Результаты поиска

Если под словами "гаснет зажигание" имелась в виду красная лампа (аварийный указатель давления масла) так она у всех гаснет когда стартером покрутишь, через сек. 5-7 загорается снова, так и должно быть. А по поводу того что не заводится присоединяюсь к вышесказанным словам, проверяй зажигание...

Вариант 1-й Проблема в карбюраторе - не отрегулирован уровень топлива в поплавковой камере (попробуй "поиграть" с винтом состава смеси) Вариант 2-й не отрегулирован угол опережения зажигания (попробуй для начала сменить ВВ провода, может быть обрыв) Вариант 3-й "Левый" бензин, разбодяженый или...

90% дело в карбюраторе. Были точно такие же проблемы, все решилось заменой иголки (а точнее резинового колечка-уплотнителя), а также заменой прокладок, продувкой жиклеров и подтяжкой всех винтиков (со временем затяжка ослабевает и карб начинает подсасывать воздух).

VAMPIRO, фильтр новый поставил, сам грешу если честно на качество бензина (хотя запрявляюсь всегда в одном месте). Дело в том, что это явление периодическое, например, при переключении на 4 передачу провала почти нет. Думал может бензонасос виноват, открыл достал сетчатый фильтр, но он оказался...

Заранее извиняюсь, если данная тема уже обсуждалась, искал через поиск, но именно этой "проблемы" не нашел. У меня ГАЗ-31029 1994г.в. с двигателем ЗМЗ-4021, карбюратор К151, топливо А-80. Теперь к самой проблеме: при нажатии на педаль газа идет реакция как бы с опозданием, то есть двигатель не...

для начала надо проверить состояние стяжной пружины колодок, затем разобрать колесный цилиндр (прочистить его и смазать), также проверить колодки (возможно тугое вращение колеса)

да Яков_Лещ, совершенно прав здесь имеет место перепускание тормозной жидкости, выход один менять поврежденные манжеты. за одно нужно проверить вакуумный усилитель и прокачать систему от воздуха.

Арташир, а с аккумулятором как дела обстоят, если в порядке скорее всего дело в тяговом реле стартера, его нужно менять.

Для начала проверь генератор, возможно произошел пробой диода выпрямителя. (когда снимаешь АКБ при работающем двигателе это возможно). Просто генератор не дает заряд на АКБ.

верно сказал михалыч 1, надо копать в сторону амортизаторов

возможно нарушение синхронизации включения передач

Да здесь имеет место нарушение подачи топлива. В первую очередь нужно промыть в бензине сетчатые фильтры карбюратора и топливного насоса, а также стакан-отстойник. P.S. Если машина долго находилась в гараже, то в бензобаке неизбежно образуется вода

возможно нарушена соосность коленчатого вала и картера сцепления

Ну тут куча вариантов, для начала надо прокачать систему гидропривода, также возможен износ зубьев шестерен или износ синхронизатора коробки

возможно неисправен ведомый диск сцепления. а при выключении коробки передач гул исчезает?

полностью согласен со skorp, попробуй затянуть гайки крепления коробки передач, а также возможен износ торцев зубьев шестерни или муфт синхронизаторов

Re: Ужвсно воет мост обычно износ подшипника полуоси вызывает сильный шум возникающий на короткое время, тем более что JDENver, пишет . А на счет проверки уровня масла я полностью согласен возможно проблема в шестернях главной передачи

Заранее извиняюсь за "глупый" вопрос. Хотел заменить ремни на генератор , но не могу сдвинуть генератор с места, (чтобы ослабить старые ремни) открутил регулировочной винт а также снизу один , но толку 0. Подскажите пожалуйста подходящую тему.

возможно наличие воздуха в системе гидропривода, также не исключено заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала

возможно это подшипники ведущей шестерни или дифференциала , а может просто слабое крепление , в любом случае надо разбирать, а уровень масла не проверяли?

схема лежит перед глазами , эти цепи никак не сталкиваются (даже при желании). Вы "случайно" c электрикой перед этим не возились. Если нет то однозначно что-то коротнуло уже "за" предохранителями , если проводка в порядке есть смысл проверить регулятор напряжения

скорее всего приварились контакты тягового реле надо отключить аккумулятор затем повернуть контактные болты тягового реле на 180'

ну в данном случае может иметь место сколы на зубьях шестерен или в подшипниках

если честно то сообщение немного не теме конечно. для начала посмотреть состояние тормозных колодок, не течет ли тормозная жидкость , разобрать барабан - короче внешний осморт, а там видно будет в чем причина:wall:

Re: тормозные диски на передних колесах а вообще по возможности поменьше нажатий на педаль тормоза , есть и другие способы торможения , двигателем например