Результаты поиска

Доброго всем времени. Проблема такая (нашел на форуме похожую проблему, но не то): внезапно плотный белый дым из трубы. стрелка термометра в начале красной зоны. Остановился (выйти-посмотреть возможности не было, жуткий ливень), подождал пока мотор немного остыл, поехал дальше. Дым идет...

У меня нечто похожее, как у Abakarr, только установленно всё новое, кроме насоса (но фильтр, стоящий между насосом и карбюратором при работе полный). Заводится без проблем при любой t°C. 1.До 78-80°C работает безупречно. На светофорах, в пробках (когда у двигателя поднимается температура) при...

Вопрос: 1_Чем отличаются передние подвески 31029 и 3110 (шкворни)? 2_31105 делали со шкворнями или сразу на шарах?

Бак 55 литров. Голова сточена на 4 мм (бензин был 76, стал 93) На полном (до горловины) баке - 250 км (по Москве, старт без отрыва от иносранок). Нормально ли такое?

После замены шкворня никак не удавалось установить на место тормозные колодки. Стучали, раздвигали, в конце концов воткнули. После этого появился шаркающий, со временем усиливающийся, звук. По опыту: колодки подтирают по тормозному диску. Воткнули между колодками распирающую пружину (когда-то...

После переборки правого кулака и установки ГУРа (весной)самостоятельно отрегулировали углы (с помощью веревки). Ни колеса, ни руль не "били". Диски литые R16 (немного увеличеный вылет колеса наружу ~10...15 мм), резина Мишлен 205х...х16, все обталансировано. Через некоторое время обратили...

ГАЗ-3110_99г. Кардан с промежуточной опорой. Какие крестовины считаются качественными? Какая пром_опора считается хорошей ( легко ли её заменить?) или лучше найти и установить двухвальный кардан?

Можно ли в Москве установить на 3110 вольвомост? Что нужно и сколько денег?

Продолжение вопросов по ГУРу Итак, после успешной инсталяции и пробных поездок выяснилось: при установке ГУРа на шкворневую подвеску необходимо поменять: _1 штатные рычаги поворотных кулаков (270 мм) на рычаги от 406_шаровой (230 мм), _2 сошку и маятник (140 мм) на более длинные ( около 170...

ЗАКРЫТО. Всем СПАСИБО! Двигатель ЗМЗ-402. Начали с фрезеровки головы с 80-го на 92-ой бензин, затем решили "махнуть" поршневую на ПОН (на снятых поршнях обнаружилось обалденное смещение замков колец: стояли практически друг под другом (разбег до 30 мм, т.е. не 180 град., а почти 0!!!) да и сами...