Результаты поиска

думал уже, мне кажется он неудобно встанет. Калиновские больше понравились, можно даже с пультом под круиз поставить))) в любом случае имхо немного уже оффтоп.https://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1077770&postcount=34

дело в том, что ты не поморгаешь дальним нормально на ближнем, будет не моргание, а переключение света, то есть надо смотреть на лампочку на панели, что после моргания у тебя дальний не остался. А с моим невысоким ростом руль как раз эту лампочку и перекрывает. Мне куда удобнее человеческий...

такая переделка встанет на 3110 колонку?

Крч вдруг кому надо, ответ нашелся в Мурзилка по Волге Моргает он только на габаритах или выключенных полностью, при включенных фарах только переключает туда-сюда. Дебильная на мой взгляд схема. Голову ломаю как от неё избавиться более менее бюджетно

Я одному человеку спаял адаптер gps на Ардуино под волговскую электронную, там код собирается из примеров, самый дешёвый приемник, транзистор, пару резисторов

Я езжу сейчас в отключеным гуром. И купил, он был отключен. Подключал-работает. Просто из-за несоосности шкивов ремень слетает. Вообще странно, система выглядит заводской. Я зимой даже не заметил, по снегу одной рукой крутил на месте, потом смотрю, а ремень болтается. Нифига гуру не будет, если...

Вопрос такой, нужно снять насос, чтобы переварить кронштейн, что будет с редуктором без масла, если на нем проехать километров 100, может 300?

я знаю, что такое триггер, я не понимаю, как задается водителем режим работы реле моргание и переключение, у меня реле как-то неадекватно работает похоже.

купил волгу, сейчас разбираюсь с этой "магией" переключения света кнопкой без фиксации. Как это реле понимает, когда хотят поморгать или переключить свет?