• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Патрубки печки ГАЗ 3110

Salers

Заблокирован
Регистрация
29 Дек 2012
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
42
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Подскажите пожалуйста что за патрубки ГАЗ 3110 печки на картинке ????
По предварительной информации это патрубки печки Газ 3110 очень старого образца. Интересует год выпуска моделей автомобилей с такими патрубками. Если у кого то есть более полная информация то буду благодарен за ответ.
 

Вложения

  • мал.jpg
    мал.jpg
    60 KB · Просмотры: 359
  • PC293929 (2).jpg
    PC293929 (2).jpg
    86.4 KB · Просмотры: 309
Последнее редактирование:

П3тр0виЧъ

Завсегдатай
Регистрация
19 Май 2008
Сообщения
863
Реакции
805
Баллы
215
Re: Патрубки печки ГАЗ 2110

Это не только на 3110 шланги. Тут не модель машины смотреть надо, а на корпус отопителя. Такой корпус ставился начиная с 3102 и заканчивая ранними 31105.
Верхний изогнутый - "Шланг отводящий радиатора отопителя" (от радиатора до трубки на помпу), второй - "Шланг подводящий" (от блока двигателя до крана), длинный - я так понимаю, вообще к отопителю отношения не имеет, это шланг от расширительного бачка до тройника, короткий - "Шланг от крана к отопителю" (зачем два?).
Каталожные номера можно здесь посмотреть:
http://gazclub.ru/faq/materials/3110/

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
Вспомнил куда второй короткий шланг: на 406 двигателе "Трубка забора воды водяного насоса" может гайкой с помпой соединятся, а может и таким шлангом.
 
Последнее редактирование:

Salers

Заблокирован
Регистрация
29 Дек 2012
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
42
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Re: Патрубки печки ГАЗ 2110

если к примеру в поиске в интернете набрать патрубки печки 3110 , то выедет много картинок , но именно такого комплекта нет нигде , ПОЧЕМУ. ведь машина с такими патрубками есть????
 

oaf56

Постоялец
Регистрация
5 Ноя 2012
Сообщения
593
Реакции
107
Баллы
174
Re: Патрубки печки ГАЗ 2110

для замены патрубков можно использовать резино-техническое изделие - шланг армированный капроновой нитью, проложенной между 2-х слоев резины. Продают метражом. Критичен для выбора внутренний диаметр. наружный не так важен, но будет увеличен при установке на патрубок. Лечится покупкой подходящих нержавеющих стальных хомутов. патрубок очичается от грязи, примеряем шланг, хомуты. Убеждаемся, что все подходит. хомуты оставляем на шланге. шланг и патрубок обезжириваем спиртом, бензином. Краску долго не тереть бензином - будет разводиться. Тонким слоем наносим герметик на патрубок и шланг. даем ему прилипнуть и схватиться минут 5. Одеваем шланг на патрубок. Хомут затягиваем только после высыхания герметика(иначе его выдавит и если наружу - не жалко, а во внутрь - забъет шланг и патрубок). После высыхания герметика 1-2 суток затягиваем хомуты предварительно. Заливаем жидкость и смотрим, ищем течи. Жидкость отсвечивает в свете обычной лампочки, либо чувствуется влажность рукой. Где есть нарушения подтягиваем хомуты.
П.С. Шланг можно взять с запасом. меня бал короткий и потому наровил соскользнуть с патрубка помпы, как не затягивай хомут. ;)
 
Последнее редактирование:

Salers

Заблокирован
Регистрация
29 Дек 2012
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
42
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Re: Патрубки печки ГАЗ 2110

Спасибо за исчерпывающею информацию по установки патрубков. Патрубки на фото силиконовые армированы в 5 слоем, их без всякого герметика поставил , и забыл на долгие года.
Вопрос в том, ко-кого года была модель с такими патрубками.
 

oaf56

Постоялец
Регистрация
5 Ноя 2012
Сообщения
593
Реакции
107
Баллы
174
Re: Патрубки печки ГАЗ 2110

Просто многие узлы и детали ставятся и кочуют от модели к модели. И от разных авто. Так для ГАЗ24 был список деталей и узлов совместимых с ГА3 51, 69, 21 и др.
Так что :
Это не только на 3110 шланги. Тут не модель машины смотреть надо, а на корпус отопителя. Такой корпус ставился начиная с 3102 и заканчивая ранними 31105.
:drinks:
 

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Re: Патрубки печки ГАЗ 2110

Спасибо за исчерпывающею информацию по установки патрубков. Патрубки на фото силиконовые армированы в 5 слоем, их без всякого герметика поставил , и забыл на долгие года.
Вопрос в том, ко-кого года была модель с такими патрубками.
а можно фирму/название изготовителя этих силиконовых патрубков? сайт где предложены варианты на разные модификации ?
 

ЮВОЛГАРЬ

Житель
Регистрация
14 Июн 2011
Сообщения
1,604
Реакции
1,403
Баллы
440
Re: Патрубки печки ГАЗ 2110

Спасибо за исчерпывающею информацию по установки патрубков. Патрубки на фото силиконовые армированы в 5 слоем
Совершенно верно. На форуме продает их товарищ ZzzzZ
 

kosge

Общительный
Регистрация
1 Май 2011
Сообщения
67
Реакции
31
Баллы
95
Я себе такие патрубки и шланги в системе охлаждения поставил, ВЕЩЬ доложу я вам, такого ещё не было. Менял чуть ли не каждые пол года деревенеют и всё тут.

Как производитель заявляет вроде срок службы у силиконовых 30 лет и выдерживают давление до 10 атмосфер !

:clapping:

http://s019.radikal.ru/i633/1304/6b/0705a10e7f3a.jpg

http://s017.radikal.ru/i404/1304/1c/34a7f8272bb0.jpg

http://s020.radikal.ru/i712/1304/da/6cb3a2e4ccb4.jpg

http://i080.radikal.ru/1304/20/dce8c3e0fc29.jpg

http://s018.radikal.ru/i526/1304/69/667c90ebd6ef.jpg


http://s004.radikal.ru/i208/1304/7d/4f24098fb752.jpg

http://s61.radikal.ru/i174/1304/c4/0a57a40f3f22.jpg
 

kosge

Общительный
Регистрация
1 Май 2011
Сообщения
67
Реакции
31
Баллы
95
судя по форме изгибов патрубков для печки, на сайте салерс, под 31105 нету ни одного похожего на электрокран-печка.

На форуме Волгоуниверсал вроде вчера кто то задавал вопрос про патрубки на печку для 31105, так вот их представитель ответил что вчера получили на неё патрубки на печку, а на двигатель были вроде, так что обращайтесь напрямую, и спрашивайте кому нужно. У меня не стандартная система охлаждения переделанная и то всё что я заказал и какие размеры все пришли правильно. Осталось только собрать и всё.
:yahoo:

Вот сюда писал к их нему представителю: gaver4@yandex.ru

С ним можно связатся и вся информация будет получена из первых рук !
 

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Есть шланги и патрубки GATES разных размеров и изгибов... http://www.konsulavto.ru/cat/patrubki-gates
Кто нибудь подбирал подходящие для Волги ? особенно интересует 31105 с змз406,

з.ы. жаль картинок нет в прайсе.
 

kosge

Общительный
Регистрация
1 Май 2011
Сообщения
67
Реакции
31
Баллы
95
Есть шланги и патрубки GATES разных размеров и изгибов... http://www.konsulavto.ru/cat/patrubki-gates
Кто нибудь подбирал подходящие для Волги ? особенно интересует 31105 с змз406,

з.ы. жаль картинок нет в прайсе.

А силиконовые не понравились или дороже ?
Мне понравились очень классные !:)

Выбор в пользу силикона
Практически 90% автомобилей, причем не важно Европейского, Американского, Японского, и уж тем более Российского производства сходят с конвейера автомобильных заводов с патрубками и шлангами систем охлаждения двигателя, систем турбонаддува, вентиляции картерных газов, сделанных из наполненной различными добавками, резиновой смеси.
Жизненный цикл резиновых изделий короткий сам по себе, так как резина даже в идеальных условиях быстро стареет, становится твердой и ломкой, на автомобилях иностранного производства ресурс конечно немного больше, а вот на автомобилях российского производства составляет 2-3 сезона, и если патрубки или шланги вовремя не поменять , то автовладельца в любой момент ждет большой привет из города "БАЛАКОВО" например на трассе Москва -Хабаровск.
Резиновые патрубки и шланги на автомобилях ведут себя по разному, зависит это от условий эксплуатации автомобилей, правильные ли хомуты стоят на патрубках , от марок охлаждающей жидкости, которую использует автовладелец. Так например если автомобиль эксплуатируется в зимнее время года температура опускается за отметку минус, ресурс патрубков заметно снижается, так как резина не любит больших , и частых перепадов температур. К примеру, автовладелец приехал в супермаркет за покупками, оставляет автомобиль на 1 час, за это время двигатель остывает, температура сравнивается с температурой на улице и уходит в минус, автовладелец возвращается, заводит мотор и через малый промежуток времени температура поднимается до плюс 80 градусов Цельсия, учитывая, что это происходит несколько раз, а то и десятки раз за один день, ресурс резиновых патрубков сокращается, пропадает эластичность, резина становится жесткой и ломкой, появляются внутренние или наружные трещины, патрубок разрушается, он даже может надуться, как небольшой шарик, в одном месте, и в скором времени просто лопнуть. Охлаждающая жидкость или воздух от турбины, которые находятся в патрубке или шланге под давлением, всегда найдут слабое место, даже микро трещину, и вырвутся наружу окончательно выведя из строя патрубок. Если трещины наружные и хорошо видны , это даже хорошо , так как их можно сразу увидеть и заменить патрубок или шланг.
А вот если трешины внутренние это уже проблема, так как шланг с виду не вызывает подозрения , вот примеры таких, с виду вполне пригодных для дальнейший эксплотации шлангов, и патрубков, которые поставили некоторых людей в крайне затруднительную ситуацию, врядни эти шланги лопнули у них прямо в гараже, и под рукой у них было 8 литров тосола, и запасной патрубок.

Патрубкам из силиконовой резины все эти проблемы не свойственны.Срок службы силиконовых патрубков порядка 30 лет, и это не предел.
Силиконовые патрубки могут с легкостью эксплотироватся при температуре - 50 градусов Цельсия, при этом оставатся мягкими, не стареть , и не трескатся.
При повышенных температурах они эксплотируются так же легко , предельная температура 250-260 градусов.А некоторые патрубки для спец оборудования могут выдерживать и 350 градусов Цельсия.Так же качественные силиконовые патрубки имеют армирование в 3-4 слоя , (у всех производителей по разному, но чем больше слоев тем лучше) что позволяет им выдерживать такое давление , которое система турбонаддува , или охлаждения двигателя не может создать , даже если очень посторатся, это порядка 8-10 атмосфер.Это канечно относится к качественным силиконовым патрубкам.

В заключении могу сказать , если Вы не желаете себе проблем с системой турбонаддува, или системой охлаждения двигателя, или у Вас уже лопнул патрубок , поставте армированный силиконовый аналог и забудьте о проблеме на долгие долгие годы.

http://salers-technology.ru/statiy.html

И вот тут вроде есть на 31105 : http://salers-technology.ru/volga.html
 

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
kosge, я знаю все свойства этого материала, я просто не согласен с его ценой в соответствии материал-цена, не редкое же это ископаемое, а синтетическая химия, чего навалом и дёшего получать, каучуковые изделия более трудоёмкие, но столько не стоят. Как и 5рублёвый полиэтиленовый пакет в продуктовом не может стоить 50 рубл., т.е цена определяется не себестоимостью, а желанием.

Спец картинки на сайте солерса, ужасы резиновых шлангов, слишком преувеличено, если глето разорвало шланг вздутие Это лучше чем если разнесёт боковины радиатора или печку, заводские рти по которым течёт ож расчитывают не сверх мощных давдений и нагрузок, а умеренно в соответсвии с факторами... чтоб от катострофического избытка шланг обязан разорваться. В некоторых местах в системе вообще бывает без армирования.
А у солерса на систему ож предлогается шланг, который годится для 100 бар и выше, а хомутами можно стояк высотки перекрывать.

Уже приятно, что на силиконовые патрубки цена стала падать.
 

kosge

Общительный
Регистрация
1 Май 2011
Сообщения
67
Реакции
31
Баллы
95
Совершенно с вами согласен ! Дорого ! Но блин красиво, да и если кто не хочет часто менять патрубки (для лентяев) , самое оно ! Вот если бы цена упала раза в три, тогда бы многие поставили. :)
Я проездил на этих патрубках весну, лето и осень, пока мягкие и нигде не текут, пока отзывы положительные :good:
 
Сверху