Результаты поиска

Нашел причину или нет, у меня было подобное из за плохой массы на двигателе на впускном коллекторе которая идет на мозги, отпишись как сделаешь

Нечего сложного надо руки худые и ключик не большой

Возьми заведомо исправный стартер и поставь его и увидишь сам что все пройдет поверь мне я сам так полгода мучился стартер разбирал два раза износа втулок практически не было но при нагреве двигателя втулочки расширялись и стартер клинило из за этого просадка напряжения и не запускалась а на...

надо купить правильный дк не от сайбера а от именно волга 3105 у него провод длиньше

правильно 4 ома короче я понял так у сайбера второй датчик тоже идет с номером 49аа и походу все магазины не стали заморачиваться и набрали себе дк а хотя сопротивление разное и длина провода разная в этом и есть разница

С кузовом внизу около сцепления а так прям от аккумулятора идет провод минусовой на болт к блоку под впускным коллектором

@unheilig, ты почему уважаемый молчишь ответь на вопрос а то непонятки полные

ТАК ПРОБЛЕМА ПОЛУЧАЕТСЯ В ПРОХУДИВШЕМСЯ БАКЕ А ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ БАКА У ТЕБЯ СТАЛ РАСХОД 13,8 ЛИТРА НА СОТНЮ, ТАК ОН У ТЕБЯ ЗА НОЧЬ УБЕГАТЬ ДОЛЖЕН БЫЛ ПРИЛИЧНО, НИ ПОЙМУ ТЕБЯ

при том что мозги понимают, что машина находиться в движении

На микасе показывает нуль всегда при закрытой заслонке, скорей всего у тебя мозги не видят скорость твою, найди у кого нибудь бортовик и выстави там показания скорость с мозгов чтоб показывал, скорей всего возможно либо провод обломился по пути к мозгам или закис в фишке

давай тебе поменяем у меня всё есть

может дк завис поэтому и беднит смесь, попробуй отключи и без него поезди !

Ребят а есть у нас кто то из одноклубников в г. Воронеже, чтоб смогли понаехать к николав36 и в действительности глянуть что у него происходит, а то непонятки полные один день работает одно, другой день работает уже другое, третий день вообще не чего не работает, а на пятый день работает то что...

нереально всем клапанам зависнуть одновременно, в каком нибудь горшке была бы компрессия либо тот кто мерил- (долбоящер), или компрессометр неисправен

Если нет компрессии во всех цилиндрах может бошка не притянута или с прокладкой головы что то, другого просто не дано!

Это прям из мира фантастики ни где нет компрессии, нет искры на 1-4 цилиндрах, и всё случилось это при проезде лежачего полицейского

Я умничать не буду но возможно что то каратило в штекере дк в подробности не вдовался

и второй разьём датчика кислорода глянь заодно может снегу налипло много и он растопился и залил штекер

@VR Владимир, У моего брата была такая хрень на волге с микасом оказалось с расширительного бочка на разьём датчика кислорода капало проверь в том месте

вставлю свои пять копеек для точности, датчик температуры шёл на подставке для аккумулятора, с верху плоский и круглый, и ставился под акб, для точности у меня крайслер евро 2 выпуска мая 2007, у меня стоит пластиковая заглушка у кого как не знаю! и когда пришлось потрошить пучок от...

У нас ни чего вечного нет

проверь предохранители которые справа от акума в чёрной коробочке они сгнивают их обязательно нужно открутить и на ощупь посмотреть и провод который идёт с акума к этим предохранителям

СТО ГРАДУСОВ ЭТО НЕ МНОГО, ЭТО ХОРОШО, ТАК КАК ТОПЛИВО ПРИ ТАКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ И СГОРАЕТ ЛУЧШЕ, И МЕНЬШЕ ДЕТОНАЦИИ А ЕЗДИТЬ НАДО НА АНТИФРИЗЕ У НЕГО ТЕМПЕРАТУРА КИПЕНИЯ БОЛЬШЕ СТА ГРАДУСОВ!

распредвал сломало, или шпонку срезало на шестернях распредвалов!

ну а так тебе на вскидку при выходе любого датчика из строя движка заведётся и будет работать с перебоями и не устойчиво а вот если откажет датчик коленвала то тогда двигатель ни как не запустить купи новый датчик коленвала если ты богат а дальше посмотрим