Д вот с этого все и началось. Как за бортом становится выше 30 градусов, машина греется сильно. На ходу в районе 90-100, а как остановишься на ремонте дороге или на заправке, сразу к красной зоне и вентилятор включается. И антифриз выкидывает (крышка неплотно). Вроде крышку плотнее сделал, хомуты везде подтянул - антифриз через печку попер. И замкнутый круг получается - если все более менее герметично, то давление высокое и антифриз один хрен где-то давить начинает. А если течет, то тоже плохо. Остановился - он через расширитель льется наружу. Как взял машину, так постоянно мучаюсь с этим, шестой год уже. У нас на Урале еще ничего, но мы каждый год ездим на юга. И каждый раз на море машина работает как говориться на грани фола - на границе красной зоны...