Результаты поиска

Что за игла такая?

А доработать башку? шлифовка каналов поможет? Может с карбом че посоветуете?

Такая существует? Встанет без проблем? А ГБЦ родную оставить? Что еще нужно сделать для увеличения мощности и момента?

Хочу расточить 417 мотор до объема 2.9L. Кто подскажет насколько это реально, и что для этого нужно?

мож где в инете знаешь? мне нужны все размеры, чтобы выяснить причну, почему они выступают. Пацаны уже полгода маются с ним, газы шпарят в систему охлаждения. Меняли головку и даже блок, вот только не знаю поршневую меняли или родная стоит. мож поршнем пробивает прокладку.

Re: Выбрасывает Тосол из бачка А мне думается голову всетаки повело, попробуй шлифануть на станке.

421 отличается от 402. У него гильзы залиты в блок. Как на японцах... Добавлено через 19 минут 13 секунд Ну да, умз-421. А у тебя случаем нет размеров поршней, шатунов и т.д.? Добавлено через 1 минуту 20 секунд И даже после замены "башки"!

Да не в норме. Основная проблема - идут газы в систему охлаждения.

Кто подскажет? На 421 моторе поршни выступают из блока примерно на 0.5 - 0.8 мм. насколько мне известно такое бывает только у дизелей. должно ли такое быть на этом двигле?:mad1:

А что на СТО нигде нет Winnsa? У нас эта процедура стоит не великих денег? А где обнаруживал следы масла? Какой пробег? Когда не стесняешься с оборотами, масло обязательно будет лететь в сапун, практически на любом моторе. А еще компрессию замерь, возможно начинает прогорать клапан. Если...

У нас там и зап. частей то путних нет, а про спец. инструмент я вообще молчу. Кроме дешевых шарошек нет ничего.

А "чек" горит? ДМРВ может быть нипричем, возможно где - то имеется подсос воздуха. Проберяется просто: берешь очиститель карбюратора, или какую нибудь другую аэрозольную хрень типа WD-40, и поливаешь на впускной коллектор в места где может быть этот коварный подсос, ну там стыки, шланги и т.п.

Re: Ответ: Где достать "Транспортиры" Да уж метки умею попадать, чай не пальцем деланый. А вот как раз кондуктор то и нужен.

Всем здрасти! Работаю в автосервисе, довольно часто приходится ремонтировать моторы 406го семейства, а для точной настройки фаз ГРМ необходимы транспортиры. Так вот найти сию штуку оказалось проблемой. Может кто подскажет где они есть?

Ответ: Нужна срочная консультация по 3110 Ошибка ДПКВ скорее всего указывает на ГРМ. Видимо что то с метками. У меня такое было, после установки ГБЦ моторчик не очень хорошо работал на холостых, а ЭБУ жалобился на ДПКВ. Хотя вероятны и другие причины описанные выше.

Ответ: Стремный стук в двигателе Судя по описанию, звук мог издавать натяжной ролик ремня навесных агрегатов, либо сами агрегаты, ну там генератор, помпа... Есть такая штука, "стетоскоп" звать, вот ей очень хорошо искать подобные шумы. Попробуй начать с этого, а дальше видно будет, ведь менять...

Ответ: выкидывает тосол А еще причиной может быть трещина в ГБЦ, крайне редко в цилидре. Есть такой прибор незамысловатый - "пневмо тестер ГБЦ" называется. Вычисляет свища на раз! Можно попробовать сунуть газоанализатор в расширитель, когда выброс газов происходит. Оный прибор сумеет уловить...

Ответ: Капремонт.. Отсоветуйте) Компрессия мало о чем расскажет.(кто не согласен, можем поговорить на эту тему). Чтобы устранить течь из под стыка ГБЦ и передней крышки нужно снять голову. Т.к. башка снята можно проверить не болтаются ли клапана в направляющих (болезнь выпускных клапанов), для...

Ответ: Похоже тоже пора капиталить. Я так понимаю, что задымил двигун, опосля снятия ГБЦ, а до этого было нормально? Если так, то явно накосячил с колпачками. Так что можно и не капиталить. Шестые моторы при должной эксплуатации, ходят больше 400 тысяч без расточки. А вот башку следует...

Ответ: Масло в воздушном фильтре. А у вас холодно? на морозе масло густое, не усбевает стекать с ГБЦ, соответственно понадает в "сапун", и в фильтр.

Ответ: Продольный люфт коленвала Почему, иртересно все меняют мотор? Сколько он стоит? Ведь можно просто заменить к/вал и вкладыши! Дешевле однако.