• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Огонь из карбюратора

Algrib

Завсегдатай
Регистрация
2 Июл 2007
Сообщения
502
Реакции
451
Баллы
224
Уважаемые гуру. Осталась у нас с братом волга 3110 с 402 мотором. Стоит бедная уже пости полтора года, хотя стоит - не правильное выражение, были переварены пороги, проложена дополнительная шумоизоляция и главное перекрашена в цвет баклажан, т.е он и был, только в металлик. Машина получилаочень приятный оттенок.
Очем это я, а ну да. Тут пришла пора выводить ее на дороги общего пользования, но случился казус, при заводе двигателя на холостых мотор работает четко, без всяких нареканий, но стоит только дать газу, как тут же из карбюратора вырывается такое пламя, что можно успеть поджарить курицу.
После долгих часов прыгания на морозе и замены трамблера, коммутатора, карбюратора в колличестве 3 шт - последний установленный новый, поменены прокладки под карбюратором вместе с проставкой, при помощи ВДшки было проврено состояние прокладки на впускном коллекторе, отрегулированно зажигание, хотя тут начинается самое интересное... при регулировке трамблер был выкручен в самое крайнее положение, далее был снят "сапог" и было замечено вот что, шестеренка привода имеет такой люфт причем не вверх вниз (в умной книжке написали зазор может быть от 0,15 до 0,4 мм) а вправо влево. После попыток найти в единственном магазине работающем в 8 часов вечера эту запчасть, было принято решение пару раз стукнуть молотком, после чего люфт уменьшился, и было установленно все назад, по меткам, но что бы выставить зажигание трамблер опять пришлось вывернуть в крайнее положение. Машина чихать вроде перестала, но мотор как - то странно колбасит, причем не троит. Сегодня будет попытка проверить клапана, но из-за них не чихает так.

Скажите куда еще можно посмотреть и что сделать, очень уж хочется покрасоваться на ней
 

Nik-Off

Постоялец
Регистрация
1 Ноя 2008
Сообщения
180
Реакции
69
Баллы
110
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Так, стрельба в карб - это неверное зажигание (бедная смесь). На холостых работает идеально, так ведь? Делаем вывод при резгой газовке вакуумный или центробежный опережитель зажигания на трамблере приводит к неправильному зажиганию. Смотреть его или шланг от него на карб.
Версии про неправильную регулировку клапанов, плохую подачу топлива в карбе, засоренные главные жиклеры, низкий уровень в поплавковой камере и заедание клапана рециркуляции тоже имеют право на существование.
 
Последнее редактирование:

Jean HQ

Житель
Регистрация
15 Авг 2006
Сообщения
2,567
Реакции
1,662
Баллы
495
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Люфт в приводе никакой роли не играет, он весь выбираеться, а может шестерёнка вообще проворачивается? Такая же неисправность возникает при обрыве индукционной катушки.
 

iван

Постоялец
Регистрация
24 Июл 2007
Сообщения
227
Реакции
183
Баллы
175
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Еще раз проверить метки на шкиве и трамблере,особенно после снятия привода. Проверить компрессию(на горячем двигателе).Возможно зажат впускной клапан(а) или прогорел.Как вариант прокладка между ГБЦ и коллектором. После стрельбы в карбюратор она может утратить некоторые свои фрагменты.
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

по меткам, но что бы выставить зажигание трамблер опять пришлось вывернуть в крайнее положение
На шкиве 3 метки. По какой именно? Далее: в нижней части трамблера имеется болт, соединяющий сам траблер с поворотными пластинами, причем в пластинах есть регулировочный паз и довольно длинный. Надо поставить пластины на 0 по шкале, ослабить этот болт и поворачивать трамблер до совпадения меток на датчике, а затем завести а\м и посмотреть, что получилось(ессно затянув болт). Еще неплохо проверить крышку, бегунок и ВВП на предмет пробоя
 

Algrib

Завсегдатай
Регистрация
2 Июл 2007
Сообщения
502
Реакции
451
Баллы
224
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

На холостых работает идеально, так ведь?
Именно, работает четко. При установке нового трамблера показалось, что бегунок имеет большой "холостой" ход. Рядом лежал другой трамблер (он стоял на УАЗике) так там люфт был меньше.

а может шестерёнка вообще проворачивается?
Нет, проверили? Есть подозрение на шестерню привода коленвала.

Как вариант прокладка между ГБЦ и коллектором
Было проверено путем забрызгивания стыка ВДшкой. Изменения в работе замечено не было.
Еще неплохо проверить крышку, бегунок и ВВП на предмет пробоя
Было проверено три трамблера и установлен новый. Провода на пробой были проверенны опытным путем, т.е на заведенном моторе хватались за них руками, все нормально.
Тут вспомнился случай в гаражах, у дедушки (не моего) есть копейка, на которой за 20 с лишним лет он наматал около 15 тысяч км. Так в один прекрасный вечер она перестала заводится, и вокруг машины собрался консилиум. Искра есть, бензин поступает, не понятно. Пока проходящий мимо сосед по гаражу с комплектацией Валуева не пришел на помощь. Он взял высоковольтный провод, оголил наконечник, и говорит заводи. Все в шоке, ты че? Давай, говорит. Ну ладно поробовали. Он постоял с минуту и выдает: нормальная искра бьет до сюда (показываю чуть выше локтя), а твоя только до сюда показываю в районе кисти - меняй конденсатор.
После его замены машина завелась
 

Георг Ом

Постоялец
Регистрация
18 Янв 2009
Сообщения
163
Реакции
50
Баллы
110
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Такая же проблема. Только у меня не просто пламя вырывается, а хлопает из карба при сбросе газа, когда движок раскрутишь. Причем от установки зажигания это мало зависит. Еще холостые раз от разу несколько разные бывают, т.е. в районе от 500 до 800 плавают, но не троит и крутит равномерно. Само собой тяга на холостых слабая.
Клапаны отрегулированы, трамблер перетряхнут, карб тоже. Коллектор мыльной водой на подсос проверял, но эффекта 0. Вакуумник и его шланг проверены. При переливе карба было замечено что бензин вытекая во вторичную камеру частично уходил в коллектор, а частично выливался через цель оси дроссельной заслонки на коллектор.
Может ли так подсасывать через эту щель воздух чтоб холостые плохо тянули и стреляло в карб?
До перетряхивания трамблера двиг чуть не глох на холостых от включения фар вместе с отопителем. Сейчас только чуть падают обороты от включения одновременно фар, отопителя и обогрева заднего стекла, но все равно при газовании небольшой провал и с холостых не трогается.
Где копать?
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Algrib, Дружище, не хотелось бы вас с братом сильно расстраивать, но ....
То, что ты рассказал прямо указывает на невероятно раннее зажигание, либо смещенные фазы газораспределения. Т.е. вспышка в камере сгорания происходит реньше, чем закрывается впускной клапан.
Раз уж установлен новый и не единственный распределитель - остается "грешить" на неверно установленный распредвал.

Бред? Двигатель не разбирали после того как он работал нормально?
Если нет, продолжаем искать "собаку" в распределителе и его приводе. Раз уж есть работа на ХХ - нет смысла "трясти" датчик-коммутатор-катушку-провода. Даже свечи, скорее всего нормальные. А привод вакуумного корректора проверяли? Трубка-то продувается в карбюратор? А датчик шевелится когда создаешь разряжение? Может просто каналы в карбюраторе забились совсем.

Может, конечно и шестерни порастеряли зубья, но на ХХ двигатель бы точно не работал долгое время.
 

rom

Завсегдатай
Регистрация
4 Авг 2007
Сообщения
1,195
Реакции
807
Баллы
295
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Либо клапана, либо нет контакта гдето, или плохой. Далее провода, свечи и как обявлено выше, засран карбюратор. Тоесть беднит.
 

Георг Ом

Постоялец
Регистрация
18 Янв 2009
Сообщения
163
Реакции
50
Баллы
110
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

А кто что мне посоветует? Свечи проверены, крышка трамблера новая, трамблер перебран, вакуумник на нем работает, карб прочищен, вакуумный усилитель не травит.
В -10 машина заводится с пол пинка с вытянутым подсосом. Никаких дополнительных качаний педалью газа делать не надо. Только первые несколько секунд после запуска постреливает временами, но где непонятно: толи в глушитель, толи в карб. Далее нормально прогревается, подсос убирается и нормальные холостые вроде-бы... Но тронуться с таких холостых невозможно т.к. сразу глохнет. При плавном газовании все нормально, а при резком пытается заглохнуть. Если раскрутить оборотов до 1000, а потом резко газануть, то газует отлично, но при резком сбросе газа хлопок в карб и дальше все нормально крутит.
Коллектор и прокладка карба проливались мыльной водой, но подсоса там не обнаружено. У карба прокладки картонные. Все говорят что где-то скорее всего воздух травит. Вопрос:где искать?
 

Algrib

Завсегдатай
Регистрация
2 Июл 2007
Сообщения
502
Реакции
451
Баллы
224
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Бред? Двигатель не разбирали после того как он работал нормально?
Если нет, продолжаем искать "собаку" в распределителе и его приводе. Раз уж есть работа на ХХ - нет смысла "трясти" датчик-коммутатор-катушку-провода. Даже свечи, скорее всего нормальные. А привод вакуумного корректора проверяли? Трубка-то продувается в карбюратор? А датчик шевелится когда создаешь разряжение? Может просто каналы в карбюраторе забились совсем.
Машина простояла очень долго... Ну в принципе проблема устранилась путем перекидывания трамблера на один зуб устранила проблему, но его положение в крайнем положении. Осталось не понятным как ему удалось провернуться на 2 зуба?
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Осталось не понятным как ему удалось провернуться на 2 зуба?
Может Барабашка с техническим образованием? :)

Георг Ом, Судя по описанию нужно Вам просто промыть и отрегулировать карбюратор. Обратите внимание на уровень топлива в поплавковой камере и на качество (пропускную способность) всех фильтров в системе.
 

Георг Ом

Постоялец
Регистрация
18 Янв 2009
Сообщения
163
Реакции
50
Баллы
110
Ответ: Постоянно стреляет в карбюратор

Карбюратор разбирал, промывал. Вот в морозы он переливал из-за заедания поплавка. Поплавок махнул и уровень выставил. А вот фильтр в баке стоит глянуть, да вообще слить из бака т.к. фильтр тонкой очистки очень быстро грязнится.
 

Aquarius

Общительный
Регистрация
16 Окт 2007
Сообщения
9
Реакции
0
Баллы
92
Стреляет во впускной!

Доброго всем времени суток Друзья Волговоды!
Облазил весь поиск по этому вопросу, но решил написать всеже в отдельную тему. В общем не знаю откуда подступиться. у меня ГАЗ-3110 двигатель 402. На прошлой недели обнаружил маленькую патерю мощности и небольшие провалы. Остановился стал газовать на нейтральной слушу что то постукивает под капотом но очень мягко при повышении оборотов до 2000. Было поздно и поэтому оставив машиу во дворе пощел домой. На следующий день прийдя с работы вечером начал пробовать завести но не тут то было, ни чего не получалось но время от времени схватывало и почти заводилась, на улиц был небольшой морозец - 18 градусов поэтому после того как посадил АКБ пришлось его заряжать. Прошли еще сутки и на сл день вечером я ее все же завел но работало все не ровно и стук естественно не пропал при увеличении оборотов он появлялся на холостом если его можно так назвать не наблюдалось ели ели доехав до гаража по пути заглохнув всеже до тянул. В гараже снял кастрюлю филтра воздушного завел схватила сразу но начало стрелять во впускной и в карбюратор заглушил снял карбюратор, установлен он был весной в апреле ДААЗ 4178. Карбюратор в принципе работает и чистый разобрав его ни чего не обнаружил.
Теперь не знаю что делать бли страх одолевает вскрывать дальше полюбому нужно. Но может все же не в этом дело, и вопрос в зажигании или в свечах. Что посоветуте?
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Re: Стреляет во впускной!

Четко и внятно ответьте на вопросы:
1. С появлением стука произошли изменения с давлением масла?
2. При открытом капоте можете определить примерное место стука?
3. При невозможности определить место стука снимайте поочередно провода со свечей. На каком-то цилиндре стук исчезнет или нет?
4.
звонкий глухой?
?

После получения ответов можно будет что-то советовать, а так получится сплошной словесный понос без проблеска здравых мыслей.
 

cania

Постоялец
Регистрация
7 Авг 2009
Сообщения
444
Реакции
218
Баллы
144
Re: Стреляет во впускной!

в принципе я б судьбу не испытывал с заводкой, а снимал бы сразу ГБЦ и смотрел че там, стук от карба не пойдет! если конечно туда случайно какаянить гайка не попала, но ее от туда все равно вытаскивать, а то кто ее знает чем она вылетит!, а если провернуло вкладыш, то точить вал, в лучшем случае, а это уже ближе к капиталке, я б сразу и кольца менял, минимум, а это уже опять снатие ГБЦ...
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Re: Стреляет во впускной!

получится сплошной словесный понос
Вот уже получаем:
а снимал бы сразу ГБЦ и смотрел че там... а если провернуло вкладыш... сразу и кольца менял, минимум
Ув. cania ! А если просто раскрутился регулировочный болт клапана или начало распредшестерню сворачивать? Захотелось пословоблудить? А человек валидол начнет глотать пачками.
 

BlackbirD

Завсегдатай
Регистрация
17 Мар 2009
Сообщения
1,101
Реакции
505
Баллы
265
Re: Стреляет во впускной!

когда мы с отцом мою нынешнюю 24ку забирали,так тоже в двигателе что-то стучало,хозяин разводил руками,3 мастера которые смотрели назвали 3 причины,хозяин ГБЦ снимал все там ок,а стук не пропадал,оказалось стучали толкатели по крышке,изза того что она стояла ввер ногами + прокладке кирдык.так что....
 
Сверху