Недавнее содержимое от Vitalik K

Вентиляция понятно, но мне кажется, в каком то из цилиндров колечки не правильно установлены. Кто то про это уже писал! Опять же, кто то и с вентиляцией картера не "химичит", а жора масла нет, а кто то и "нахимичит", а масло меньше, но уходит. Про маслосъемные колпачки (или как они там точно) не...

Ну цену СВАПа я бы оценил тясяч в 120-150, но там и мощность другая будет и коробка автомат (по желанию МКПП). А мне пока хочется заводской двигатель погонять, все таки за 8 лет проехал 106 т.км. и из них процентов 75 Самарские пробки. Преследую следующие задачи: - не заморачиваться с ГИБДД...

Работа 25 тыс. руб. Вот по железу не могу точно сказать, наверное тоже тысяч 25-30. Но эффект реальный. "Черная ласточка" с Драйв2 такое делал до СВАПа.

Тоже возьму, пусть на полке пылится:D А если серьезно, хочу движок форсировать примерно до 180 л.с. В Нижнем Новгороде это делают. И, думаю, пригодится мне такой вкладыш на замену!

Спасибо, успокоили. А, что взяли в запас, вкладыш? Если номер вспомните, напишите, мне тоже пригодится?!

Спасибо конечно! Но почему не грозит? Я не правильно номер смотрю или еще что? Просто, согласно письму, мой ДВС как бы последний с одним полукольцом!

Привет всем. Только сегодня прочитал тему. Номер двигателя 102710...Я так понимаю у меня какой-то эксклюзив? Но масло жрет с новья около 3 литров на 10 тыс. км. пробег 106 тыс. км. больше проблем нет. Да и судя по письму http://chiptuner.ru/download/infogaz/cr/07_127.zip , я последний неудачник

Про мой ДАК 5 (ЭТО ТЕМА): 1 - 40 тыс. км. уже прошел без нареканий; 2 - Все по инструкции на масле MOTUL GEAR LS300; 3 - Без регулировки пятна контакта ни один диф не поменяешь.

У меня, после установки ДАКа5, люфт в полуосях был изначально. В переписке с производителем, мне это явление объяснили тем, что это заложено в конструкцию дифа, с целью его чувствительности к изменениям нагрузок на полуоси и следовательно своевременной и эффективной его реакции на изменение...

Проехал более 30 т.км. на ДАК5 и ни каких претензий, масло хотел поменять через 1,5 тыс. км., но этого не понадобилось. Залил мотюль для самоблоков. Эксплуатация 80% город, 18% трасса, 2% бездорожье, и ни каких "ежиков" на сливной пробке и тем более "серебрянки". А вот пощады диферу я не даю...

Эксплуатирую ДАК5 уже два года или 25 тыс. км. на Волге с Крайслером. Проблем с ним ни каких, так же при агрессивной езде по летнему городу не замечено курсовых изменений авто, кроме того что разворачиваться стало легче немного дрифтуя (а какой эффект). Самое главное залить в мост масло для...

И ни каких проблем? А я тут масло по 1т.р. за литр покупаю! По поводу скорости: 140-170 км/ч езжу и ни каких с ним проблем и даже в таком темпе по жаре под 40 и непрерывном движении по 300 км ни каких жалоб или даже отличий, если хотите, от родного дифа, только расход, сейчас, по ниже.

Поздравляю! Я переписывался на форуме ДАКа и мне посоветовали залить в картер моста ДАКа 5 масло для самоблоков. У меня просто проблемка летом с ним - слишком громко, ввиде металлического скрежета, проявлял себя переходный режим ДАКа, особенно при резком старте в сторону. В пятницу маслице...

ДАК5, обкатка зимой и лучше залить туда АФК с сайта ДАК и будет счастье! А ревизия моста это для себя! Можно просто поставить 6 новых импортных подшипников (я поставил KOYO), все равно весь мост разбирался!