Результаты поиска

Вообщем отвечаю сам себе. 1.сли Микас 7 (три ряда контактов на разъеме) замыкаем 10 и 12 контакты диагностического разъема и считаем мигания а затем смотрим на коды ошибок. 2 если Микас 11 (четыре ряда контактов на разъеме) то в случае появления неисправности двигателя(горит чек) надо 5 раз...

Почему указал , что 7 микас стоит- потому что в документах так написано. До этого их не видел. Только после прозвонки k-line на 71 контакт микаса поняли что не 7. Двигатель 405-022 реально. Сейчас выяснили что 11 стоит. Прежний хозяин так и сказал, что документы по микасу он сам искал послучаю...

Ошибочка вышла. Микас 10 оказывается стоит. На нем разъем с 4 рядами. Бумажки с надписью нет. Только после позвонки тестером на диагностический разъем поняли что не тот Микас. После сборки будем побовать 5 раз ключом зажигания. А если не поможет , то через k-line адаптер к компьютеру.:yes2:

Диагностический разъем у меня как на картинке. 10 нету.:whistle2:

Так на диагностическом разъеме 10 контакт не задействован. Может взять его прямо с МИКАС 7.1 (13 контакт и на -):(

А крайние , это какие? .Всего 12 контактов 4 ряда по 3. Из них задействованы 2 (+) 11(DATA) и 12 (-) . Так какие перемыкать для тех кто в танке ;). а то ведь МИКАС можно спалить. А с миганиями разберемся. Таблица кодов по миганиям имеется.

Народ ,будьте любезны кто знает. Знакомый купил недавно Газ 27057-438 полноприводную Газель. Карбюраторный то он с закрытыми глазами сделает. А тут инжекторный Микаc 7.1 2413763-64 (диагностический разъем 12 контактный задействовано 3 вывода 2,11,12) Ездит в такие места где диагностики в помине...