Результаты поиска

Всё никак не дойдут руки написать. Обороты двигателя победил, благо генератор помог- подшипник загудел. Разобрал я его , а на диодном мосту место под клемму W есть, а её нет. Припаял проводок , подключил к климату ииии вуаля, всё работает как надо, компрессор включается и тахо показывает...

У меня тоже именно так подключен!!!(приборка до рестайл)

Да всё именно так, 406, тах с ЭБУ на приборке 5 клемма, по подробней что куда подключить, не понял!!!??? И немного о пользовании климата, сегодня проехал 500км всё время с кондеем средняя скорость 105, по мультику,3 человека, и полностью загруженный багажник всяким барахлом, начиная от коляски...

Всем доброй ночи. Ну что пока езжу и радуюсь, единственное огорчает работа тахометра. Так я его пока и не победил, хотел взять с генератора клеммы W, а у меня её оказывается нет. Поставил диод от тах-ра к климату, на холостых показывает нормально, но только малейшее изменение оборотов стрелка...

Короче, сегодня посмотреть не удалось куда там твх-р подключен, зато заправил!!! ИИИИ дует, зараза, дует холодный воздух!!! УРААА!!! Не знаю, где-то читал, что машина не едет с компрессором, брехня, вообще не чувствуется вкл он или нет!!! Завтра проведу адаптацию заслонок т.к. отключал аккум...

Ребята ещё возникла проблемам, поездов на машине определил что тахометр не работает, стрелка всё время дергается. Отключил провод климата стало всё нормально, подключаю - стрелка падает на 0 и дергается когда газуешь! И что делать??

У меня тоже мультик ))) висит, и тоже его приходиться отключать чтоб ноутбук подключить, так может переключатель воткнуть и по очереди их выкл, хотя тогда и разъём можно поставить))) У меня датчик давления 4 х контактный, компрессор отключается и при низком и при при высоком давл, но реализовано...

Спасибо понятно, а какие последствия будут если попробую подключить попробывать????)))))))

Ага именно так, и ещё контакт "Датчик давления фреона 2/32 Т16В пин 2- чернобелый - при наличии давления в системе подаётся + через датчик давления фреона. Необходим для разрешения запуска кондея, если не планируется его подключать то просто подать постоянный +, чтоб не висела ошибка." если + не...

Это понятно, регулировка происходит по кан шине, но я уже выяснил что компрессор работает постоянно, температура не регулируется выкл компрессора, а только заслонкой! Все сегодня буду собирать до кучи, ставить торпеду, вот под датчик солнца резать торпеду на охота, ну посмотрим!

перечитав кучу всего, я так понял что компрессор постоянно включен получается, так как на регулировку температуры не реагирует, а вот при ECON сигнал пропадает. И почему-то при отсутствии +12 на 16В/2 пишет ошибку не низкого давления, а высокого!! но при этом на А12/3 +12 не пропадает, хотя в...

да может и мозг управлял, но я всё же думаю что сигнал шёл с климата!!! Проверил оставшиеся провод ни один не меняет состояния при регулировке температуры,почти все 12+, только 1- 4в

ну ещё раз напишу про микас раз уже тут написал, победил я его!!! На счет прошивки Вы правы, но у меня есть кабель и до разбора машины я подключался к ней и в режиме теста механизмов можно проверить: бензонасос, вентилятор, КОНДИЦИОНЕР. При вкл конд-ра обороты поднимались, да и проводка на 40й...

Таааак, пришел из гаража, ни хрена не получается что-то!! На микасе вых 25 не было, снял клемму с L-лайн диагностики, поставил на 25. Включил питание, на 25 ноге висит + постоянно, Подключился к микасу, сбросил ошибки, давай думаю проверю механизмы, безрезультатно. При включении кондиционер все...

понятно спасибо ещё раз!!!! а я во заканчиваю, скоро буду пробывать

Спасибо, это понятно что через обледенитель, ты с какого контакта климата на 40ю ногу микаса подавал, так как я вверху написал??? а 25 ноге микаса при вкл "-" появляется, так???

Ребята, срочно помогайте, на микасс на запрос кондиционера на 40ю ногу что подавать + или -???? как писал pavelvet 12A\3 готовность АС- при включении компрессора кондея на нём появляется +!! а на микас что дать чтоб он включил кондей????

добрый вечер ребята, тоже занялся этим вопросом, всё поставил, всё вроде нормально, дошло дело до установки шкива (двиг 406), так вот шкив не садится как надо, 2-3см флянец упирается, может надо втулку коленвала снимать, если да, то как её снять не снимая передней крышки????? Добавлено через 2...

знаю что нет масла, потому как компрессор б/у и на данный момент он снят идет монтаж, случайно перевернул- масло вытекло, не всё правда, вопрос просто в том ставить его или везти так чтоб лишние деньги за демонтаж не платить?? Поэтому и спрашиваю!!

ребята подскажите пожалуйста, чтобы масло в компрессор заливать его надо снимать или нет??? А то знаю что масла там нет один мастер сказал что надо снимать, другой говорит что нет, кто знает подскажите пожалуйста

Ребята, а вы все пишите что если перекодировать в пассат надо датчик в центральные дефлекторы добавлять, а у меня он в гольфе был, и я точно знаю что он из центральных диф. т.к. я его сам оттуда снял!!!! Такое может быть что он и гольфа стоит??? :)

Через реле, на NC-контакт, как кик-даун сработал муфта разжалась!!! Я так это вижу!

Для начала надо вызвонить куда приходят провода, на какой пин, у меня так БЛОК тоже от ГОЛЬФА: D16(он же А16) разъём -----------Блок салонной косы----управления(я пока собир подкл так, дальше не дошёл) красно-синий ---- 7 пин________+ чёрно-синий------ 9___________+ коричневый-------...

О земляк, тоже климат ставит, правильно нам без него никак!!!!!:) Я переключал, перекидываешь провода на моторчике, и на сопротивлении крайние провода местами меняешь, а средний оставляешь на месте!!! Я спрашивал кот-нибудь менял провода местами ну пока тишина... А в форуме что-то не нашёл. Я...

Ура победил я этот VAGcоm,:yes2: не сразу он заработал на Win7, но всё таки заработало, кодировка у меня 11010, сдатчиком Т после испарителя, с гольфа, ну это я и так знал, потому как сам его снимал. Вот 4я единица, не понятно что это (перевод with characteristic map cooling- с характерным карте...