Результаты поиска

надо смотреть теперь в группе вк или в вацапе. народ забил на форум. говорят не современно

и снова народ собирается на гиганте

в ауру и по четвергам

1. Новосибирск, Октябрьский 2. Снайпер, Woody Woodpecker, дятел Вуди 3. Александр 4. 89139480058 5. С 8 до 17 работаю. потом правый берег 6. Могу оказать посильную помощь

Блин.я сегодня так замотался по пробкам ездить что отрубился.весь день по городу.из роддома в больничку,потом на работу и снова в больничку

@Марат Малов, а есть предложения где?

@SwElectro, а может в ауру?а то к концу недели обещают похолодание, а стоять на морозе не великое удовольствие

зимой встреч что то нет. я на встречи драйва езжу. по средам в 8 вечера на парковке ауры. а там по ситуации если -2 открыт то на -2 В15. если -2 закрыт то -1 В15

прибавление ожидаем в январе.не хочется оставлять супругу на последних неделях

хочется приехать но меня скорее всего не будет

@SwElectro, а какая разница от 10 или от 105? ЦО и сверловка одинаковы. но от 105 вид интереснее ИМХО

устроили демагогию

есть 4 штампа 31105.

@Джонатан, вероятно забита сетка маслонасоса или уровень масла низкий, при торможении масло отливает и давление падает и загорается сигнал. или обороты двигателя падают и маслонасос не может прососать в себя достаточное количество. еще можно проверить датчик давления

@Джонатан, по четвергам в 8 вечера, редко когда никто не приезжает, кто нибудь да есть

@Марат Малов, ты о чем?

извините, не успел к зауральской встрече забетонировать площадку на суенге, чтобы конкурсы автомобильные можно было провести. эх, сидел молчал, но накипело. на суенге из предложений культ.программы были пещера-это для тех кто готов ползать и пачкаться. бердские скалы, но въезд туда запретили...

@александрит, гаража с инструментом нет

@александрит, ну так поставь сам) по сути не так сложно

да с материалами. двигатель с акпп, компом и косой на тот момент обошелся в 30. делал все сам, выдумывал какие то решения и полумеры. в данный момент тюнинг еще продолжается. например на первое время можно оставить волговский радиатор или сразу найти подходящий от иномарки

@Марат Малов, вот вот, согласен с буриком. я свапался со словами "какая нафиг капиталка 406го за 60тр если я свапнусь за 50тр"

давно хочу перенести на щит. но педалью надо заморочиться

@александрит, а по поводу свапа уз в 02. 50 это норм. там не только изготавливать опоры, но и радиатор ставить и крепления радиатора скорее всего переделывать, собирать систему охлаждения, селектор ставить или изготавливать. а уз еще и шире, так что там скорее всего морока будет с вакуумником

@Марат Малов, у каждого свое мнение на этот счет

ну скажем, если не ставит турбовый мотор, а обычный атмосферник, то и ценник будет не 170, а 130-140. кузов дело вкуса, а салон перекидывается при желании, из 2410 делают 105 рестайл при желании. и почему свап это фан и не на повседневку?у меня свапнутая машина, езжу каждый день, у зкиллы...