Результаты поиска

а по НЕКСТу что? та же история с рамой

у меня товарищ поставил штатную плазу стандарт+дополнительный аморт передний от уазика хантер тут есть фото и описание https://www.drive2.ru/l/501137060048929790/

ставят растяжки - распорки в раму из 6-гранника. до 3 шт ставят в раму. не до конца мне понятен их смысл. как торсион они не работают. как бы не дают раме сходиться и расходиться, но для этого есть траверсы, штатные трубы усилители . есть какие то обоснованные пояснения? или это плацебо? )

я сразу возраст стал твой смотреть) и всё понятно. в нашей стране можно всё. не знаю как в других. на это это и называется - беспредел. мы по беспределу ездим, живёи- они по беспределу работают.

ясно , что этот инспектор не отсебятину несёт- ему начальство донесло что и как делать, а вот к начальству вопрос - кто вам сказал это делать? абама!? https://www.youtube.com/watch?v=Omd3I8Crm8o такие приказы это явно раскачивание лодки и подталкивание народа к майданам. Мы газелисты россии...

рамы то у них одинаковые - на соболе передняя подвеска другая и как я понимаю есть какие то дополнительные отверстия.

очередной с трещинами передняя подушка кабины.

я себе поставил - пока передние. всё в трещинах там было http://www.drive2.ru/l/6139203/

"наши" врядли будут ставить ( я усилитель на газель поставил. http://www.drive2.ru/l/6139203/

205\35\16

надо смотреть сколько до отбойника места. попробуй снять аморты и проехаться - может дело в них.

а кто что может сказать про распорки рамы , которые из труб? мне тут часто стали продавцы в галельмагазах говорить, что надо усиленные трубы распорки между рамой. какие номера и насколько это актуально?

суду должно быть пофиг на завод - есть факт- якобы где то написано, что толщина рамы газель 4 мм, а по факту 3 мм. тут возможна афера и или финансовая махинация. представляете какая "экономия" получается!? миллионы долларов

нет! ты ошибаешся! суд не на стороне завода - суд на стороне беззкаония.( надо "царю"жаловатца))) или в ОНФ вступить))) и отстегать хапук с завода. Добавлено через 1 минуту 42 секунды предложи лучший вариант - заценим.

наверно потому что никто не ответит на заводе за эти трещины. если бы нашлись юристы и желающий потратить некую часть жизни на суды - через лет 20))) рамы перестали бы лопаться))) Добавлено через 2 минуты 30 секунд а кто что думает? есть смысл в усилителях большей толщины? щас делаются 3 и 4...

так делают наверно потому что права с категорией В . давно слышал такую байку - берут газель и с новья швеллера вваривают и гоняют на севера чуть ли не с 5-тью тоннами. ЭТО ВЫГОДНО! потому и перегружают

у всех газелей ломается рама или только у тех кто перегружает и гоняет? у меня 99 года - ставили накладку и варили в районе заднего правого аморта - стоят от газ 53 сзади и плаза спорт спереди. кто как усиливает раму? "Каждый владелец газели должен, прежде всего, усилить ее раму, вы спросите...

как поворачивалось - я бы не сказал, что совсем легко, но и не полный ахтунг - туго так. посоветовал один газелист - прогрели шкворень феном и потом шприцанули - вроде полегче стало. щас меняю прокладку поддона , головку подтянул - необосновано бросануло тосол пару раз уже после глушения...

Заметили трещину на траверсе и решили подварить трещину, но трещина оказалась критичной) и просто поменяли сами. шкворня менял в сервисе . Тугие ***! вчера ездил в сервис поругаться - сняли рулевые тяги - говорят типа всё норм - колёса поворачиваются с ощутимым усилием. крутятся тоже нелегко...

вчера заправил газ 22 вышло. стекло лобовое стало потеть от печки - похоже давануло в морозы радик печки - смотрел тогда тосол как каша был.

ТТТ. сьездил в эти выхи в асбест на гонку . 600 км тудасюда где то. выезжали в -35. тащил за собой на подкате ваз 08. пока всё норм. кстати перед выездом поменял свечи на бриск и провода - расход газа вернулся с 30 на 20 . просто , что то невероятное - неужели это так зависит расход от этого?

в инете всё, что хочешь можно написать :) я на ваз купил бриск А-лайн. может это и есть?

поменять колокол пришлось тк был от прошлого мотора. теперь будем посмотреть на твои предположения тк колокола в магазах продают пачками по 8 тр. и ржут по поводу прецизионной подгонки блока и колокола . при замене картера сцепления выявилось, что вилка сцепления до дыры стёрлась, выжимной поменяли

больше половины форумчан , людей в инете и ваще людей неадекватные люди при пристальном рассмотрении - эти люди загаживают всё и везде своим мнением. пере до мной книга газель руководство по эсплуатации 3302-3902010РЭ издание третье г.нижний новогород 1998 год для мотора ЗМЗ-4025,10 и...

спасибо! почитал. сам я со сломанным болтом проехал 2,5 года :) щас видно расслабился болт и наискосок встал рцс . боты наши Г конечно, но опять же 2 года держался ведь. затянул щас на японский болт. кстати тоже была идея сделать кронштейн какой, но решил повторить пройденное.