Результаты поиска

здорова всем, дядки сделаем встречу 24.12.2011 г. в 14:00 на Красной площади за одно и доброе дело сделаем покричим против феррросплавного завода. P>>S> как бы это все в наших интересах, здоровее будем.

в этих схемах ломаться нечему!!!

я када в хакасию еду отдыхать (каждое лето) у меня не меньше 2000 км получается намытываю..... и иногда и больше..... этим летом на байкал собираюсь!

лови в саААААмам низу +) http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=59351&page=2

Жека, просто Жека :yes2: 8-902-910-1295 Евген

дядки несмог, бастовал против пи...пи..пи...пи...(маты) едренкудрид чтоб его.... завода!

точно!!!

щас идея пришла, хотя можно так оставить, а проводок каторой щас подключен к гене его через релюшку к кнопочке подключить. тоесть завел машину на прогрев, закрыл и пошол пить чай +)))) но машину придется глушить сначало ключем а потом кнопочкой +))

интересно тогда зачем и для чего дополнительные диоды?

vjatsky, неподскажеш как возбуждается гена от406 мотора? я переделаю проводку.

дядьки замена проводочка W и D непомогло..... тока зажужала какаято релюшка под панелью..... осталось попробовать на замену: замок и реле зажигания.

здорова всем. вобщем поменял генератор родной был 65А 402 мотор, поменял на 9422.3701 от 406 мотора. таблетку в генераторе оставил, удалил родное (на крыле) реле зарядки. с генератора выходит 3 контакта: 1 (болт) - непосредственно на заряд аккума, 2(D) - обмотка возбуждения, 3(W) - тахометр...

здорова всем. вобщем поменял генератор родной был 65А 402 мотор, поменял на 9422.3701 от 406 мотора. таблетку в генераторе оставил, удалил родное (на крыле) реле зарядки. с генератора выходит 3 контакта: 1 (болт) - непосредственно на заряд аккума, 2(D) - обмотка возбуждения, 3(W) - тахометр...

дядки савсем забыл: с прАздникам всех нас! :drinks: :bayan: :gaz_love: :smoke:

дядкии +))) выложите фотку с май малюткой, кто там меня фотал непомню +))) пасяб :)

еще вапрос, вот в статье про переделку 135 карба писалось что в нижнике, подшибники нежелательно мазывать т.к. небудут работать подшибники, а воздух подсасывать небудет? (я в подшибники пару капель трансмисионки капнул) потом прочитал что нужно смазать консистентной смазкой, литол пойдет? ,а...

непонял, если про систему рециркуляции отработавших газов, то её нету все заглушенно. и в коллекторе никаких больше отверстий и штуцеров нету. а как малая ветвь влияет на регулировку ХХ ? P>>S>S> купил пипку от безкамерки, обжег резину, а внутренний якобы бронзовый штержень вместе с резиной в...

БУгАГАГагГАгагагагаггагАГГАГАГАа :rofl::haha::rofl::haha: :popcorm: Добавлено через 1 минуту 0 секунд извеняюсь неудержался........:rofl::haha:

она упирается ентой лапкой в распредвал и качает бенз в карб, ну чтоб ты ручками неутруждался качать када машина едет :rofl:

посматри с низу.... там вообще медная трубка идет, но если есть сочлинения шлангом резиновым, могло рассохнуться и полопаться... и от туда капать...

дядьки с этого моменты поподробнее, куда её там подклыдывать? Добавлено через 27 минут 58 секунд в 126 карб

раз ты заправил, у тебя значит в баке небыло бенза... значит магло там все заржаветь из-за конденсата. Добавлено через 1 минуту 1 секунду можно и просто дунуть - а потом желудок и легкие болеть будут и простите блювать будеш, если здоровья нежалко.......

паробуй так: открой бензобак, сними шланг каторый идет к бензанасосу, подключи к нему кампрессор и давани воздухом.

да все думаю нужна енто пипка в карбе в к135, делать её или нет...... Mortis, что подскажеш?

мужики, а для чего вообще нужна малая ветвь вентиляции картера? (пипка каторая в нижник карба идет)