Результаты поиска

1. ГАЗ-3110 2. Allied Nippon (родные повело) 3. Allied Nippon 4. Вполне доволен: скрипов при торможении нет (правда за исключением такой погоды, как сейчас, когда на дороге насыпано или налито не пойми что), торможение уверенное:)

Набор предохранителей разного номинала и лампочки:) А вообще-то учитывая качество запчастей надо возить с собой пол-машины. Один раз, благо это было недалеко от дома, обломился кронштейн насоса ГУРа.

А нормально они держатся на собственном клею?

Обзор - вещь очень важная, я не спорю:). Просто у друга во дворе на Волге я легко запрыгиваю на бордюр, а вот он на Крайслере себе такой роскоши :) не позволяет - вся губа переднего бампера покоцана.

Я не говорил про зеркала:)

У моего друга Кайслер Себринг (на базе которого сделан Сайбер), так для него парковка во дворе - головная боль.

Полагаю, уместнее рассмотреть такие вещи, как дорожный просвет и передний и задний свесы. ИМХО, у Сайбера с этим делом далеко не всё гладко

Прошу пардону, парни, у меня борода...:( Надо с женой ехать к тёще. Дико извиняюсь!!!!:(

Спасибо огромное!!! А на Волжской во сколько надо быть?

Парни, мож правда захватит кто с собой?

Тока я своим ходом добираться буду - машинка в гараже

Очень хочется познакомиться лично, постараюсь объявиться.

:stop:

В принципе, очень даже ничего вариант, но если честно какое-то у меня предвзятое отношение к дизелькам, почему-то побаиваюсь я их.

Re: Страшные истории Вверх ногами:)

Очень похоже на отложения от тосола:(

Re: Страшные истории РХХ?

У меня такая же ситуёвина, но фильтра чистые, давление топлива в районе 3,0. До этого происходило нечто подобное, только в разы хуже, перепробовал всё, но помогла только промывка РХХ :(

Понимаете ли, в чём дело - в основном я езжу по городу, но при поездке на дачу приходится преодолевать участки, где Сайбер просто-напросто оставит свои бампера на дороге (вернее, направлении) и, более чем уверен, замнёт пороги.

Спасибо тебе, мил человек! Теперь буду знать

В общем согласен, но где же обещанная "база" с ДВС 2,0 и МКПП? Со стороны ГАЗа не очень вежливо к истинным волгаводам сажать их в переднеприводное авто с автоматом да ещё, мягко говоря, с посредственной проходимостью. Извиняюсь, если вдруг кого обидел

Спасибо, что прсветил темноту!!! А в чём принципиальное отличие от ДМРВ?

Как-то не айс отдавать больше 500 тыров за америкоса, давно снятого с производства, да ещё отечественной сборки. Считаю, что руководство ГАЗа должно установить более вменяемую цену на данное авто. А то ВАЗ начнёт собирать БМВ в 36 кузове, продавать их за 300 тыров и что тогда? :haha:

Могу, конечно, ошибаться, но, по-моему он устанавливается за дроссельной заслонкой и, в отличие от ДМРВ, подаёт сигнал на мозги в зависимости от давления воздуха, а не его массы (во загнул!!!:haha:) Добавлено через 58 секунд А вот что даёт установка чё-то сам пока не пойму

Датчик абсолютного давления воздуха:secret: Добавлено через 2 минуты 2 секунды С нетерпением ждём подробного отчёта!!!:good: