабатывает только когда зад приподнимается!

Нажмите для раскрытия...

Вот.Когда зад приподнимается - задние тормоза слабеют.