Результаты поиска

ТранзиТ, а ты как Мерлин поставь, на оригинальный коллектор, он-то недорог

участник, гони лачетти на сервис и пили механиков. Пусть разбираются. (с) Капитан Очевидность

http://www.gidrolab.ru/ Это характерная болезнь ГАЗовских гидрачей. По ссылке мастерская, там ее лечат раз и навсегда.

Toyota007, и трубку дешевле поменять конечно)

Кстати, почему-то считается, что у турбовах моторов коллектор должен быть как можно короче, так что хорошо, что прикрутил к родному. Если проходных сечений хватает, конечно. Почему - не знаю, у меня турбонаддувы только в следущем семестре)

Юрьевич, а можно отсюда поподробнее? на каких волговских подвесках вообще взаимозаменяемы ступицы?

Бродяга 12, у тебя получилось "двадцать восемь тысяч тысяч" = "двадцать восемь миллионов" )))

КВИН, разболтовка 5х108. Там не соболиные совсем диски. А если ты имеешь ввиду суппорта - во-первых, у Соболя и вакуумник помощнее, а во-вторых, не такие у него и мощные тормоза

Volgawagen, вот я и хотел сказать. Результаты видимые и действительные могут очень различаться. Чтобы установить эффективность метода, нужна лаборатория. Короче, несерьезно :)

Volgawagen, Я могу завтра попробовать, еду на дачу, но как узнать о результатах, интересно?

zko666, выложи все цифири, каккие на резине есть. В них заложены месяц и год выпуска. У любой резины есть срок годности, и она становится негодной, даже если не эксплуатировалась.

Юрьевич, а на 3102 тормозной диск крепится к ступице изнутри, и там другая разболтовка вообще

varta, а тебе шатуны вообще протачивали тогда, ты проверял? :)

NIK41, а люфт в приводе трамблера?

Как оно на ходу? Далеко от глаз - нормально ли в них видно?

Трамблер. Разбирай, дефектуй, ремонтируй.

Карбюратор от 1,4 (или сколько там у восьмерки) на 4,2, ага. И это при том, что газоновскому двигателю и родной маловат.

А, ну там как повезет. По-моему, лучше найти коробку.

А не все равно? Главное, чтобы был мощный и надежный. Встречались свапы MB 123 рядный и Ford Scorpio V6