Результаты поиска

мужики подскажите как правильно сделать. вырвало свечу на третьем цилиндре, кок-как вкрутил, но сечет. купил вертыш бронзовый, подскажите как правильно просверлить и установить.

подскажите как сделать и оттарировать щуп для замере уровня в бензобаке на 55л, машина газ-24-10.

скинь если есть фотографии и схему подключения.за ранее спасибо.

не знаю как решишь делать но гнздо и шпилька при вкручивании должны быть сухие,иначе при нагреве создаться давление жидкости и шпильку может вырвать.

выключательмассы подогнали мне выключатель массы ВМ-131, а как его подключить не знаю, подскажите схему.

мужики кто знает есть высокооборотистые стартера н 402-й и какая маркировка если есть.

мужики поделитесь кто знает , как сделать обогрв картера масла от электросети, от аккумулятора у меня есть.а также слышал что умельцы делают и обогрев системы охлаждения в зимнее время через крышку радиатора.

я перед капиталкой тоже не мог сорвать головку, какой то умелец залил шпильку холодной сваркой. также оторвали сантиметра на три-четыре, а потом отрезали маленкой болгаркой, но коллектора придется снять.

у меня тоже была такая проблемма,сейчас устранил нормально.посмотри на форуме переписку.я сторону со стороны коллектора и спереди ,а также сзади посадил на герметик и проложил асбестовую нить и во круг шпилек также.

мужики помогите.сделал кап.ремонт а завести не могу, бензин поступает,а вот искра есть только на 1-ом цилиндре. в чем дело не могу понять, машина даже не хватает при буксировке .

ребята а прокладку со стороны блока мазать герметиком и по какой площади

мужики подскажите что делать, сделал кап.ремонт , после заливки тосола начолось его сочение со стороны выхлопного коллектора.затяжку головки проводил согласно схемы с дин.ключем, прокладка была смазана графиткой.что делать попробовать перетянуть или снимать головку.

Да похоже что вкручивается пробка3 так как кран чуть ниже.Только заччем она нужна.Спасибо за напоминание.

мужики подскажите.сделал ремонт 402-му, но на блоке со стороны коллектора на уровне второй шпильки крепления головки сзади есть отверстие со сквозной резьбой до самой шпильки.не могу вспомнить что там было вкручено.

спасибо ребята,успокоили.

У моего двигателя 402-го головка под 92-й.При снятии на кап.ремонт ее немного помяли т.к. не снималась да плюс тосол выел некоторые места. Ну головку мне наплавили и фрезернули. Но она получилась не 94,4, а 93,8. Я понимаю что увеличиться степень сжатия, но какие могут быть последствия.:gaz_love:

1.Мужики подскажите.Делаю кап.ремонт 402,шлифанули коленвал на СТО,купил новую поршневую с гильзами в сборе, после сборки коленвал проворачивается с большщим трудом в коренных подшипниках,с шатунами и поршнями вообще не проворачивается.Разобрали обратно, на вкладышах 1 и 2 коренных подшипников...