На счет настройки не проблема. У родных карбюров четыре винта качества, а будет два.При настройки практика была такова: индикатор топливной смеси вкручивался в 2,3,6,7ые цилиндры, а дальше по отработаной съеме. Дело в том, что в пауке на чайковском моторе каналы пересекаются и при регулеровке...